dirchsen

@ Dirk & deine letzten beiden Posts: WORD! (Grausige Sitte, ich weiß. Aber mir fiel nix besseres ein, ohne zu lobhudeln... ;) )

Bube! Ist Er des Lebens überdrüssig? Um zwölf auf der mondbeschienenen Lichtung! Bestimme Er einen Sekundanten, der Ihm die gröbsten Wunden pflege! Zu Seinem Vorteile fügen Wir an, dass Wir in Butzbach nicht zugegen war... d.

Nun, eine klammheimliche Freude empfinde ich vor allem angesichts der Tatsache, dass nun von Klar und Mohnhaupt der doch so verhasste und zu vernichtende Bullenstaat in seinen Rechtsmitteln bemüht wird, um eine vorzeitige Freilassung zu erreichen - Auf der einen Seite sehe ich genau in einer Begnadigung eigentlich eine Demütigung für diese Personen. Denn wie kann man einen Gegner besser treffen, als wenn man ihm seine Taten verzeiht und damit ins Leere laufen lässt - Natürlich werden diese notorisch weltfremden Elemente dieses umdeuten: Seht her! Dieser komische Staat war blöd genug, uns laufen zu lassen. Aber es bleibt schwierig. Eine Lösung oder auch nur Meinung habe ich dazu (noch) nicht. d.

...endlich ma wieder Ska in Mittelhessen... d.

Ach, Mensch, ich hatte mir doch geschworen, nie bei solchen Themen mitzumachen. Druff geschissen. Ich habe da wohl auch noch ein paar kleine Anmerkungen, vielleicht taugen sie ja als "friedlicher" Abschluss bzw. ebensolches Resumee. Oder auch nicht. 1. Die Konsumenten in solchen Fällen stehen auf der gleichen Stufe wie die Produzenten. 2. Der erste Zorn, die Wut und die Verzweiflung lassen uns sofort an Rache denken, mich eingeschlossen. Meine eigene Phantasie (sic!) geht mit diesen Kerlen auch nicht gerade wohlwollend um. Ich bräuchte keine technischen Hilfsmittel, und sein Arsch würde auch unangetastet bleiben. Allerdings wäre der Rest trotzdem nicht mehr zu gebrauchen, wenn ich mit ihm durch bin. Ich könnte auch ganz bequem wegsehen, wenns im Knast so zugeht, wie ich für ihn hoffe - ich schweife ab. ABER: Unser Rechtssystem baut auf Erziehung, Änderung und die Chance auf eine Besserung - und nicht auf stupide Rache. Und das gilt für jede Straftat. 3. Übrigens werden sich darauf selbstverständlich auch die Pfähler, Analterroristen, Kreuziger usw. des obengenannten Herrn berufen. Und auch die Falschparker, Betrüger und Steuersünder. Schonmal dran gedacht, dass das Vergewaltigung, evtl. mit Totschlag oder Mord ist? Ist das besser? Was würden die schreien, die dann wiederum von anderen gepfählt, analterrorisiert, oder... ach, lassen wir das. Wir haben hier einen Rechtsstaat. Nach dem brüllt von uns allen auch jeder, wenn es ihm gerade passt. Nur bei anderen oder, zugegebenermaßen schwer nachvollziehbaren, Taten ist das plötzlich hinfällig? Die, die das nicht so sahen, die nur auf simple Rache aus waren, haben wir zum Glück schon vor Jahrhunderten aus dem alten Europa rausgeschmissen. Oft wurden sie dann Cowboys, Trinker oder wiedergeborene Christen - 4. Nur weil wir uns an eben jenen mühsam errungenen Rechtsstaat halten müssen, steht Täterschutz nicht über Opferschutz. Es muss nur endlich der (psychologische) Opferschutz weiter entwickelt werden. Er wurde jahr(hundert)elang nur auf materiellen Ausgleich oder eben Rachebefriedigung bezogen. Das gerade sexuelle Verbrechen für die Opfer jahre- oder gar lebenslange psychische Schäden verursachen und das Leben versauen, wurde erst spät erkannt, noch später anerkannt und bis heute zu spärlich behandelt. Motto: Frauen sollen sich mal zusammenreißen und Kinder haben ja noch das ganze Leben vor sich. Zum Kotzen. 4a. Gerade in solchen Fällen ist eine intensivere Begleitung der Opfer nötig. Hier muss der Staat nach meiner Meinung noch einiges intensivieren, damit die Opfer damit klarkommen. Wie das allerdings zu bewerkstelligen ist, fachlich, meine ich, kann ich nicht abschätzen. Aber ihr versteht, was ich meine. Knappsen hat das gut beschrieben. 5. Eine Stigmatisierung der Täter ist nicht sinnvoll. Wir verbauen damit Tätern die Chance auf Besserung. Es könnte sicherlich Änderungen in den Gesetzen geben, dass verurteilte (Wiederholungs-)Täter sich bei der Polizei o. ä. regelmäßig melden müssen. Damit ist es aber auch gut. Das muss jetzt hier auch nicht weiter ausdiskutiert werden, auch hier versteht ihr, was ich meine. Ich weiß natürlich, dass das alles leicht geschrieben ist. Patentrezepte gibts nicht. Scheiße. Ach so: Die Nummerierung stellt keine Gewichtung dar. d.

Ich fürchte, dass das leider kein Witz ist, sondern bittere Realität. d.

Auf die Knie und diesem Weibe gehuldigt! Alle! SOFORT! Verkehrte sie doch im heimischen Sozialgefüge an den vortrefflichsten Lokalitäten. @enterprice: bist du etwa auch aus der hiesigen Gegend? Das werden ja immer mehr... ...und ja, ich wohne und arbeite auch bei und in Wetzlar. Allerdings, und ich gräme mich, es zu gestehen, ich war auch schon ein paar Jahre nicht mehr im Tempel... d.

Ach herrjeh! Danke schon mal für die prompte Bedienung! Das gilt auch für die Sprint der Ersten Serie? Deren Rahmen ist gleich dem der GL, zum Beispiel. Hat nix mit den Rally-artigen Rahmen der Nachfolger zu tun. d.

Guten Morgen zusammen! Kann mir jemand sagen, ob ein VNB Rahmen dem einer Erstserien-Sprint gleicht? Falls nicht, was sind die Unterschiede außer den Backen(-befestigungen) Vielen Dank schon mal für die Mühe! d.

Moin! Ich hatte bei verschiedenen Setups + T5 Vergaser das gleiche Phänomen. Abhilfe bei mir: Baute das originale, fettere Mischrohr der T5 rein. HLKD lassen, HD rausfinden. Hab die Nummer des M. nicht zur Hand, aber ich suchs dir daheim raus, wenns jetzt hier keiner weiß. Ich vermute: BE6. Bitte evtl. korrigieren! Du beschreibts ja schon die richtige Abhilfe (Choke). Nebendüsen sind gleich der 200er Sis, jedoch höher. Bei vorsichtigem und sorgfältigem Arbeiten & anschließendem Reinigen kannst du dir die Dinger einfach oben kürzen und einen neuen Schlitz einschneiden. So denn. d.

Ich gestehe an dieser Stelle, das entsprechende Topic seit Eröffnung still zu verfolgen. Weiterhin stelle ich fest, dass das GSF offenbar auch bei schwierigeren Fällen literarische Qualitäten freilegt, die man in der "Shule", auch in einer österreichischen, in dieser Form nicht erlernt. `tschuldigung.

Fein. Sehr fein. Auch IH Ska hab ich lang nich mehr gehört. Da muss ich doch glatt ma hin! Hach! d. "..haircut... ... HAIRCUT!... "

Ei, ich kann da auch nicht zur Ausfahrt kömmen, bin schon anderweitig verplant. Watt? Wieso denn Lenke und die Gabel auch? Die wird doch vom anne Wand hängen nicht schlecht??? Wenn die Rübe 1000km gesehen hat, dann hab ich schon ziemlich hoch geschätzt!

Veteranenausfahrt wäre ja mal was, wenn die Sprint dann auch fertig wäre. Nur hab ich momentan ein anderes Hobby wiederntdeckt, dass fast genau so viel Geld auffrist wie Roller: Dirchsen, du erinnerst dich an Hennings Rocky Mountain? Das gehört ja schon seit längerem mir und muss jetzt urplötzlich mit sündhaft teuren Teilen auf den neuesten Stand gebracht werden, damit ich einmal die Woche ne 20km Tour machen kann :wasntme: . Ach du Gott. Bruder Knapp auf dem Stahlross. Jau, das kenn ich noch. War damals nen Mords-Uffriss, bis er das hatte. Wat hebb wi lacht. Och, ich fahr ja auch noch. Aber nich mehr so heftich, vielleicht 50-60km die Woche. Wenn sichs ergibt, fahrn wir einfach mal ne Runde! btw: Bist du am Mittwoch oder Donnerstach abend so um 19h Richtung Heuchelheimer See gefahren? Ich könnte schwören, dass du mir das auf nem Bike entgegen kamst. Jaja, das mit den Teilen... Hab ich bei mir auch gemacht, inzwischen haben die Parts mehr gekostet als die ganze Mühle. Aber ich hab da nun Investitionsstop verhängt. Vielleicht reichts bald mal für nen Fully. man wird ja nicht jünger... d.

Ín jedem Elektronikladen sind Gleichrichter um etwa 5 -8 Ocken wohlfeil. Ist nix Außergewöhnliches. Größe etwa 2/3 einer Streichholzschachtel. Lass Dir von den Jungs dort sagen, welche Dimension er haben sollte. Mach das bald, denn wenn die Batterie nicht geladen wird, kannste die Möhre irgendwann schieben, denn das Teil hat Batteriezündung (weißt du aber eh schon)!! Wenn du es klug anfängst, kriegst den neuen Gleichrichter auch in das Gehäuse des alten. Bleigelakkus weiß ich nix zu, ich lös das immer alle 1 - 2 Jahre mit der kleinsten 6V-Batterie vom Hein, da ich nicht so viel damit fahre und ich bisher noch jeden Akku tiefentladen gekriegt habe - d.

Spontan erinnere ich mich bei deinen Zeilen an einen gewisses Jemand aus Frankfurt... Sowohl bauliche wie auch persönliche Voraussetzungen durchaus adäquat... d. edith editiert es als, äääh, geschlechtsneutral

Dein Stoßdämpfer ist hin und evtl fährst du auch zu oft mit zu wenig Reifendruck. Durch den nicht genügend dämpfenden Dämpfer "ballert" dein Rad bei Fahrt über eine Unebenheit mehrmals auf den Boden anstatt durch den Dämpfer eben daran gehindert zu werden. Durch zu wenig Luftdruck walkt dein Reifen zu viel. Allerdings kann man von nem Sprint-Dämpfer (bzw Vespa-Dämpfern allgemein) ohnehin nicht allzuviel erwarten. Ist eben so. Die Risse sind Alterungserheinungen, evtl auch verstärkt durch schlechtes Material. Evtl steht das Teil viel draußen, in der Sonne etc. Wie eben von JOB erwähnt, sind die Reifen aber ohnehin nicht so doll. d.

...und schon sitz ich auf! Ist aber die wichtigste Frage bei der ganzen Sache. Es muss aber was durchgelassen werden, sonst bräucht´s kein MISCHrohr... Jetzt bräucht ich wirklich ne Abbildung, denn wir driften in diverse Vorstellungswelten ab und verfahren uns unter Umständen völlig. Bin mir da auch unsicher, ehrlich gesagt. Bitte um etwas Geduld, manni, bis wir ein Bild/Schnittzeichnung hier haben. Im Handbuch der GS160 ist ne Schnittzeichnung vom SI, zwar der von der GS, aber die Funktion ist gleich. Habs bloß nicht hier und auch grad keinen Scanner... LG, d.

@freakmoped Guter Anfang (...und endlich mal mit System... ) Nach meiner Meinung, die ich hier gerne zur Korrektur, Diskussion oder gar Bestätigung stelle, verhält es sich wie folgt: "(a)Je mehr Bohrungen, (b)je größer und ©je tiefer am Mischrohr angeordnet, desto fetter im Bereich der entsprechenden Schieberstellung" and vice versa. a+b = Querschnitt des Durchlasses c = Position (innerhalb des Spritstandes) im Kanal Ergänzung: Ich meine zu wissen, dass die Mischrohre bis zu ihrem Absatz im Sprit stehen (sollten), der darüber befindliche schmalere Teil im "Freien". Ist aber evtl auch falsche Erinnerung, ich hab grad keine Literatur/Abbildungen zur Hand. LG, d. edith erwähnte noch ergänzend die Schieberstellung

@gs160 et al. Was ich weiter oben über die Bezeichnung der Mischrohre sagte, war keine Vermutung, sondern Fakt!! >>Die Bezeichnung der Mischrohre ist keine Funktions- bzw. Dimensionsangabe.<< Anzahl, Größe und Position der Bohrungen sind entscheidend. LG, d.

Frag doch mal die US-Botschaft an. Adresse weiß ich aber grad net. LG, d.

Ja, na klar ist ein Vergaser wetterfühlig. Warme Luft -> weniger dicht -> weniger Luftteilchen (bei gleichem Ansaugvolumen) -> Erscheinungsbild "zu fett bedüst" Kalte Luft -> dichter -> mehr Luftteilchen (bei gleichem Ansaugvolumen) -> Erscheinungsbild von "geht ja plötzlich ab" bis "zu mager" Dito bei Fahrten in Höhenlagen: Luft dort auch weniger dicht als in der Ebene. Karre geht kaum noch bis hin zum Absterben der Maschine. Die Originalbedüsung stellt hier einen Mittelweg dar. Je feiner aber das Setup des Motors und je schärfer die Abstimmung, desto eher ist der Vergaser "wetterfühlig" Boah, ich Fuchs. Voll der geistige Höhenflug. d. Hab zwar grad das von gs160 gelesen, aber gut. Trotzdem ab damit.

Gutes Topic. Endlich mal! Da bin ich auch stärkstens dran interessiert und werde kräftich mitdenken. Als einen der ersten Grundsätze zu den Mischrohren (...weil vorhin schon wieder so was durchklang---) schlage ich vor, festzuhalten: - Die Bezeichnung BE 1...x hat nichts mit der Wirkung zu tun. Es mag die Reihenfolge ihrer Produktion sein, ist aber grundsätzlich keine Dimensionsbezeichnung. - Neben Anzahl und Durchmesser der Bohrungen entscheidet auch deren Höhe im Kanal uber fetter oder magerer. Sorry für dieses Basiszeugs. Muss natürlich ergänzt/korrigiert werden, wenn was daneben liegt. Will hier keinen für blöd halten, aber ich bin immer dafür, klare Erkenntnisse auch klar und einfach darzustellen, damit eben auch möglichst alle Leute (mit evtl. weniger Wissen/Fähigkeiten/Phantasie etc) was damit anfangen können. Sollte man die unkritischen Ergebnisse nicht auf der ersten Seite im ersten Topic durch den Topiceröffner sammeln, damit diese Ergebnisse dann die Grundlage des Wiki-Eintrages bilden? Fröhliches Weiterdenken an alle! LG, d.

Ach herrjeh! Ich kann diese Woche gar nix fahren, ich hab mir nen saftigen Hexenschuß eingefangen. Kann grad mit Mühe und Not wieder alleine auf nem Stuhl sitzen... Aber die Abendfahrten sind eigentlich doch immer ganz angenehm. Vor allem, da sich ja schon einer um die Tour Gedanken gemacht hat und man einfach fahren und genießen kann. ...außer natürlich, die bremsen wieder alle unnötig... d.

...ja, so was schwebte mir auch vor. und wenn man in Rodheim noch nich genuch hat, dann kann man gleich Richtung Königsberg/Aartalsee/Gladenbach weiterheizen, da gibts ganz große Kurvenräuberei... :love: @ PK125XL Geh dich mal an, Mensch! Das kann doch nich so schwer sein! Wenn du keine Zeit oder kein Bock hast, dann stell die Karre zu nem Autohändler. Oder fahr sie zu Honda-Erdmann im Schiffenberger Weg. Der Inhaber Michael Kunz is ja nu auch Rollerfahrer, da kommt immer son Fritze hin! d.