Friedi

Das meinte ich ja. Ist der Roller komplett (also vorne)?

Hat jemand von Euch ein PK mit V50 Gabel ? Ich bräuchte ein Fotomodell :)

Und wenn ich mal gross bin, habe ich auch eine Werkstatt, die gross genug für eine Hebebühne ist.

Deswegen fahre ich Firmenmopete. Gestern hatten wir kompletten Netzwerkausfall (nach draussen), da hatte Bodo mit'm Bagger umme Ecke das Glasfaserkabel mit ausgebuddelt. Und da der Webshop irgendwo gehostet wird, kamen keine Bestellungen rein. Totaler Stillstand. Also ab inne Werkstatt und kleine Inspektion. Lammi Schrauben ist nahe am Schmalrahmen basteln. Geht Alles nur mit gebrochenen Fingern. Aber Elektrik ist cool. AC auf DC Umbau des kompletten Netzes ist ein Klacks. Oder ich hatte nur Glück.[emoji41]

ne ne ne ne ne Isse made by BGM :)

Ich habe heute eine programmierbare CDI in der Hand gehabt. Nächste Woche mal testen, was das Ding kann. Kytronic in CDI integriert. Spannende Idee. Mal sehen, was das Gerät kann.

Wodrum ? Ist doch Pflichtveranstaltung.

Jetzt ich nochmal mit eingebildetem Halbwissen: (@ T5Pien, bitte nicht gleich wieder erschiessen) Klar, der Spannungsregler hat keinen Ein- oder Ausgang, das wird durch die angeschlossenen Kabel definiert und die kann man logischerweise tauschen. Aber: Unter Last kann man an dem Kabel, was zum Kabelbaum des Rollers geht, meist recht gut messen, ob da 12-13 oder 30-40V AC rauskommen. Und das gibt einen recht guten Indikator, ob der Spannungsregler noch tut, was er soll - oder nicht.

Unter Last sollte am Ausgnag zum Stromkreis halt nicht mehr als ~ 13V AC rauskommen. Das kann man messen.

Freitag der Stammtisch in Celle ist im: 'Bell Mundo' Hafenstraße 2 , 29223 Celle

Spannungsregler hin ? Wenn der nicht mehr begrenzt, haut es Dir ratz fatz alle Birnen durch. Blinker und Bremslicht werden bei der Alt-PX (das rate ich jetzt wegen Deines Kommentars über das Zündschloss) über die Batterie gespeist, die überleben das dann.

Gewinde ist M8. Aber, ob man den alten Bolzen da so ohne Weiteres sauber rausbekommt? Nie probiert. Vergleich mal den Aufwand mit dem Preis für eine neue Felge.

Ich war um 21:30 im Bett und habe Schlafdefizit nachgeholt. Nix gehört von der Donnerei.

Oder einfach mal oben die Gewinde richtig säubern und mal 'ne neue Mutter nehmen. Dann sinkt der Hang zum Festgehen.

Köln: 18 Grad und Regen. Uälaub vorbei, die Heimat hat mich wieder...

Wenn Du welche von CIF bekommst, sind die OK. Gibt auch andere Nachbautüten, wo Du dann die Nieten einkürzen musst.

Jo

Olle Schlurre: Aufpilzen kann man relativ einfach lösen: nimm einen Baumarkt Bit für extrem grosse Kreuzschlitz Schrauben, also einen der vorne abgeflacht ist. Im Schraubstock ansetzen - und Batsch.

Falls es jemand noch nicht mitbekommen hat: Die 'Big Box Touring' ist verfügbar. Auf der SCK Seite den Artikel suchen und unter dem Reiter 'Downloads' die Kurven anschauen. Ich bin ja mehr der Drehzahlfetischist, aber für die Drehmomentfahrer unter Euch wird das interessant sein.

Jo, das auf alle Fälle. Und noch mehr, wenn meine Tochter brüllte 'schneeeelleeer!!!'

Hast Du mal am Spannungsregler gemessen, was da ankommt, bzw abgeht? Und am blauen Kabel der ZGP sollte bei Drehzahl ca 40V AC rauskommen.

Aber schön vor'm Kindergarten, klasse Sache. Da habe ich auch mal eine fette Öllache hinterlassen. Man wat´war das peinlich vor den ganzen Muttis, die eh schon so böse geschaut haben, wenn ich da mit der Brüllmopete ankam....

Ich hab' noch 2-3 Liter

@t4: Säure hatta noch ordentlich welche da.

Ach Quatsch, bischen Abwischen, dann geht dem bestimmt noch.... Ach Quatsch, bischen Abwischen, dann geht dem bestimmt noch....