dirchsen

Ja, kommt halt auf den Startpunkt an. Hast schon recht: Evtl. bissi Richtung Friedberg. da unten kenn ich mich aber nich sooo arch aus, is aber trotzdem kein Problem. Ab Startpunkt Gießen gar kein Thema. Is alles von "20 Minuten" bis "unterwegs verhungern" drin. Lass ma rausfinden, wer mitmag!! d.

@ all Ei, gut! Hiermit soll es festgelegt sein! Routen gibts genug, ein paar könnt ich aus dem Kopf fahren, da muss man nix groß vorbereiten. Und außerdem pfuscht man damit dem Knappsen nich ins Handwerk, wenn der sich da für ne ausführliche Tour Gedanken macht. ...das evtl nch alle können, is ja klar, aber wir können ja noch öfters fahren. Wo treffe mer sich dann? d.

@Kon Kalle Jau, ich war da grad genau hinter dir, als du den Hobel angeschmissen hast. Ich war aber so mit genießerisch an der Startwolke schnüffeln und dem vööööölllich originalen Sound lauschen beschäftigt, dass es erst in Obstabteilung >>Klick<< gemacht hat, wieso mir der Bock so bekannt vorkam. Ich werd alt. Ei, 80 is ja auch mehr als genug. Soll ja ne Ausfahrt und kein Ausrennen werden. d.

Jau, Original-Vorbild! Ei, Knappsen, plan einfach und sach dann Bescheid, gib zwei/drei Termine vor und dann stimmts doch! Hauptsach keine Diskussionsvorlagen. Für ne spontane Sonntagsausfahrt o.ä. lässt sich auch immer nen Ziel oder ne Strecke finden. d.

@Kon kalle Sach ma, bist du zufällig gestern vom Globus weggefahren, so um kurz vor fünf, mattschwarzer Jethelm auf und nen Integralhelm am Arm tragend?

...ich sag doch: Wir gleiten ins philosophische ab... Und da siehst dus: Kraus: Hat seine Vertretung noch aus der Boomzeit der Vespas. ist zu klein, kein Showroom, nur er in Werkstatt. Hält sich nur aufgrund seiner "Alteingessenheit". Wird aller Wahrscheinlichkeit nicht weitergeführt. Däumer: dito, allerdings etwas bessere Bedingungen. Sarges: Rechtzeitig expandiert. Großes Lager, große und schnelle Werkstatt. Gilt übrigens auch für alle anderen ehemaligen Szeneläden wie SCK, Rollerladen oder auch sip (und alle anderen, die es noch gibt und die ihren Mann ernähren): Rechtzeitig expandiert. Teasy Thiesen hatte das damals erkannt und sich entschlossen, seinen Laden eben nicht mehr zum Lebensunterhalt zu machen. Aber na ja. Ein Thema unendlichen Blutdrucksteigens. Lieber nochn Käffchen. d.

Hmja. Reines Schaltrollerschrauben ist auch so ne Sache und nicht per se umsatzstark bzw. natürlich ertragreich. Man muss dazu auch die ganz normalen (Automatik-)Vespafahrer erreichen, die wegen der Montage einer Windschutzscheibe die Werkstatt aufsuchen. Die Tuningkohle liegt eher bei den Automatik-Kiddies, die auch alle ihre Auspüffchen und Zylinderchen haben woll(t)en. Und auch diese Boomzeit ist weitgehend vorbei. Man kann einen solchen Laden nur per Vollzeit betreiben mit entsprechendem Platz und vor allem Investitionsbereitschaft. Inkl. rechtlicher Vorgaben. (Denn bitte nicht vergessen: Nach dem gestrigen Halbfinale leben wir wieder im normalen Deutschland... ) Und im Moment gibt es für Vespa in der unmittelbaren Umgebung halt immer noch zweimal Sarges, Steinbach und Däumer. Dazu kommt noch, dass speziell der Henning nicht davon leben muss und daher die ganze Sache nicht so stressig betreiben muss (und vor allem auch nicht will Aber wir gleiten ins philosophische ab. *überdengartenzaunschwätz/* Und das mit "Rita" hab ich ja noch nich so ganz verdaut. Ich kenne den Laden da unten (Merkt ihr, wie ich um das Personalpronomen herumschlängele?) nun schon seit Ende der Achtziger und verstand mich mit dem damaligen Inhaber ganz gut. ...nicht falsch verstehen: Ich habe absoluten Respekt vor der Entscheidung eines jeden einzelnen und daran steht keinem von uns ein Urteil zu. Höchstens eine Meinung. Klar, die darf man auch sagen. Muss man aber nicht. Es übersteigt nur etwas meine Vorstellungskraft. */überdengartenzaunschwätz* Ende meiner Morgenbetrachtungen. Weitermachen. d.

Der Henning ist ein lieber alter Freund von mir, den ich schon ne ganze Weile kenne. d.

Ah, ich verstehe.

Jau, das ist sie . Rike. Aber was meinst du mit gefaked?

@artax Jau! Und dem VC GI gehör ich auch schon ne Weile an. ...und Dein Signaturbild wurde in dieser Form seinerzeit von uns (Werbegrafik) aufgearbeitet und in einer Broschüre verwendet. War so ziemlich das erste Bild, über das ich bei Entdeckung dieses Forums stolperte. Ulkiges Gefühl. Hab deinen Klarnamen auch schon öfter mal im E-Mail Verteiler gelesen, aber persönlich hatten wir glaub ich noch nicht das Vergnügen. Hab mich rollertechnisch etwas rar gemacht in letzter Zeit. Aber das wird schon. dirchsen

@Kon Kalle Ach kuck! Gayse! Ich krieg nich mehr so viel mit von der Rollerei in und um Gießen oder dem VC GI (den du ja kennst sagtest du mal irgendwo) Ich komme nich so oft zum Rollerfahren. Ei, ist das Bild in Deiner Signatur dann auch von ner VC GI Ausfahrt und Du der gelbe Roller? Ich meine, da zwei Bekannte zu entdecken. (die beiden PXen) Na ja. Vielleicht sieht man sich ja mal live! @Knappsen, wann gehtn ma wieder was im MUK? d.

Wo du grad schreibst, Kon Kalle... Woher bist du denn? Haben wir uns auch schon mal getroffen? Ich fahr ne weiße GS/4, ne original-eklichrote PX200 oder nen ranziges blaues T5-Gespann mit Linksbeiwagen... Allerdings nicht mehr so oft in letzter Zeit. Ne weiß/rote PX fuhr/fährt mal der Alex aus Gießen. Dann mal kurz Köln, aber jetzt wieder hier, wenn ich mich nicht irre... Ist der auch hier im Forum? d.

Ach nee...!? Dann muss ich ja mal runter fahren und ihm die Hand schütteln! Ihn und den Matze seh ich nur noch sporadisch, meist auf dem Rotweinfest auf dem Schillerplatz... ...is ja bald wieder... d.

Der Laden ist dort auf der Bachweide seit etwa den Siebzigern. Ganz früher am Buderusplatz, dann Altenberger Straße und dann auf die Bachweide. War eine alte "Dampfwäscherei", die im Krieg nen Bobentreffer bekam und dann so als Halb-Ruine weitergenutzt wurde. Der alte Sarges kauft sie und hat dann den Laden da hinein "gezimmert". Und so sah es eben auch noch lange Jahre aus, bis die beiden Jungen das übernahmen, nach einpaar Jahren alles abrissen bis auf eine Wand (Hurra an das deutsche Baurecht, damit war es bloß eine Sanierung) und neu bauten. Na ja, eine Lanze muss ich für die Jungs auch mal brechen: Die müssen ja auch von irgendwas existieren. Und Schaltroller werden schon seit Jahren kaum noch neu verkauft oder zur Reparatur gebracht. Die Kiddies wollen auch lieber Automatik. So verschiebt sich dann auch die Reparaturkapazität und die Ersatzteilbevorratung in diese Richtung. Inkl. der Lust, sich mal mit alten Teilen zu beschäftigen. Aber, wahr ist auch: Man muss(te) nicht nur den Senior, sondern auch den Junior unbedingt auf dem richtigen Fuß erwischen, sonst hatmer "in die Bach gekackt", wie unser Lieblingsschreihals sagen (oder schreien) würde... dirchsen

Na ja, auf der einen Seite bin ich ja immer begeistert von der Tour (...mehr als vom Fußball... Autsch...) aber ich denke, man muss einfach sehen, dass die Knaben alle Doping betreiben. Nur weil manches unterhalb der (gesetzlichen/messbaren) Grenzen verläuft, ist es ja dadurch nicht fairer. Irgendwelche Eigenblutthrapien, Infusionen etc. zählen eigentlich auch schon dazu. Und, oh Wunder, fast alle Radsportler sind Asthmatiker. Nein, so was! Und schwupps! hat man schon wieder ne ganze Liste mit erlaubtem! Doping. Mist. Jetzt hab ich mir grad selbst den Spaß verdorben... Na gut. Ich kucks trotzdem. dirchsen

Moin rybe, ja, der Frank ist noch da. Weiß nicht, ob er das Forum hier auch kennt. Die alten gammeligen Roller, die ja gaaaaar keiner haben wollte, hat der Christian dann irgendwann en gros irgendwohin verscheuert. Ja, der Alte war ne Marke. Als ich da mal ganz stolz meine zusammengesparte Kohle hingeschleppt habe und ne Krügerbank für meine Fuffi N haben wollte, hats mich auch bloß 20 Minuten Diskussion und meinen direkten Hinweis auf die genaue Seite im Krügerkatalog gekostet, um sie bestellt zu kriegen... Als ich dort dann beim Christian in de Werkstatt anfing, war der erste Anschiß, die Werkstattkarten nicht so vollzuschreiben, die könnt man lange benutzen. Der Apfel fiel da wohl nicht weit vom Bírnbaum... Hihi. Dirchsen

@Bruder Knapp Jau! Mudder Sarges wie sie leibte und noch lebt! ...vielleicht im Umfang etwas mehr... d.

Gemoije oh die ganz Baggahsch! Ja, denn muss ich mich ja auch mal dazugesellen. Da gibts noch den geschätzten Mitforisten Kon Kalle, bei dem steht auch Mittelhessen als Herkunft. Mehr Leutz weiß ich net... Wird ja langsam was. artax... Dein Signaturbild gibts nich mehr, der Sarges hat die Seite geändert... dirchsen

Danke Klingelkasper! Guter Mann. d.

Hallö an alle! Die Suche ist grad net so fit und das Wiki hat aus nix passendes ausgespuckt. Weiß einer die FAG-Nummer der Lager der Vorderachse an der GS/4, so denn passende Alternativen bei FAG existieren? Wenns geht, sogar gekapselte. Vielen Dank schon mal! dirchsen

Ach herrjeh! ´tschuldigung! EZ 1.7.82 Keine besonderen Eintragungen, Papiere natürlich vollständig Und wird bloß verkauft, weil der Motor in einen anderen Roller implantiert wurde ähm, dirchsen

unn nochema... :wasntme:

Moin! Anno 97 in England hatte RD auch nen Golf mit nem Roller hintendrauf dabei. Dort war einfach die hintere Stoßstange entfernt und stattdessen ein mehr oder weniger selbstgezwirbelter Rahmen in die Stoßstangenaufnahmen geschraubt worden. Nix mit AHK. Ist zwar sehr stabil, wenns ein gut gemachtes Teil ist, gibt aber Probleme, weil es ein massiver Eingriff ins Fahrzeug ist: Entfernen der Stoßstange, Änderung von Länge und Breite, da "fest mit dem Fahrzeug verbunden" und die Ladung evtl. links und rechts raussteht. RD hat damals wohl auch diverse Diskussionen mit der Rennleitung führen müssen. Edit hat zittrige Finger auf der Tastatur ausgeglichen und noch ein paar Schlauheiten ergänzt... :wasntme:

:wasntme: