Alle Inhalte von MV S.A.
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Kann zu !! RELUXx " SEIS DIAS "
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Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
@ Tobi Ich hab vier Motovespas und eine Allstate ... alles andere gehabt , angeschaut und auf Wiedersehen.. ich liebe Flucktuation
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Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
Die GT 160 und SS 180 sind völlig verschiedene Roller , sicher 10 Unterschiede Bestenfalls ähnlich hier mal Bildbeweise die Abmasse sind im 5cm Bereich unterschiedlich der Rest is Gelaber
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Motovespa- Sammel- Topic
Moin , ich müsste schauen aber die Kupplung ist ohne Lager also nur ein Messingring . Lieber mal schauen , ich meld mich
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Das Ultimative Motovespa Prima Seria Faro Bajo Topic
Morgen Georg , ja die spanischen Erstserien werden immer rarer kaum mehr am freien Markt zu bekommen und Preise in ES jenseits 5k . Das Gespann hat inzwischen mein Freund @donvespone. I wünsche dir viel Erfolg beim TÜV da das nicht ganz so einfach war . Lass mal Bilder Sehen hier die Rezeptur Bernd
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Kann zu !! RELUXx " SEIS DIAS "
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Motovespa- Sammel- Topic
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Kann zu !! RELUXx " SEIS DIAS "
@jörg , Blende von einem sehr netten Franken die Schrauben sind Fake , befestigt mit kleinen madenschrauben von unten
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Das ultimative A.C.M.A Topic
Es gibt nur eine für Wideframe
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Spanische GS 160 Wertermittlung - mhhhhh ?
MV S.A. antwortete auf Predator's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDie Infos reichen nicht , was ist unter der Fussmatte , welche Papiere sind genau dabei , welche Fahrgestellnummer . Motornummer ? Welche breite hat das beinschild oben ? Es könnte immer noch eine Sprint oder GS 150 sein weil beide Fin Präfix 04C haben 45,5 cm ist GS 150 40,5 cm ist Sprint
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Spanische GS 160 Wertermittlung - mhhhhh ?
MV S.A. antwortete auf Predator's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerHarald du bist doch Profi , das ist ne schwierige Kiste . . Spanische Restauration heißt alles nochmal machen , motor , Elektrik , Technik . Was unter dem lack schlummert ist vielleicht nicht Asia aber viel Spachtel. Papiere dabei heißt eigentlich nix kann alles und unabgemeldet bedeuten . Geometrie schaut komisch aus , korflügel ist nicht Orginal und sehr nah am beinschild , deswegen macht der versierte Spanier auch keine Detailfotos In Spanien bekommst du so ne Kiste definitiv für 1700-1800 euro . Ich würde es persönlich lassen , bekommst hier sicher keine 2800 so wie sie ist . Gruss Bernd
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Kann zu !! RELUXx " SEIS DIAS "
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- VGLA1T 1961 Originalfarbe?
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Kann zu !! RELUXx " SEIS DIAS "
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Motovespa- Sammel- Topic
Hola , Orginal ist da eine schwarze Plastik Werkzeugtasche und eben der Universal zündkerzenstecker gesteckt . @Bader da musst jetzt nix rechtfertigen, hast es ja nicht verstanden . Manchmal is halt weniger mehr , mich hat halt einfach das unnötige Blödgelaber genervt @ Lth Quatsch mit Soße
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Motovespa- Sammel- Topic
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Motovespa- Sammel- Topic
Mahlzeit die Herren , die DS 200 ist mir nur in weiß und Silber bekannt . Silber hab ich analysiert . Weis muss ich mal machen , meine Frau hat ne CL 150 das ist das gleiche weis ... gruss Bernd
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Das große Hundetopic
Heute Hundetag
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Kann zu !! RELUXx " SEIS DIAS "
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Motovespa- Sammel- Topic
Rainer hast recht , ich poste einfach nix mehr , dann hat sich das . Bin ja selbst schuld und dann kauf ich mir ein rotes Holland Fahrrad und geh zum Fozzebuch
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Motovespa- Sammel- Topic
Weist Amigo , mir is klar das hier paar Leute sülzen müssen weil sie sonst nix zum labern haben . Ich bin weit davon entfernt mir einen abzuwixxen was für ein toller Hecht ich bin . Ich stelle hier meine Gutachten und Farbanalysen rein weil ich anderen einen Gefallen tun möchte . Manchmal würde ich einigen nur ans Herz legen die Fresse zu halten wenn mal nix zu sagen ist, jo Bader dich meine ich ! Das nächste mal schaust genau hin , da ist ne monositzbank eingetragen , wahlweise Zweisitzbetrieb , Schlaubi. Nur mal einen Gedanken verfasst Saludos