Hugo4race

Hab da auch noch was gefunden

Klar darfste! War grad nur kurz überlegt und bissl gezeichnet! Aber wie gesagt du solltest es auf die gewünschte Bremspumpe und den dazugehöhrigen Hebel (wegen Winkel) anpassen. Also erstmal grob hinheben paar Maße nehmen und dann zeichnen und fertigen oder skizzieren wies sein soll und losbasteln!

Naja Danngeht wohl nur ein Fräßteil was im gewünschten Winkel hingeschweißt und einseitig verschraubt anstatt verklemmt wird! Edit: So in etwa Drawing1.pdf

Hmm dann such ich mir einen der davon absieht, dass die Stange verschweißt ist! (hoffentlich find ich da einen)

Was für ein TüV???

Ich frag mich wo hier im Reglement der Spielraum für die 30%Leistungsunterschiede ist?

Für die Sicke nehme ich immer 5-8mm Stangenmaterial und fürs Durchstiegsrohr immer das was gerade greifbar ist und nicht über 2,5mm Wandstärke hat.

Ich hab halt eins wos zusammengesteckt ist! (Ich hab bei dem Lenker das innenrohr verschweißt- würde ich aber heute auch eher verschrauben um es nach einem Sturzdefekt schnell wieder tauschen zu können) Den orginalen Lenker hab ich halt so weit gekürzt dass ich auf beiden Seiten die gleiche länge mit Armaturen hatte.

OT on: Naja also ich sehe das so! Ein Lederkombi sollte von vorne herein straff am Körper anliegen (garade auch damit die Protektoren nicht verrutschen), daher sind integrierte Protektoren mit einem passenden Kombi das wohl sinnvollste. Nehmen wir mal an man hat einen zu großen Kombi in den auch ein Protektorenhemd/hose passt, dann rutscht bei nem Sturz z.B. Die Kombischulter über das Protektorenhemd dann möchte ich mich aber auf keinen Fall mehr darauf verlassen müssen, das die Protektoren an Ort und Stelle bleiben. (Kann denke ich dann auch eher Kontraproduktiv sein) Zu der Schlüsselbeingeschichte geb ich möh und Weellee ein Dito, ich habe meines auch bei einem sturz mit dem vollen Körpergewicht relativ snenkrecht auf die Schulter gebrochen und denke nicht wirklich das mir da meine Halskrause was gebracht hat. Meine Meinung zum Thema Protektoren Ot off.

So viele??

Ziemlich steiler Anstieg aber sehr schon so Früh das ist wohl so wie wenn man bei nem Traktor die Kupplung schnappen lässt, wa?

hier stand mist!

Also hab zuerst auch das Orginale Blech rausgeflext dann das "Rep-Blech" auf den Ausschnitt angepasst und sie auch Stoß auf Stoß gesetzt und MAG verschweißt. (Bin nicht so der Schweißkünstler ) Und Verschliffen. Und grundiert (Innen (viel) und Außen) sowie den unteren Teil mit acht Löchern angepunktet! (Nachdem ichs etwas angepasst hab) Geht aber auch einfacher indem man es gekonnt zuschneidet und oberes wie unteres Teil "nur" anpunktet und mit Karosseriedichtmasse sauber abschließt- dies war für mich aber eher die Art um den Rost zu fördern.

Naja da hilft nur Anpassen! Das ist übrigens bei allen nachbaunasen die ich bisher gesehen hab so! Ich hab jetzt eine verbaut bei der ich den oberen Teil sehr gut einschweißen und dabei anpassen konnte und den unteren Teil mit Dengeln auf einen im Schraubstock eingespannten Holzblock stück für stuck passend gemacht hab (man sollte ein wenig mit dem Hammer umgehen können).

Hey Salvo bin 2010 in Liedolsheim auch mit Sip hinten gefahren, nach dem 2.Training hab ich dann endgültig beschlossen das die Karre so nicht zu bändigen ist (ganz böses anstempeln am Kurvenausgang)! Zurück in der Box nen "alten" Bitubo verbaut und gut wars!

Schönes Pedalo hast da!! Bin gespannt wann de mal vorbeigeradelt kommst! -Weiter so!

Hallo Rollergemeinde, Der Termin für den diesjährigen Blechreiz 2012 Hugos Summer Run steht! Vom Freitag den 03.August bis Sonntag den 05. August heißt es wieder Sommer/Roller/Cross/Fun und Partylaune!

Ich hoffe mal! Falls nicht muss ich wohl was anderes frickeln, aber die Federn sind schon ziemlich stramm

Ich bastel grad auch mal wieder was, aber wird später hoffentlich mehr auf der Straße rumrollern als auf der Rennstrecke!

Sodele, ich hab auch bissl weiter gemacht! Mit Roller bei den ersten Testläufen Absaugung Motorständereinheit Motoraufnahme hinten

Meins auch

Das hab ich mich auch schon gefragt (Aber dachte das wird schon keine richtige Aussage bedeuten) @Motorhead: Danke für die Aufklärung @Undi: Würd mich auch Interessieren was der Lauro da so bastelt!

Was du immer alles aus dem Internet saugst! (gibs zu du möchtest einfach auch mal so durch die gegegn hüpfen wie der Joe in Wackersdorf (dafür brauchts aber nur ne anständige Bremse )

Ich glaube ja das die Bremse extra für Optikfans da ist um geschlossene Felge mit ner Scheibenbremse fahren zu können!

Schaun mer mal ob wir was wählen dürfen! Sollte normal mitte Januar gefixt werden!