butze

Saisonende rund um den Deister. Alles H altbare Autos. 200D wird jetzt gemacht, Ente lohnt nicht. Golf 1 ist ein Daily mit G3 GTI + Gasanlage. Der jetzt Mal ohne H.

Ich hab so billige Eisenpressrollen am LingLongMotorständer, das ist mit einem Käfermotor schon scheiße. Versuch die Dinger zu ölen, aber das ist in sich ein schlechtes Produkt.

Sitz jetzt hier gerade in der WHG Schulung mit dem TÜV. Er sagt: der Prüfer stellt fest, dass die Anlage nicht der aktuellen AWsV entspricht und sollte daher einen Hinweis vermerken, das die Bestandsanlage nicht den aktuellen Regeln entspricht. Die Reaktion darauf legt einzig und allein die Behörde fest. Dann sieht er es so: bei einer Saugleitung und ausgeschlossenen Hebern sollte man ggf einfach eine Druckprobe machen und dann ist auch gut. Mehr kann er auch nicht sagen. Die damaligen technischen Regeln helfen dabei auch nicht, da es jetzt erstmal um den Iststand zu Istregeln geht.

E Bike keine Option? Garantiert stressfrei, chipbar, saufen bis 1,5ATü, auch 25 Radweg benutzbar, Keine Helmpflicht, aber natürlich sinnvoll Greta-konform und modern. Hält auch fit.

Im Schmerz gebohren hab ich sogar dreimal gesehen. 2x TV und einmal im NDR Funkhaus in Live mit dem NDR Orchester. Sehr geil.

Nimm ne Ciao, die hat schon Pedale. Das ein Radler bis zu xyNm treten kann, bezweifle ich nicht. Liegt ja auch am Hebel. Und ja, Rohloff ist Mega. Fährt sich super gut. Bandbreite ist alles okay. Eine alfine ist scheissdreck dagegen. Allerdings ist eine 14g Nabe bei einem Roller ohne Automatisierung wahrscheinlich keine Freude.

Radfahrers Beine die im Durchschnitt 200W treten, bis zu 350W, bei Leistungssportlern mehr. Aber 130Nm ... aha.

In dem Falle kann man doch sicher auch die Fehlmengen nachstopfen oder?

Bei meinen Eltern wurde das gesamte Dach erneuert vor 4 Wochen. Dachstuhl, inkl. alter Glaswolledämmung zwischen den Sparren, wurde so belassen, erste Dampfsperre/Spannbahn, Holzfaserdämmplatten 18o.20cm, nächste Spannbahn, Konterlattung auf Dachsparren, Lattung, Ziegel.

sehr schöner Käfer und deine Seite und der Umbau vom Radio gefallen

OK, verstanden. Momentan etwas eintönig. Besser aber als vorher in Beton und Rheinkiesel und Unrat

meinste jetzt den braunen Haufen in der Mitte? oder wie? =Stauden demnächst

Sehr schöne Tiere. Viel Freude damit und dicke Eier ;)

Steinbeet weg, Waschbeton weg Staudenbeete hin und glatte Platten an Cortenstahlkante. Stauden kommen demnächst

Ich könnte ggf einen Bauplan besorgen bei Interesse? Muss ich nachfragen ob es was gibt.

Leg die 150m Kabel lieber und setz die Dosen. Ich ärger mich jetzt nach 5jahren an 3 Fenstern nicht doch ne Leitung für eine Jalousie aussen gesetzt zu haben. Haben ist immer besser als brauchen. Im Zweifelsfall wenigstens Leerrohr und Dosen. Kannst du ja auch zuputzen. Meine 2cent soweit ohne in die Technik zu gehen.

Schaue er auch im Ventil unten. Da ist auch eine Absperrung drin normalerweise. Ggf zu gedrosselt? Entlüftung hast du vorgenommen? Der Pin im Eckventil mach ja nur auf/zu

Puh. Wie genau soll ich denn die pockige Oberfläche bezeichnen, damit es den feinen Herren genügt? Vulgo ist das Rost. Aber du kannst das sicherlich besser differenzieren. Wolfgang hat mich sicher verstanden.

Wenn du das mit dem Pinsel aufträgst und nur auf der Oberfläche verschmierst, dann ist es halt nicht eine geschlossene Oberfläche. Wenn du das anföhnst, dann glättet sich das schön. Auch gut geht die zu behandelnde Fläche bereits aufzuwärmen. Dann dringt es auch gut in den Rost und versiegelt den. Das ist ja der einzige Effekt von dem Zeug.

Der da wäre wer genau? Bzgl Konservieren ist sicher erstmal jede Handlung gut, wenn die Substanz stimmt. Ich mach die pockigen Stellen mit Mike Sanders und nen Föhn. Das hält meist am längsten. Rest ist unbehandelt.

https://www.volkswagen-classic-parts.de/ https://www.werk34.de/de/ https://www.vwbusshop.de/

@matzmann Entweder die bekannten wie VWBusshop oder werk34, wobei es bei den ersten T4 schon noch was am Kleinanzeigen Markt gibt. Du brauchst ja in der Regel auch den Unterbau. Wahrscheinlich lohnt es schon bei Classic Parts direkt anzurufen. Die haben erstaunlich viel. Hab für meinen Lt damals noch einen org Sitzbezug für den Florida bekommen. Ca 3 Jahre her. Und günstig, da rausverkauf.

Gerne, aber keine Kohle für über. Teile zu teuer usw.

Mein Käfer mit 50PS reicht schonmal für alles bis zur Landstraße. Auf der AB, naja. Und an der Ampel ist man schneller als jeder 200D. Aber mit 34PS möchte ich eigentlich auch keinen fahren. 200D geht halt immer. ;) Aber ich denke auch schon über Hubraumerweiterung und etwas mehr PS, so Richtung 70-75 nach, einfach weil es einfach zu machen ist. Sehr schrauberfreundlich das ganze, Hochverfügbar, bezahlbar. Und Geld verlieren ist auch gegessen wenn man den Zustand pflegt. Von daher nehmen was gefällt und ins Budget passt. Zustand sollte min 3 sein, eher besser.

Sie war unterwegs. Mal sehen ob ich es vorm Urlaub noch hinbekomme. Aber bis 18. Ist sie eh noch da.