BugHardcore

Nachdem Söder 2007 schon ein Verbot von Verbrennern für 2020, dann aber 2020 eine Kaufprämie auch für Verbrenner gefordert hat, würd ich um die aktuelle Forderung spontan nix geben. Der wird jetzt erstmal mit dem Spagat beschäftigt sein, als einer der größten Atommüllproduzenzen in Bayern nix mit der Endlagerung zu tun haben zu wollen und gleichzeitig als Kandidat für ganz Deutschland wahrgenommen zu werden. Zum Thema Volkes Wille: Wenn ich mir ansehe, was mein Umfeld von Söder hält und wie der in den Mainstream-Medien behandelt wird, merke ich ganz schnell, dass man von eigenen Erfahrungen nicht auf irgendeinen Willen des Volkes schließen kann. Die eigene Peergroup hat allenfalls anekdotischen Wert.

Also "Malossi kann nur Drehzahl" oder "Zum Einfahren 1:25" hören wir hier seit 19 Jahren... Da geht noch was...

Ok Boomer (wollt ich immer schon mal schreiben ). Wir Millenials nehmen Freizeit! Ich hab meinem Chef schonmal erklärt, wie groß mein Interesse ist, den geldwerten Vorteil von nem Auto und 15 km Arbeitsweg zu versteuern.

Wer sich in so ein Auto setzt, lässt sich auch vom Podologen am grauen Star operieren. Der einzelne Konstrukteur mag das können, wenn auch nicht aus dem Stehgreif. Seine Firma kann das nie im Leben. Kostendruck, Produktzyklen, Kundenanforderungen Gesetzesanforderungen,Prozesse Arbeitstempo etc. von weißer Ware und Automotive Teilen sind schlicht nicht zu vergleichen. Wenn bei uns neue Produktgruppen dazukommen, kommt da manchmal unfassbare Grütze bei mir im Testing an. Ich sag dir, dass eine Firma, die Fensterheber baut nichtmal aus dem Stand in der Lage ist Sitzverstellungen zu bauen. Edit: Tesla musste gigantisch viel Manpower aus der Automobilindustrie aquirieren, um nichtmehr komplett wie ein IT-Startup zu arbeiten.

Die Zeiträume in denen die Erfolge der Manager bemessen werden, sind leider auch viel kürzer, als die in denen man einenso großen Umbruch stämmen könnte... Wie lange war Tesla weit davon entfernt auch nur einen Dollar Gewinn zu machen?

Ich hab mich, entgegen Herrn Merzens Hoffnungen, ganz gut mit der Kurzarbeit engsgiert. Für nächsten Monat war für mich tatsächlich eine einzige 5-Tage Woche geplant. Das fühlte sich so falsch an, dass ich es ändern lassen habe.

Immerhin sind Akkus und Motoren ausgebaut... Mülltrennung funktioniert noch

Du musst mit dem Teil nur weit genug rechts auf der Wöhlerkurve sein, dann wird das schon dauerfest. Und wenn du da bist, dann solltest du da bleiben und nicht mit teuren Tuningteilen wieder nach links wandern... Mich würd mal der Versuchsaufbau interessieren um den Anwendungsfall seriös zu testen. Die Welle wird permanent tordiert, umlaufend gebogen (inkl. Schlägen) und um die Vorspannkraft herum auf Zug belastet. Sowas baut sich nicht mal eben.

Wann wird der Dämpfer lieferbar sein?

Da wird im Steuergerät irgendwo ein Treiber stecken. Relaisklackern will keiner mehr hören.

@kuchenfreundJaja.. ich hab mal wieder den hier vergessen: Das Problem bei den Dingern ist halt genau, dass sie nicht so primitiv sind, wie ein Solex PDSI (Edit: Und selbst hat mich schon schön verarscht ) Ne Kugelfischer PL ist noch ein paar Jahre älter und noch viel komplizierter...

Du hast noch nie ne Jetronic gesehen, oder?

Das geile ist ja, dass die von der NWO die Herrscher der unterschiedlichsten Staaten und Politischen Systeme auf Spur gebracht haben, aber unfähig sind Typen wie Xavier Naidoo oder Ken Jebsen zum Schweigen zu bringen.

Jo, mal nicht verrückt machen lassen.

Ich kenn mindestens 4 Leute, die mit Anfang 20 nen 924 bzw. 944 hatten, und nach einem Sommer entnervt den Kampf gegen die K/L-Jetronic aufgegeben haben. Die wohl einzige Schwachstelle für den Heimschrauber. Da gabs die Kisten aber auch noch für 3-stellig.

Diese Faule-Säcke-Krücken, werden doch eh nur für Wege genutzt, die man auch laufen kann. Was soll daran jemals umweltschonend gewesen sein?

Aber auch hier hebt es den Schnitt eher, als es ihn senkt.

Das 2. Kontaktpaar wird nur ein Mikroschalter sein, der prüft, ob das Schloss offen ist. Haben die Leitungen alle den selben Querschnitt? Wenn nicht, sind die Dicken der Motor und die dünnen der Schalter. Die Mikroschalter brennen intern gerne mal ab, weil zu viel Strom drüber läuft. Wenn der Unsinn meldet weiß das Steuergerät nicht, ob es öffnen soll...

Au contraire! Das NRW-Abi verwehrte mir selbst das Kleine...

Aha! Wenn du deine Meinung äußerst ist das frech und witzig, wenn ich das tu ist das pampig. Quod licet Iovi, non licet bovi, wie?

Eben, da muss man für seine kleinen frechen Bemerkungen auch keinen Applaus erwarten.

Das wie steht irgendwo im Lincetopic...

Vor allem hat der Fernseher damals nen Monatslohn gekostet und heute?

Vielleicht nochmal ein paar unbelegte Gedanken, zu dem was die Automobilindustrie wollen könnte: Die OEMs haben sicherlich ne 5-Stellige Zahl an Powertrain-Experten in Lohn und Brot, die von der Einspritzung bis zum Getriebe alles entwickeln. Die alle zu verrenten und umzuschulen kostet viel Geld. Wenn du auf E umstellst, sind die sonst über. Wenn bei allen spezialisierten Zulieferern im Raum Stuttgart die Lichter ausgehen, haste da bald Ruhrgebiet 2.0. Ein Konzept dafür hat keiner. Einen Nachfolger für Golf, E-Klasse etc. zu entwickeln ist billiger, als eine neue elektrische Plattform. Da gibt's satt Übernahme-Teile. Baukästen für E-Autos gibt es noch nicht. Was da grad beim VW ID passiert ist doch hochnotpeinlich. Einiges funktioniert beim Tesla auch besser, weil es eben kein umgestrickter Verbrenner ist. Viel Know-How liegt beim Zulieferer. Wenn ich sehe, wie wenig unsere Kunden unsere Produkte, oder was sie davon erwarten, verstehen, wird mir oft schwindlig. Bei uns ist das Antrieskonzept egal, aber auch da hat man Vertrauensverhältnisse zu Lieferanten aufgebaut, die meistens direkt vor der Haustür sitzen. Ölwechsel? Zündkerzen? Luftfilter? An der Wartung werden die Niederlassungen deutlich weniger verdienen. Bremsen verschelißen dank Rekupation weniger... Mehr Gewicht geht evtl. auf Fahrwerksteile, aber ob es das rausreißen kann? Ich glaub ja, dass Länder ohne Nennenswerte Automobilindustrie da deutlich weniger verschleppen.

Da hat mein Pyrotechnik-Schein für Airbags, Gurtstraffer und Gedöns länger gebraucht und der ist nur 5 Jahre gut.