jannker

@Tenand Hatte ich im Vorfeld bei den Abstimmfahrten schon gemacht. Da war alles noch fetter und der Motor hat sich beim Gasgeben erst mal verschluckt. Bin dann wieder auf 2. v.o. gegangen. Hast du evtl die o.g. Nadeln da und könntest mir mal gdamit aushelfen? Gruss--Frank

Hi, welche soll ich nehmen N oder P,die P ist magerer oder? Welche Nadel hast Du denn verbaut? Aber das hat doch weniger mit der Klingelei zu tun,der ist doch eher zu fett eingestellt oder liege ich da falsch. Gruss--Frank

Ich habe eine Mikuni drin. Ohne ging es nicht Gruss--Frank

Hallo Zusammen, habe Heute meine Anfahrt zum Abrollen in AC abbrechen müssen Der Motor klingelte nach einigen Kilometern Autobahnfahrt bei 3/4 Last dann bin ich umgekehrt um nichts kaputtzufahren. Kerzenbild war ok! Setup: Malle 210 mit Langhubwelle Gravie Kopf QK=1,1mm-1,2mm Zündung=18° MRB Stutzen und RD Membrane Keihin PWK33 mit Mikuni Benzinpumpe HD=152 ND=52 Nadel=CGQ 2.v.o. Sip Performance Ich habe sogar den Eindruck das die ND zu fett ist weil die Kerze bei ruhiger Fahrt schwarz wird und der Motor ohne Choke anspringt QK zu gering oder Zündung noch weiter zurück,was meint ihr? Gruss--Frank

Korrekt. Und deshalb wird das mit dem Umbau auf Ducati Zündung bei dem Motor wahrscheinlich nicht funktionieren. Habe es aber nicht probiert sondern den Motor wieder verkauft Gruss--Frank

Heute ist meine 60mm KW vom Polinisten gekommen. Suuuuper!!Ist das ein tolles Teil. Jetzt nur noch auf Urlaub warten damit ich meinen Motor umbauen kann. Gruss--Frank

Also mit 60er Hub 1,5mm Kodi oder vom Gravie einen mit intergrierter Kodi anfertigen lassen. Wenn alles montiert ist QK messen 1,4-1,5mm sind anzustreben. Sonst nochmal alles gut lesen,erstklassige Beschreibung des Gesamtpaketes hier Gruss--Frank

Bestelle Dir beim Polinisten die Langhub Lippenwelle mit langer Einlaßzeit und den Sip Road Auspuff,einen Malle 210 und lasse Dir beim Gravedigger einen Kopf umbauen mit integrierter 1,5mm Kodi. Dann hast du wenn alles gut abgestimmzt ist einen spitzen Tourenmotor mit sicherlich 20 PS. Gruss--Frank

@crisu Nu sag ihm doch schon das er beim Polinist anfragen soll wegen dem Sip Road Gruss--Frank

Ja genau, ich meinte die Buchse nicht die Scheibe Gruss--Frank

Danke schonmal für die Antworten. Bekommt man die buchse einzeln oder muß ich die fertigen lassen? Gruss--Frank

Morgen Zusammen, bei meiner Cosa Kulu ist der Messinglagerring lose. Ist das problematisch oder kann man das ignorieren?Habe die gebraucht bekommen und noch nicht montiert gehabt. Gruss--Frank

Hoch

immer noch

Moin Zusammen, bitte meldet euch via PN Gruss--Frank

Moin, Problem ist gelöst. Habe eine Benzinpumoe eingebaut,jetzt ist alles gut. Kerze ist Braun,evtl. sogar zu dunkel das ich noch etwas magerer gehen kann. Gruss--Frank

PN von mir

Hallo, wenn am Gaser Sprit ankommt ist die Zufuhr OK. Baue den Gaser aus und zerlege ihn.In Aceton einlegen und ins Ultaschallbad.Anschließend mit Preßluft ausblasen. Dann sollte alles wieder funzen wenn vom Tank her alles ok ist. Gruss--Frank

Moin, hast Du mal dran gedacht mit ner Spritze oder Trichter mit Schlauch Sprit zum Starten in den Gaser einzufüllen und dann anzukicken? Gruss--Frank

Hallo zusammen, ich habe mit meinem Malossi 210 Motor vermutlich ein Benzinproblem. 30er PHBH Malossi Membranansuger HD 148 ND 55 PM Evolution Auspuff Bei Vollast dreht der Motor nicht mehr aus,stockt leicht und hat klingelneigung. Habe den Fastflow Benzinhahn von Pis eingebaut und den Schlauch gekürzt. In der Garage liegt noch eine Mikuni Benzinpumpe rum,aber ohne Anschlußset. Allerdings weiß ich nicht wie die angeschlossen wird,ich habe mal was von einem Reduzierstück in der Beipaßleitung gelesen. Kann mir da einer weiterhelfen und evtl.mal ein Bild posten damit ich weiß was gemacht werden muß? Danke schonmal. Gruss--Frank

Suche noch

PM Gruss--Frank

Danke,aber brauch eine komplette Gruss--Frank

Hallo Zusammen, das Teil suche ich. Bitte über PM melden. Gruss--Frank

PM