golfteufel

habe eine zylinderhaube aus blech hier liegen, passt aber weder auf px 80, noch auf px 150 noch auf px 200 motor. könnte das teil von ner sprint o.ä. sein? habe leider keine digi-cam zur hand.... gab es überhaupt px-en mit blechhaube?

selbes problemchen hätte ich auch.... (

kann doch nicht sein, dass ich wieder der einzige depp bin....

SF Krümmer? also smallframe meinst du? nene, der sieht schon aus wie für ne 200er...

ehrlich gesagt waren es inkl. versichertem versand nur 220,-... ich meine nicht die seite vom auslass, sondern da, wo der krümmer in den endtopf geschoben wird...

habe mir einen noch nie montierten sip performance "gebraucht" ersteigert. jetzt hab ich das problem, dass der krümmer 1,3 mm dicker ist, als die aufnahme dafür. hattet ihr dieses prob auch? wie habt ihr das behoben? schleifen? umtausch kommt ja leider mangels quittung nicht in frage...

seht ihr, wollt nur mal was anregen...

ui! hab ich mich verklickt! bitte verschieben in vespa-largeframe! Danke.... :plemplem: :wasntme:

habe einen neuen sip performance gebraucht gekauft. neu heißt noch nie montiert.... problem ist, das loch wo ich den krümmer reinstecken muss ist 1,3 mm kleiner vom durchmesser als der krümmer an sich. hatte von euch auch schon mal einer das problem mit dem sip? wie habt ihr abhilfe geschaffen? (ich meine jetzt nich umtauschen, dass kann ich ja nich ohne rechnung für das teil....) gruß andre

@ crazyduck: Das Teil was aus der Gaserwanne unten raus gesteckt wird. da ist ein kleiner schwarzer Dichtgummi drum... schwimmernadel ist neu. kann es sein, dass es die falsche größe ist???

habe ein problem, dass meine px sifft. benzinhahn schon zwei mal gewechselt, immer noch. jetzt habe ich mir nen neuen schwimmerkammerdeckel gekauft und gestern montiert. wenn ich jetzt den benzinhahn öffnet, flutet es aus dem "überlaufröhrchen" der schwimmerkammer... wie kann das sein? mit dem alten deckel tuts das nämlich nicht! motor an sich ist trocken!

sorry, bekomme einen vom gravedigger....

Bei ebay gibts einen Anbieter, der viele 80er schlachtet. px.doc heisst er. da habe ich auch schon gebrauchte teile gekauft und war zufrieden. allerdings bisher keine gehäuse gekauft, sondern vergaser und ne kuwe. Kannst bei ihm ja mal nachhorchen, ob er was gutes hat... gruß andre

gehe jetzt gleich aml in den keller und guck mal nach meiner endnummer. bis dahin halt mir deinen kopf mal warm... @ gravedigger: hast PM! gruß

nochmal hoch... (

nochmal hoch....

hoch...

Hi! Habe eine beige da. ital. Modell ohne Papiere. Rahmen frisch entrostet und in originalfarbe neu lackiert. Ist noch nicht wieder 100% zusammen gebaut. Habe sie teilmontiert bekommen, deswegen weiß ich nicht, ob alles funktioniert. Die Tage baue ich sie zusammen und teste mal. Steht in der Nähe von Euskirchen. Bei Interesse PM Gruß Andre

würde die kurbelwelle direkt neu lagern und den lima-siri auch wechseln. dann is erstma ruhe im karton. ich denke du wirst länger als 2 stunden brauchen, wenn du das zum ersten mal machst. rechne mal mit 4 -5 stunden.

dann würd ich eher meinen ori-kopf bearbeiten lassen... aber trotzdem danke! suche also immer noch...

huch! augen auf beim eierkauf....

warste denn jetzt mal im keller?

gsf, sck oder gravedigger mit 1,2mm quetschmaß... gruß andre

stell mal bilder rein....

wer weiß was alles dran gemacht ist... aber für ne originale kriegst vielleicht die hälfte mit der laufleistung....