Friedi

In Scheuen (Kaff bei Celle) gibt/gab es auch immer Mofa-Rennen, da wollten wir früher auch immer mal mit 'ner Ciao hin.Und ja, mit einer Ciao geht da was - wenn der Fahrer das mitmachen kann. Vorletzte Woche beim Open Day war einer mit 'ner Ciao mit wassergekühltem Simonini da, um die Karre mal auf die Rolle zu stellen. Das Ergébnis habe ich nicht gesehen, aber die Mopete dann später auf der Strasse. Karl-Heinz-Horst-Willie mit seinem aufgepusteten 50-er Plastomaten stand daneben und wollte mal lachen. Und als die Ciao ihn dann komplett nass gemacht hat, haben halt alle anderen gelacht :) Ganz schwer zu sagen - wie ist die Karrre auf 12V umgestellt worden? Mach mal alle Schalter auf und nimm den Scheinwefer raus und such nach dem abgerutschten Stecker/Kabel. Wenn beides plötzlich nicht mehr geht, hört sich das an, als wäre die Stromzufuhr gekappt.Wenn Du da nix Offensichtliches findest, ist leider nachmessen angesagt. Hatta da.

Äh... Vielleicht nicht so pauschalisieren. Wenn Du eine PTFE Innenhülle hast, kann die mit Aufquillen reagieren, wenn das verwendete Fett/Öl nicht Säure- und Harz-frei ist.

Jaaaa und nein. Silkonfett eher nicht in schnell drehende Geschichten reindrücken. Das ist mehr für walkende Verbindungen, also Lager in der Bremsankerplatte, Gasrohr, Lenklager etc. Die eigentliche Vorderachse und die Tachoschnecke versorge ich wieder mit anderem Fett.

Weisses Silikonfett. Klebt wie Hulle und bleibt immer da, wo es aufgetragen wurde. Gehört auch in die Lenklager. Kugellagerfett wäscht aus.

Deswegen fahren wir ja am WE in den Süden - da is' wärmer :)

Bald heisst Karla 'Der Waldschrat'

Schau mal SCK Artikel 3330495

Open Day war ein voller Erfolg. Der Oberkracher war ein 16-jähriges Jungchen, der mit seinem Plastomaten vor versammelter Mannschaft einen Hochstart vorführen wollte. Als die Karre senkrecht stand, konnte er sie nicht mehr halten. Und dann flogen die Plastiksplitter, als die Karre aufgeschlagen ist, das es nur eine Freude war. Gut, dass der Shop offen war und er sich gleich vor Ort einen halben neuen Roller kaufen konnte.

Ich war's nicht.....Aber ich hab die qualmenden Köpfe gesehen, seit ca 14:00 klappt die Suche wieder.

Alles da.

Keiner kommt zum SCK Open-Day?

Das Nebenwellenlager ist anders. Kurbelwellenlager sind gleich und Hauptwelle unter der Schaltraste auch.Hauptwelle an der Bremstrommel ist 6204, aber für aussenliegende Wellendichtringe offen, damit das Öl bis zum WeDi zum Schmieren kann, für lussso (mit innenliegendem WeDi) geschlossen mit Fettpackung.

Das sollte klappen, wenn Du den geregelten AC von dem Spannungsregler abziehst und dann dort DC ins Kabel einspeist. Das Blinkrelais wird damit eher nicht funktionieren (das erwartet ja AC) aber der Rest lüppt.

Ach ja: Kölscher Dialekt geht gar nicht. 2 Stunden im Biergarten mit den Willies neben mir gibt Kopfschmerzen. Die Sprache nervt - und was die erzählen noch viel mehr.

Unbekannten Moddor mal von innen beschauen ist mit Sicherheit ein gute Idee.Und nach sinnvoller Revision hört er wahrscheinlich auch auf Öl zu verlieren. Ich habe momentan gar kein Auslaufmodell vor der Tür stehen. Schon merkwürdig. Vielleicht muss Karla mal wieder vorbeikommen und Hand auflegen, damit es wieder lüppt....

Naja, Sinn macht der vielleicht doch schon.Der Vergaser ist halt am Ansaugstutzen eventuell doch nicht ganz dicht - und die Flaschluft, welche zwischen Ansaugstutzen und Vergaser durch geht, wird damit halt abgefangen. Es hilft auch, den Ring einzuölen und nicht trocken einzubauen. Ohne Ring hast Du immer Falschluft.

Kupplungsarm: Wenn man keinen Zugriff auf einen Dreher hat, für die zweite Nut: Die aktuellen LML Dinger haben von Haus aus zwei Nuten dran.

Cosaschlachtung: Wenn die nicht gleich weggehen würde ich gerne die Motorhälften zum Vermessen haben. Vergleich mit Ss180, das könnte vielleicht passend gemacht werden. -> für Nico Haben=kurz ausleihen

Vielleicht eher aus dem Kupplungsarm?

Reststücke über den Tresen :)

Samstag ist Open-Day beim SCK. Plant jemand dahin zu fahren?

So sollte das sein.

Das ist so richtig - die Aussage bezog sich auf den Spannungsregler. 'A' und 'A' sind 'gleich' Spricht das rein<->raus spielt keine Rolle. Es gibt da keinen definierten Ein- oder Ausgang.

Kommt'n der Herr Racer nicht selber nach'n Stammtisch hinne heute ? Spider: Kuluhalter an PXSven übergeben oder abwarten und Abgabe an Racer bzw Karla heute Abend?

Was ist das für ein Zylinder? 125 original ?