StahlFix

Hoi ! Hab bisher 3 von da gesehen...waren alle Piaggio....also null problemo. Kann aber ma für Dich da vorbeigucken und drauf achten dass es ne Originale ist. Bin wohl am Woe wieder da...! Greetz, Armin

Das mit dem Verspachteln is ja ne hübsche Idee...hab ich ja noch gar nicht dran gedacht..... !

War ja jetzt klar.....

Hubers Deckel ist schon das Optimuim für unsere Zwecke....es reicht auch schon eine FP1.....man kann den Tisch abnehmen und hat so genug Platz für alle anfallenden Arbeiten. Dazu noch n Kleiner Wohlhaupter und ein paar Fräserchen und denn ab die Post..... Mit 1 Tonne sollte mann immer bei einer Masch rechnen. Zum Transport kann man ja viele Teile abmontieren ( Motor, Tische etc..) Greetz, Armin

Leute Leute....mit den Maschinen fräst Ihr nicht mal ne Einlassdichtfläche an nem Block..... Vielleicht reden wir hier aneinader vorbei....aber um ne saubere Dichtfläche hinzubekommen muss schon "Stirngefräst" werden. Und bei den von euch ausgesuchten Masch. ist es dann nicht möglich den Block ordentlich zu spannen. Mit nem Grossen Winkel schon, aber denn baut Ihr zu hoch und denn wird die Sache aufgrund der langen Hebel sehr wackelig. Denkt auch daran dass eine saubere Dichfläche nur mit Vorschub zu erreichen ist....... Ich denke man sollte mal einen Workshop machen....spanende Motorenbearbeitung in der Praxis.... :plemplem: Greetz, Armin

Hey gravie: Nimm mal nen 4schneider mit 6 mm Schaft im Druckluftschleifer, denn guuuut festhalten und los....das ist Gehäuse aufrauhen.....

Ja....einfach den von Schneider Druckluft oder Elektra Beckum oder Einhell. Sind zum grössten Teil baugleich und recht billig. Gibts auch schon ma bei Ebay. Ist für "uns" vollkommen ausreichend. Alle anderen Schleifer werden imens teurer ...... Aber: Kompressor ab1,8 KW !!!! Sonst is da nich lang mit schleifen. Die Schleifer brauchen ein große Menge an Luft....der Druck ist schon bei 6 Bar ausreichend. N großer Kessel ist da auch keine wirkliche Hilfe..... Greetz, Armin

Druckluftschleifer gibts brauchbare schon ab40 Euro. Problem ist das die ne große Menge an Luft brauchen......also ist der Kompressor das was teuer wird. Aber dafür sind Druckluftschleifer einfach eine andere Liga..... Greetz, Armin

Für die Gusssachen HM, Verzahnung fein bis mittel (5/7). Bei Alu HSS, mittel oder grob(1-4;9), aber grob gibts bei den kleinen Schäften meißtens nicht... Und bei Alu ein wenig Schneidöl dazu, dann verklebt der Fräser nicht so schnell. Greetz, Armin

@Elmar: Da Ich Samm Davis kenne und eigentlich versprochen habe ihm einen Abzieher zu drehen kann ich Ihn fragen wo er das hat machen lassen...kann nur in "unserer" Nähe sein Bei der Gelegenheit: Hallo Thomas! Ja....hab Dich nicht vergessen...

@HDK: Metallurgen nennt man die Leute.....hab ca 30 Kollegen mit deisem Beruf. Zu dem Ausbüchsen des Sirisitzes: Geht nich so toll....weil der Simmerring jaüber der Nut für den Sicherungsring liegtmit dem das Lager gehalten wird. Spindelst Du nun den Ringsitz aus musst Du da schon was neues hinmachen um auch den Sprengring zu halten....naja...mal eben gemacht ist das nich....da isses schon günstiger ein paar Hälften aufzutreiben. Aber vorher würd Ichs auch mit Loctite probieren..... Greetz, Armin

Ich find aber das die Steuerzeiten zumindest eine Hausnummer geben. Es ist erheblich weniger Arbeit in einem best. Bereich rumzutesten als das Rad neu erfinden zu müssen..... Greetz, Armin

Wenn einen Scan dann auf Millimeterpapier. Ich bräuchte schon lang mal die Stehbolzenmatrix......komm einfach nich dazu ! Mach doch mal einer bitte.... Greetz, Armin

Wellen drehen und Lürad dyn. Wuchten und denn noch nit ner Welle die Kulu dyn wuchten. Die Kurbelwelle Dyn mit Meistergewichten wuchten wir reichlich spassig Hab Ich auch so gemacht....aber läuft eh alles gecht ruhig....von sich aus (Kulu und Lüra). Aber das mit der Kwelle.....Topic lesen und denn jepp! Greetz, Armin

Da gibtas n Tpic in Blabla zu....inkl Bild... Greetz, Armin

@PMS: Also bei mir sind die Kolbenringe nach wie vor die wichtigste Wärmeableitung aus dem Kolbendach in den gekühlten Zylinder. Neben der Gemischkühlung von innen. Und nach fast 10 Jahren mit div. Kolben im Polinizylinder denke Ich das es eine schöne alternative zu dem Polinikolben ist. So viel Drehmoment bekommst du mit so gut wie keinem anderen Zylinder hin. Der beschreibung nach solltest Du wie Manni schon meinte deine Steuerzeiten überprüfen. Das mit dem bei 5500 zumachen hört sich auch schwer dannach an !! Viel Glück Armin

Die 3 /100 nach jap. Messung stimmen nicht. Damit fährst Du 300m, dann klemmt der Kolben sogar ohne Spuren zu hinterlassen!! Ich denke dann ist das eher ein Problem mit dem Kopf und/oder der Vorzündung wenn der zu heiß wird und obenrum zu fett bedüst ist. Mit dem Problem hab Ich auch gekämpft.... Greetz, Armin edit: Oh....Doppelpost mit Manni! Hi Alder!

Also wenn er heiss wird und nicht klemmt hast Du genug Spiel. Ansonsten: 1/10. Das mit der Temperatur...da würd ich sagen Vorzündung (gib mal testweise 18 oder19 Grad) und Verdichtung/Kopfform(leg probeweise mal ne Kopfdichtung unter). Da solltest Du dich mal herantasten. Klingelt der Mot bei hoher Belastung? Falschluft...oder zu mager ...... Greetz, Armin

Kann jeder Motoreninstandsetzer und jede halbwegs vernünftige mech. Werkstatt. Ich würd mal mit 30 Euronen rechnen. Aber: Es muss nen Grund haben das da Versatz ist....erst recht bei 2/10 und eigentlich zusammengehörenden Hälften. Da in der Gegend der Zyl.Fussdichtfläche müssten 2 Nummern stehen...sind die gleich?? Also Ich würde schon schauen dass den Grund findest .....vielleicht ist noch viel mehr schief! edit: Kurbelwelle macht auch jeder Motoreninstandsetzer... Greetz, Armin

6m Dass nenn Ich Rohr...

Kleine aber Lange Spax(Holz)-Schraube reindrehen.....und denn rausziehen.....aber dann ist die Schnecke schon mal hin. Oder aber die Bremstrommel mit der Zentralschraube lösen...abnehmen und denn die Schnecke mit nem Schraubendreher rausdrücken... Greetz, Armin

Schrott...kann man wiederverwerten....als Dose zb

Also...Ich mach in dem Projekttopic weiter weil .....ich hab Rohr.....

Seh Ich auch so. rundherum n 3mm Punkt. Feddich.

Hoi.... Jetzt hab Ich....naja...nicht wirklich ein Problem.....aber 6 m Rohr vor der Tür liegen. Also Ringe kann ich massig machen.....wenn ich jemanden finde der das Rohr teilt....so dass Ich die Ringe ausdrehen kann. Das Rohr ist Nahtlos und hat aussen 121 mm, innen ist es 113mm, heisst Ich werde die Ringe ausdrehen müssen...Ich gebe aber auch gerne Ringe/Rohrstücke ab die man selber ausdreht (wär mir lieber). Allerdings muss Ich da noch was zum Sägen finden......vorher passiert da gar nichts. Grüsse, Armin