golfteufel

meine kamera kann leider nicht wesentlich kleiner. is ne spiegelreflex.... mit meinem letzten roller hat´s so auch geklappt. werds aber ma anders versuchen.... gruß andre

... ich werds später mit foddos versuchen.. klappt irgendwie nicht... mist!

noch eins hä...? warum geht denn da nur ein Bild?????

keinen einzelverkauf, aber hier ein paar bilder:

Will meine optisch schlechte p 80 x (Allwetterreuse) verkaufen. TÜV ist fast neu und ohne Mängel. Der DR Zylinder ist eingetragen. Gesamtlaufleistung ca. 19000KM (ist aber noch in Gebrauch), BJ 82, EZ 83. Momentan ist mein "Ersatzmotor" eingehängt. Dieser hat neues Schaltkreuz und neue Dichtungen. Laufleistung unbekannt. Hier ist aber der Drehschiebereinlass leicht riefig. Läuft ohne Wind laut Autotacho 85. Dazu Gibts den "guten Motor" mit 17879 KM, welche neu gelagert ist, ein neues Schaltkreuz hat und neue Dichtungen, zudem eine bis auf den Kupplungskorb neue 22er Kupplung hat. Drehschiebereinlass glatt wie ein Kinderpopo! Zieht echt gut. Ohne Zylinder und Elektrik (kann ja vom anderen Motor umgebaut werden) Windschild und Gepäckträger sind auch dabei. Dann habe ich noch ein PX 80 alt Getiebe und den ein oder anderen 20er Gaser dazu. Für die Kupplung (die bald wohl überholt weren müsste) des "Ersatzmotors" habe ich noch ein 21 er Ritzel liegen. Diverse Bremstrommeln müsste ich auch noch haben und einen weiteren Auspuff. Wenn ich noch weitere Teile für das Möppel habe, gebe ich sie auch noch mit. Der Rahmen ist schon mal geschweißt worden. Vorderreifen neuwertig, Ersatzreifen neu, Hinterreifen momentan 1100 KM alt. Als Winterreuse und Teilepacket super! Optische Mängel aufzuzählen erspare ich mir, davon hat sie genug. Ich schlachte nicht und es wird nur komplett verkauft!!! Dafür habe ich nämlich keine Zeit! Preis für alles VB 555,- Euro Fotos folgen, am besten aber anschauen/probefahren kommen, damit ihr euch selbst ein Bild machen könnt und es im Nachhinein nicht in Unzufriedenheit endet. Ach ja, Standort ist Bad Münstereifel bei Bonn/Köln/Aachen/Euskirchen

Moin! Motorüberholung ist abgeschlossen. Läuft und schaltet super. Drehschieber völlig ohne Riefen, Zylinder selbstredend noch nie gerieben oder geklemmt. gruß Andre

ich kenne die sache mit dem finazminister nur zu gut will mir noch zusätzlich ne supermoto kaufen, aber der finanzminister lässt das nur bei fuhrparkverkleinerung zu.... @grete: melde mich sobald ich den moddor fertich habe. gruß andre

alles klar, wenns gut geht, fange ich morgen an, spätestens aber dienstag/mittwoch. melde mich dann nochmal. vor dir ist alledings noch jemand dran, der sich via pm gemeldet hat. er wollte sich gestern abend nochmal gemeldet haben, hat er aber nicht. ich schreib ihn heute nochmal an, ob noch interesse besteht. gruß andre

hi! habe nach einbau des moddors gemerkt, dass er getriebeöl zieht. da ich keine scheiße verkaufen will, wird der nochmal geöffnet und die kuwe neu gedichtet. und wenn der moddor schon mal auf ist, dann bekommt er auch neue lager und ein neues schaltkreuz. wär ja sonst schwachsinn! das ist aber noch nicht gemacht. denke, ich werde das aber innerhalb der nächsten woche hin bekommen, da ich ausnahmsweise mal zwei tage frei bekommen habe. gruß andre

Verkaufe eine Vespa P 150 X, italienisches Modell ohne Papiere, ohne Batterie. Baujahr 1980 Rahmen restauriert und neu lackiert. Lack ist nicht perfekt aber nur auf den zweiten Blick. Elektrik funktioniert. Rahmen hat 29500 KM gelaufen, der Motor 16500. Neue Kolbenringe KUWE wird noch neu gelagert und gedichtet Schaltkreuz kommt neu. Kantenschutz muss noch montiert werden sowie Handschuhfach Schweißnähte wurden mit SIKA-Flex verschlossen Radkästen und Unterboden mit Unterbodenschutz, der dann überlackiert wurde. Die Kiste steht in Bad Münstereifel, 50 KM von Köln, 35 KM von Bonn Preis ist FP 700 Euro Zustand siehe Bilder

kann auch eine vergaserdichtung sein, wenn der gaser sich etwas los gerappelt hat. bei mir war vor kurzen der schwimmerkammerdeckel leicht undicht. hatte ebenfalls deine genannten symptome und auch nur im 4. gang bei vollgas. gruß andre

also ich bin mit meiner teilhydraulischen auch sehr zufrieden... habe die millenium beim sck geholt. gruß andre

hoch....

ich fahre stadt und land zu ungefähr gleichen teilen. als mein moddor noch original war, habe ich mit dem 10 ps zylinder ca. 4,5 liter verbraucht. nach meinem umbau sinds jetzt 5,5-6liter allerdings hab ich jetzt auch 22 ps am hinterrad....

suche ich eins in gutem Zustand! DRINGEND!!! Oder eine komplette Kupplung, die kann ruhig runter sein, jedoch das Ritzel soll gut sein. Gruß Andre

gibbet auch bei PIS.... gruß andre

Hi! Hab jetzt ein 21er angeboten bekommen. Werd mir das holen und dann mal schauen, wies mir gefällt. Ist ja schnell eingebaut. Vielen dank für eure Tipps, Gruß Andre

da gibbet nur ne 21er kulu für px. der kulukorb von der 22 zähne kulu die dort angeboten wird, sieht leicht anders aus, bzw. die halterungen für die federn. ich verlasse mich mal nicht drauf, dass die passt. 30 euro sind fürn teil, dass am ende nicht passt (dazu kommt ja wahrscheinlich auch noch versand) schon zu teuer.... aber danke für den tip!

gut, dann suche ich ein 21er oder 22er ritzel, vorzugsweise 22er... danke für den tipp! gruß andre

Moin! habe die Standgasgemischschraube anstatt 2,5 Umdrehungen auf 1,5 reduziert. Läuft jetzt wie ne eins, aber Endgeschwindigkeit ist immer noch schwach, glaube aber, dass es an meiner Kulu liegt, die rutscht ein wenig. Werde die mal überholen. Hat zufällig noch jemand ein 21er Kulu Ritzel für ne PX 80 Kulu rumfliegen und braucht das Teil nicht mehr? Gruß Andre

suche ich in vernünftigem Zustand.... Also, wer sowas hat, bitte melden! Gruß Andre Edith: Man riet mir zu einem 22er Ritzel, also suche ich ein 21er oder vorzugsweise ein 22er Ritzel....

hi! gaser ist sauber, Lüra ist orischinol. an die cdi habe ich auch schon mal gedacht..... gruß andre

Moin! Hab als Schlechtwetterreuse ne px 80 mit dr 135 und folgender Bedüsung im 20er Gaser: 52/140 Leerlaufdüse HLD 160 Mischrohr BE 3 HD 102 Luftfilter ohne Loch Originalpott. Zünkerze ist neu und hat nen schönen blauen Zündfunken. Sie ist rehbraun. NGK BE 7. Bin heute morgen gefahren und die Karre nahm als sie warm war kein Gas mehr an und ging dann aus. Zündung hatte ich da auf 21 Grad. Zündung auf 17 Grad zurückgenommen und schon sprang sie wieder an. Jetzt verschluckt sie sich unter Last beim Beschleunigen und läuft nur knappe 80.... Das kann ja so nicht richtig sein. Simmeringe sind neu. Habe dann noch das Lüfterrad getauscht. Nix gebracht. Benzinschlauch ist neu und hat keinen Knick und die Tankenlüftung funktioniert. Im Leerlauf nimmt sie prima Gas an. Sie qualmt auch nicht übermäßig.... Was kann das sein???? Habe die Suche schon gequält, da bin ich aber nur auf threads gestoßen, wo man nur probleme im Vollastbereich hat. Bitte um Hilfe!!!! Gruß Andre

keiner die v50 leuchte verbaut? wie siehts bei der mit bremslicht aus, hörte, dass die keins hat... weiß das einer? gruß andre