iomega

Aber sicherlich!!! Schau mal bei Lackcenter Berlin oder bei lackboerse.

Oh, da kann ich ja ausnahmsweise auch mal helfen... ;) Also, ich habe den Tank oben gut abgeschliffen. Danach alles Prima abgeklebt. Im Baumarkt habe ich mir dann von Dupli Color Haft Grundiere und Primer in einem geholt. Heisst glaube ich 1K Haftprimer. Darauf habe ich dann die Farbe meiner Wahl (Rot) gesprüht. Oben drauf dann 2k Acryl Klarlack, was glaube ich ein muss ist, damit der Lack durch Spritt etc. nicht wieder auflöst. Mir ist natürlich auch schon ein "Malör" beim Tanken passiert, sodass Spritt aufm Lack war. Ist aber absolut nix passiert. Ich habe sogar mal mitm lappen und druck drüber gerieben und der Spritt hat keinen schaden verursacht. Fazit: Hält Bombig und hat insgesamt nur 29,99 gekostet.

Da ist aber ein Ordnungsfetischist am Werk ;) Sieht aber dafür auch schön und sauber gemacht aus....

Ah juuut. Habe nochmal bei den Vespa menschen angerufen ;) Die sagten mir dasselbige. Vielen Dank erstmal für alles.

Gibts noch jemanden der Bobcats These unterstützen kann? Bevor ich mir die 50 euro für den Spannungsregler verblase......

Ok, also sitzt ganz links wo G steht das dicke Blaue Kabel ( Eingang) und rechts daneben das graugrüne kabel. Und masse ist ja sowieso bezeichnet. Kann man da eigentlich was kaputt machen wenn man z.b. eingang mit ausgang vertauscht?

Alles klar. Dann baue ich den Spannungsregler morgen wieder ein und ziehe mal den Grau Grünen stecker raus und messe von dort gegen masse. Ich hoffe mal nicht das dort spannung ankommt, weil ja sonst irgendwas im kabelbaum defekt ist.... Achja noch ne frage, woher weiß man wo der Blaue und wo der GrauGrüne Stecker rein muss? Es steht bei beiden G.

Tjaja aber wohl ein wenig viele Fahrräder ;) Wenn du den mit der Boardspannung von 12 V Lädst musst du ausserdem einen Widerstand vorschalten damit der koso nicht abraucht (läuft der nur mit 9 V?)

Aaah alles klar. Danke soweit. Meinst du also nur anderen Spannungsregler rein und fertig? Was könnte ich messen um zu sehen ob das der fehler ist? //NACHTRAG: So ich habe mal ein wenig das Multimeter geschwungen und gemessen. Hinten an dem Spannungsregler(was anscheinend der kasten mit den metallrippen ist) Besteht zwischen Schwarz (masse) und rahmen eine verbindung (sollte so sein) Zwischen dem dicken Blauen Kabel und Masse lieget ein kaum messbarer widerstand. Zwischen dem Grau/Grünen kabel und dem Blauen ist kein widerstand messbar. Zwischen Schwarz und BLau sollte doch eine Verbindung bestehen, nicht war? Also quasi aus der Spule raus und zurück über schwarz in die Spule rein. Sehe ich das richtig? Jedenfalls liegen im Betrieb am Blauen kabel zu masse im standgas 14 V ~ an. Bei ein wenig Gas geben steigt es auf 30V-35 V ~ Also sollte hoffentlich an der Spule fürs Licht nix defekt sein. DER SPANNUNGSREGLER: Ist von CEM und es steht druff 12V 120W Die steckerleiste ist Grün und bieten zweimal G und einmal Erdung. Dazwischen liegt noch ein pol der unbeschriftet ist. Zwischen Erdung zu beiden Gs und zum unbeschrifteteten Pol habe ich jeweils knappe 90 OHM. Zwischen den beiden Gs habe ich 0 Ohm. Es währe nett wenn einer mal seinen Spannungsregler durchmessen kann und mir seine Werte gibt. Vielen Dank!

Also es ist eine PK 50 XL 2. Ich habe die lampe komplett abgeklemmt und einfach nur auf AC das braune und lila kabel des scheinwerfers gegen masse gemessen. Kommen nur 1-2.2V ~ raus. Der scheinwerfer ist komplett ab und garnicht angeschlossen. Es funktionieren übrigens ALLE lampen nicht. Auch die rückleuchte nicht. Achja, eine batterie hat die kiste nicht. Habe bereits hinten unter der seitenbkacke an allen kontakten gerappelt. Tut sich nix.

Hallo, ich habe da mal eine kurze frage. Die Lampe vorne an meiner Vespa leuchtet nur sporadisch. An der Birne liegts nicht. Mal glimmt sie leicht und dann leuchtet sie wieder sehr hell. Kabelbruch ist auszuschliessen. Ich hab ausserdem bereits alle Stecker ausgesteckt die vorne am klemmbrett druff sind, bis auf die lampe natürlich. Der Schalter ist es auch nicht. Nun bleibt die frage woran es liegt. Ist es evtl. der Spannungsregler? An der Lampe messe ich 1,2 -2,2 V Wechselspannung. Wer weiß nun rat? Achja Blinker gehen ebenfalls nicht und die Hupe irgendwie auch nur manchmal.

Wieso?

Ist da jemand Ironisch?

Jo....Ich habe gerade mal bei der Polizei angerufen. Die meinten zu mir das ich sogar grund genug habe eine Strafanzeige zu stellen. Transportkostenrückerstattung sagte man mir ausserdem zu. Der Polizist meinte zu mir, das ich so freundlich sein soll und dem Verkäufer die chance geben soll alles rückzuerstatten und erst dann anzeigen soll. Ich schätze so werde ich es auch machen.

So, der Vertrag ist auf jeden fall auf rollerladen.com gelaufen- Was "Axel" mir da erzählt währe ja die sauerrei überhaupt. Gerade sagte man mir am Telefon, das der Roller zurückgenommen wird, jedoch keine Transportkosten erstattet werden. Ist sowas statthaft? Erst andere und beschönigende Angaben machen und danach noch Transportkosten selber zahlen? Ich meine das es doch so ist, das ab einem Warenwert von 40 euro, der Verkäufer beim Online kauf die Transportkosten erstatten muss....

Ich hatte die angerufen und nach einer Fahrbereiten PK gefragt wo man ohne gebastel fahren kann. Und er bat mir den Roller an. Ich fragte ob alles ok sei, woraufhin er meinte, das alles prima sei und der roller aber nochmal probe gefahren wird. Am Ende sagte er das alles in Ordnung sei und wenns geld da ist, der Roller raus geht.

Jo, ich habe gerade ne freundliche mail geschickt in der ich den sachverhalt erklärt habe und direkt ne kleine Mängelliste eingefügt habe. Ausserdem natürlich das ich von meinem, laut Fernabgesätz, 14 tägigen Umtauschrecht gebrauch machen will.

Oh man.....der Herr vom Transportunternehmen meinte es sei garantiert kein transportschaden. Ich werde wohl morgen da anrufen und bescheid geben das ich den Roller umtauschen will. Entweder gegen einen vernünftigen nicht schrottreifen oder Geld zurück. Mein Vater hat sich das gerade auch angeschaut und hat nurnoch mitm kopf geschüttelt. .....

Ja ganz genau. Am telefon wurde mich aber etwas komplett anderes erzählt/verkauft. Mir wurde ein 1A Roller zugesichert der Prima fährt und den man ohne schlechtes gewissen kaufen kann. Ich wies sogar noch drauf hin das ich kein rumgebastel gebrauchen kann und er sagte mir das er komplett OK ist. Edith:// Fotos

Na ich hoffe mal. Wenn ihr euch die Fotos anseht denkt ihr hoffentlich auch so wie ich.

So, ich adde jetzt mal den Namen des Ladens : www.rollerladen.com Dann unter Katalog schaun und dann unter Roller->gebraucht. Es ist eine Rote PK 50 XL verkauft am 1.3 Ich hoffe das mich hier keiner für solche website angaben belangen kann....aber so gehts ja nun auch nicht.

Arglistige Täuschung? Also ich werde jetzt mal die Camera akkus aufladen und danach ein paar fotos schiessen. Wenn ihr seht wie genial das Teil auf den Verkaufsfotos fotografiert worden ist, denkt ihr wahrscheinlich auch erstmal etwas anders über die.... Ich stelle nachher ein paar fotos rein. Morgen werde ich direkt mal dort anrufen um den Chef zu sprechen. Da ich aber mein Glück kenn, schätz ich mal das ich wie immer auf allem sitzen bleib.

Jo, habe bereits angerufen. Cheffe ist nicht da und die Frau im Verkauf scheint das alles nicht zu Interessieren.... Im Verkaufsgespräch sicherte mir der Chef zu das ausserdem ein 75ccm Zylinder drauf sei und das der Roller unheimlich gut sei etc. Ich könne bedenkenlos kaufen und wenn wir nicht so weit ausseiander wohnen würden, hätte er mich auch Garantie gegeben.

Hallo erstmal ;) Ich wollte euch mal fragen und gleichzeitig Berichten welche nette Erfahrung ich mit dem Vespa Laden in Bayern gemacht habe. Nett währe wenn mir einer dazu Rat gibt was ich nun machen kann. Einen Kaufvertrag gibt es, allerdings unter Ausschluss jeglicher Garantie. Der Roller ist allerdings auf gar keinen Fall so wie im Internet beschrieben. Er hatte wohl einen Sturzschaden, sei aber beilackiert worden und läuft Prima. Von allen Mängel scheint aber nichts erwähnt worden zu sein.... Gerade ebend kahm nämlich mein Roller an und als ich erblickte was mir dort geliefert wurde musste ich mich fast übergeben. Linker und Rechter Seitendeckel sind total verschrammt. (auf dem Foto eindeutig NICHT einsehbar) Vorne sollte nachlackiert worden sein und als ich mit dem Finger dran fasste kahm mir Klebstoff entgegen. (statt einer vernünftigen Beilackierung) Die Papiere waren ausserdem auch nicht dabei. Das Beinschild vorne, scheint zu verbogen zu sein dass das Handschuhfach nicht mehr Bündig abschliesst und somit ein Riesiger spalt klafft. Das Federbein vorne scheint durchgerostet zu sein. Es ist ein kleines Stück Plastik des Dämpfers abgebrochen, hinter dem einen das Grauen anblickt. Nun denn, ich wagte mich auf die Höllenmaschine drauf und als ich losfuhr traute ich meinem Gleichgewichtssinn nicht. Der Roller zog wahlweise nach rechts oder links. Wenn man Bremst genau dasselbe Spiel... Die Elektrik scheint ausserdem komplett im Sack zu sein. Blinker gehen nicht und Fernlich ebenfalls nicht. Wenn man dann mit dem Roller fährt hat man ein sehr schwammiges Gefühl (reifendruck gerade erhöht auf 2,2 Bar) Als ob der Roller nach links oder rechts schwimmt.... Insgesamt ist das Teil wohl eher ein Fall für den Schrottplatz. Das ganze von einem sehr großen Händler im Online shop eingekauft. Wie würdet ihr euch nun verhalten? Um Tipps und Allgemeine Aufmunterung währe ich sehr Dankbar.

Also ich habe schon ohne ende batterien gekauft wo säure drinne war. Die waren alle im paket mitter post gekommen.