MV S.A.

Bitte schön Und Sport VTT aber Largeframe , wideframe setz ich noch rein https://www.dropbox.com/s/nih2w4a3oo80qki/motovespa%20125%20n%281%29.pdf?dl=0

Wenn sie im o-Lack wäre könnte man Über den Preis sprechen aber so meiner Meinung nach unter 3k . Eher 2,6-2,7 K Die Zeiten als es o- Lack. V56 für 2k gab Ist lang vorbei . Die Farbe ist Geschmacksache . Gruß bernd

Morgen , Wenn du unter Dampf mehr wie 10 PS meinst kannst Du den 04M Motor in die Tonne kloppen . Wert vielleicht 150€ aber den will keiner . Bleibt nur Px oder pinasco und das kostet . Mit Feinabstimmung , SIP Road und Zylinderanpassung kommst Du evtl auf stabile 90-95 , ist zumindest billiger . Saludos Bernd

Saludos an die Sportabteilung Saludos B.

@Disco nee das ist kein 150S Lenkkopf, der hier schaut Schlanker aus. Bei der MV 150S S1 kann man die Backen von vorne Nicht sehen .... sind schmäler Ausserdem ist das Verstärkungsblech hinter dem Kotflügel zu sehen . Ich Tippe auf Wideframe, hätte fast T2-T3 ähnliches vermutet. Gruß B.

@disco ich denke ja, der Grössenunterschied wurde durch den Gummi kompensiert. der Hupendom mit drei Löchern ist in der Sprint150, GS150 , 160 und GT 160 zu finden. wie immer bei den Spanieren alles möglich .... B.

@Kaktus mach mal ein Foto von deinem Dokument, die Informe Trafico ist nur eine Bestätigung über den momentanen Anmeldestatus eines spanischen Rollers , es gibt drei Typen, nicht abgemeldet da steht nichts, baja temporal ähnlich einer vorübergehenden Abmeldung , kann also in spanien wieder angemeldet werden, baja definitiva bedeutet die endgültige Abmeldung in ES. wenn typ 1 ist zumindest sicher das es noch einen Eigentümer gibt. @disco Hupendom mit drei Löchen ist kein Kriterium für ne 160er, hatte ich schon einige Male auch bei GT´s mach gerne ein Foto bei ner 75ér Saludos B.

Hab ne Farbanalyse für das hellere GT Lachs gemacht , hier der Code . Schwarze Deco Is Gulasch , weiße Lachs . Übrigens beide 4 Sale Saludos

@ Andreas , Vielen Dank Für die Blumen, ja die Deko ist am Tre Giorni recht gut angekommen. Wollte erst selbst was getuntes aufbauen aber möchte nun das beide einen Liebhaber finden damit ich mein T2 Projekt forcieren kann.... Ciao Bernd

Hola Stani , ich hätte zwei Rattige Sicken Projekte, standen in Innsbruck Melde dich auf whatsapp Saludos Bernd

Morgen Luis, einfach genial was du aus der kleinen gemacht hast. Kaum wieder zu erkennen. Super Bilder macht dein Fotograf... Gute fahrt und immer schön vorrausschauend auf 8" gell Bernd

Hola Amigos , Jörg , Ralf war ne geile Sache auf dem Leistungsniveau mit 30 wideframes 5000 Höhenmeter Und 230 km zu cruisen . Kompliment an alle und bis bald !!

Gott sei dank , so ein Fahrzeug ist nur Was für chillige Leute !

Gruß aus Tirol , MV Rules !!! Saludos

Gleich ins Auto , bis heute Abend !

Freunde des feurigen Blechs , hoffe ich Treffe euch an der Rally Tre Giorni in Innsbruck, Saludos Der GS3 Killer

OT: . Johannes. Ich hab es dir doch gesagt , GS3 probiert Jeder mal ... Frustriert geht man zum Spezialisten und stellt Fest das es ein anfälliges Opa Modell bleibt . Und dann wieder nen feurigen Spanacken ..... OT Ende Grüße und hau rein

Guten Morgen , Ich kann nicht die exakte Rechtsgrundlage zitieren Aber unter 125 natürlich keine Blinker Pflicht . Mit der Leistung liegt es im Ermessensspielraum des Prüfers Eine Scheibenbremse zu fordern . In der Regel bei Leistung über 15 PS wird es kritisch . Die eigene Sicherheit ist in meinen Augen aber ein guter Ratgeber . Grüße Bernd

Rusty Crab

Mal wieder was fürs Sommerloch , Ne 150S 1.Serie Saludos https://youtu.be/LT0zyiNgDu0

Ich würde den Roller bei Ca 4k ansiedeln wenn ich ihn verkaufen Würde . Warum soll ein Sportmodell Stückzahl unter 10000 weniger wert sein Als ne GS3 . Die Sport is die ex vom Gozi , nicht ablackbar . Saludos

Uuups ich hab Angst , der selbsternannte aller Klassen .... Husch husch ins GS3 Körbchen ....

Hier war doch n-freie Zone ? Bitte keine roten MV Kasper - Racer

@ Disco ich kann dir beides schicken, brauche es aber wieder. Adresse per PM Grüße B.