clash1

Habemus papam.....!

Noch ein kleiner Nachtrag. bei der Gepäcköse vom Timo passt der Klickverschluss nicht durch den Bogen. Ich habe die Schraube vom Floorboard etwas gelöst damit ich die Öse kippen kann. Dann geht es. Ich habe mit Timo telefoniert und er kann (nur auf Wunsch) die Öse abkanten so das es passt.

20Jahre dazwischen.... Der Rollersack ist vom Fahrverhalten her ein echter Quantensprung. In dem Sack war alles was man so für 14 Tage Sardinien braucht. (Wir haben nicht gezeltet) Inclusive Ersatzteile und Werkzeug. Bevor jemand wieder eine nette Bemerkung über Lambretta macht.... Nein, wir haben weder Werkzeug noch Teile gebraucht.

Traversenhalterung?

Du bist so geil.....

Tabletten abgesetzt....

Was für ein Aufwand dafür das der Tacho eh nach einem halben Jahr seinen Dienst aufgibt....

Der rote Stylepolizist schafft es doch höchstens bis zur Eisdiele. Da braucht man auch keine Ösen. Außerdem ist sie ja schon wieder demontiert. Ich werde hier gar nix mehr posten…. Beleidigt.

Der BGM Classic ist hinten nach 2200KM blank. Das Ganze aber auf Sardinien mit Gepäck und recht sportlicher Fahrweise. Der sardische Belag frisst die Reifen aber auch förmlich. Vorne stellen sich die Blöcke etwas auf was man beim Fahren aber nicht merkt. Schräglagen bis zum Aufsetzen waren bei dem Belag natürlich überhaupt kein Problem. Das "Wimmern" des Vorderreifens beim Bremsen verschwand nach einiger Zeit. Ich muss noch erwähnen das mit Rollersack gefahren wurde, dh. viel Gewicht auf dem Vorderrad. Vorne 2,0 hinten 2,5

Auf dem schlechten Foto erkennt man gar nichts....

Das ist eine DL 200 electronic. Da musst du bestimmt dein Angebot verdoppeln.

Abschließend zum Thema Rollersack.... Von uns beiden gibt es 9,5 von 10 Punkten ! Der DL Fahrer ist über 1,80 und kam auch sehr gut zurecht. Ich hatte alle meine Sachen nochmal extra in eine dünne Reisetasche gepackt. Das fand ich einfach praktischer da wir täglich die Unterkunft gewechselt haben und das Ein und Auspacken so einfacher ging. Der Sack macht einen sehr robusten Eindruck und trotz mancher Misshandlung ist nichts kaputt gegangen. Der lange Tragegurt hat sich zb beim Schleppen auf der Fähre sehr bewährt. Trotzdem wünsche ich mir noch einen Haltegriff auf der Oberseite. Die Zuggurte auf der Rückseite sollten ein paar Zentimeter länger sein. Bei dem vollen Sack habe ich die manchmal kaum zu bekommen. Weil es nur sehr wenig geregnet hat, hat der Kollege auch mal den Wassertest gemacht. Auch hier gibt es nichts zu meckern. Beeindruckt bin ich jedoch am meisten von dem Fahrverhalten mit dem Sack. Über 2000 Kilometer auf Sardinien und davon die meisten auf richtig kurviger Strecke. Anders als mit den Taschen hinten, ist das Gewicht einfach nicht zu spüren.

Die Trommel macht Tino.

Vielen Dank! Vielleicht sollte man tatsächlich ein neues Topic eröffnen. Zb. Touren mit der Lambretta. Ich fürchte aber das das im Technikbereich nicht geduldet wird und es dann in der Versenkung verschwindet. Was meinen die Mods?

Was hat welche Maße und was ist viel besser zu befestigen und von welcher Beinschildtasche redest du?

Einfach mal eine Seite vorher schauen....

Wer Rosé trinkt isst auch kleine Kinder...

Warum? Dieses Topic ist doch für Ersatz und Zubehörteile? Genau das ist der Sack doch, oder?

Das passt devinitiv! Wie man ja auch auf meinen Fotos erkennen kann. In dem Sack waren unten ein paar Ersatzteile und Werkzeug und darüber alles was man für 14 Tage Urlaub halt so braucht. Ist das Ersatzrad längs verbaut wird es natürlich schwierig....

2 Rollersäcke ein Sack und 3 alte Säcke auf Sardinien... Demnächst mehr....

Weinfest? Bierfest ja aber die Bocksbeutelplörre? Nee lieber nicht.

Bei richtig schönem Wetter wären die 400 Km doch was für eine eintspannte Rollertour...

Nein, schau dir mal eine Seite vorher meine Posts an.

Die Box und mein Umbau haben die Sardinien-(Tor)Tour unbeschadet überstanden trotz teilweise heftigster Belastungen. Ein neuer Sip nicht. Bleche innen lose und somit richtig laut geworden.