upsyde

bringt glaub echt nichts, aber andere frage, brauchst du noch ne 3,72er primär`? hängt noch in meinem motor muss aber raus da ich ne 3,00er brauche.

Ok alles klar. Bin leider raus, da ich nen PK Rahmen hab und da den Rahmen nicht zerschneiden möchte. FInd auch das ne Banane an ner PK scheiße aussieht. gehört nur an V50, PV und ET3.

ist für LH, oder? Passt der nur an die original Banane?

Ich suche für meinen Freund einen guten am besten fahrfertigen PK Motor auf dem schon ein 75er Satz ist. AM besten mit einer 3,72er primär, ist aber keine Pflicht. Vergaser und Ass muss nicht unbedingt dabei sein. Auspuff und Zündung wären wünschenswert. MFG Pascal

Kommen in die PLC die Standard XL2 Federn oder sollten schon eher die verstärkten von z.b. Worb da rein? Sind beim Kauf die 12 Federn schon dabei.

Ich hab diesen Motor von Mallekind abgekauft bzw. ihm bisher eine Anzahlung gemacht. Hab aber mittlerweile einen anderen Motor gefunden der mir eher zusagt. Deswegen ist der Motor wieder frei. Meldet euch einfach bei Mallekind wenn ihr in haben wollt. MFG Pascal

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Jetzt noch Bilder von der Sito Banane und vom 75er DR F1 Zylinder.

75er DR biete ich in meinem Verkaufstopic an.

Verkaufe mal wieder einige sachen. Die Sito Banane und den 75er F1 werde ich morgen ausbauen. Läuft beides noch auf meiner V50. Sito Banane hat etwas oberflächlichen Rost. Am besten abschleifen oder Sandstrahlen oder so lassen. Mich hat das nicht gestört. Alles dabei zur Montage. Preis: 39€ inkl. Versand 75er F1. Hab ich letztes Jahr hier im Forum gekauft. Hat eine Riefe, war aber nie ein Problem. Läuft aktuell immer noch hervorragend. Alles dabei bis auf Zylinderfußdichtung. Die sollte man aber eh neu rein machen. Preis: 45€ inkl. Versand Faco Banane. Ist wirklich neuwertig. Nur zu Testzwecken montiert gewesen. Preis: 50€ inkl. Versand. Gehört alles mir und liegt in 74193 Schwaigern, ist alles nur hier inseriert.

ist verkauft. kann zu....

hätte nen DR F10 75ccm. Ist aktuell noch verbaut. Hab den Selber hier gekauft und bin ihn jetzt 200km gefahren,. Wegen umstieg auf 102er DR wird er wieder abgegeben. Ist eine dicke Riefe drin, war schon drin als ich sie bekommen habe, macht aber gar nichts aus. Löuft prima damit. Interesse daran dann ne PN an mich. MFG Pascal

Faco Banane ist verkauft.

Verkaufe hier meinen PK 50 XL Motor. Hab die PK 50 Xl von einem Kumpel bekommen. Jetzt soll nen 136er Motor rein deswegen muss / kann der originale komplette Motor weg. Ist nen ganz normaler 2 Zug Motor mit 3 loch ASS. Dabei ist folgendes. Motor komplett incl. 12V Zündung komplett 3 Loch ASS mit 16.15er Vergaser und ASS Bin letzte Woche noch damit gefahren. Hat ca. 26000km auf dem Buckel. Eine Revision wäre evtl. angebracht bei den KM. Wurde noch nie gespalten. Fehlteile: Auspuff. Preis: VHB 299€ inkl. Versand. Standort: 74193 Schwaigern Gehört mir und nur hier drin. MFG Pascal P.s. kann den Motor leieder erst nächstes Wochenende ausbauen.

derjenige der die Vespa "fertig" gemacht hat meinte das er die kabel die aus der spule raus kommen gemessen hat und keinerlei spannung zu messen war. Kann auch gut sei das er es nicht auf Wechselstrom umgestellt hat.

müssten dann in richtung Falc / Quatrinni gehen. ALso Preismäßig. Leistungsmäßig bin ich mal gespannt.

ok dann werrden wir die mal anschließen die Kabel an den Spannungsregler.

ist / war eine 50er Spezial mit 4 Blinkern. Hatte standardmäßig ja den spannungsregler drin. Ok dann liegts daran. aber ohne spannungsregler müsste die vespa ja fahren, oder?

Mein Kumpel hat seine Vespa bei einem Rentner gehabt der sie wieder zusammen bauen sollte da er Ahnung mit 2taktern hat. Leider wie es sich raus gestelt hat, hat er keine ahnung mit Vespas. Die vespa ist gelaufen, allerdings hab ich gleich bemerkt das er den Spannungsregler nicht angeschlossen hat. Lichter gehen gar keine. Kann es am nicht angeschossenen Spannungsregler liegen?

bin auch schon heiße, will 2 vespas bis dahin noch auf die straßen bringe. auch mega im Stress auch mit der Ausbildung. Jetzt im letzten Jahr da gehts richtig rund nochmal.

das ist natütrlich eine gute idee.

Ich habe aktuell eine 3,72er Übersetzung in meinem Motor verbaut möchte aber jetzt einen 102er Pinasco einbauen. Dafür benötige ich eine 3,00er Primär. Hat noch jemand eine rum fliegen? Würde auch tauschen. MFG Pascal

Verkaufe einen 125er PV Motor. Hab ich selber erst am Samstag bekommen von einem User aus dem GSF. Gab leider Lieferschwierigkeiten und hab zwischenzeitlich einen anderen Motor gekauft deswegen kann der jetzt wieder weg. Dabei ist folgendens: Motorgehäuse. unten leichte Schürfwunden. Scheint aber dicht zu sein. Drehschieber muss ich nach schauen. Hat eine Riefe in der Mitte. Kicker Gedöns dabei bis auf den Kickstarter. Getriebe dabei mit Nebenrad. Kupplung ohne Beläge. Kupplungsdeckel auch dabei. Kurbelwelle dabei mit Lager aber eine Nut leicht ausgenudelt. PV Zylinder komplett dabei. Hat wohl mal gerieben. SOll angeblich noch gelaufen sein. Hätter gerne VHB 199€ inkl. Versand dafür. Liegt in Schwaigern und nur hier. MFG Pascal

auf 3,52 wird dann übersetzt mit DRT Teil.

auf der DRT Seite hab ich was gefunden. aber finds nicht bei SIP oder SC. glaub auf 3,50 oder so ischs dann verlängert. wäre das OK in verbindung mit 3,50er reifen? Passt der überhaupt auf ne Sito Banane ohne anpassen?