clash1

ich hab noch gar nix....

im stand......

schau mal bei wetter.com da ist neben regen am samstag wenigstens die temperatur deutlich niedriger.

4 hut 4 normal alle selbstsichernd und die hutmuttern kommen auf die gewinde der trommel.

500 euro sind sicherlich ein schnäppchen für dieses fahrzeug. die frage ist eher ob du die restauration machen kannst und willst ? auch nach den bildern bleibe ich bei meiner ersten antwort.

sorry ich meinte auch stahlscheibe. bei verwendung eines tieferen korbes und einer original spinne, kann es passieren das die erste stahlscheibe unter die spinne rutscht. deshalb besser die laschen hochbiegen.

das könnte an einem strammen sitz auf der welle deuten, erklärt aber nicht das problem. hast du denn die laschen der unteren stahlscheibe hochgebogen?

sehr schön in diesem zusammenhang von einem "problem" zu reden. kann sein das es dir nicht gefällt aber noch darf hier jeder dranschrauben was er möchte. immer diese verbissenen style-gurus.

evt. liegt es nicht an den federn. hast du mal versucht, bei ausgebauten belägen aber richtig festgezogener kupplungsmutter, korb gegen spinne zu verdrehen? der korb sollte ohne irgendeinen wiederstand drehen. also ganz leicht laufen.

nach langer zeit habe ich tino jetzt erreicht. ich könnte eine sammelbestellung organisieren. wer ernsthaftes interesse hat bitte pm an mich.

ich glaube auf die frage wie lange die halten sollen wird es keine konkrete antwort geben da der verschleiß von vielen faktoren abhängig ist. ich habe nach ca 16000km die ringe bei meinem 186er mugello kontrolliert und wieder eingebaut da kein nennenswerter verschleiß festzustellen war. (warmfahren? was ist das?)

plastik und vespa.....

kein luftfilter?

ab auf euren prüfstand, aber dalli!

kaufen ! für 500 kannst du nichts falsch machen. wenn die blechteile nicht völlig durchgerostet oder zerknautscht sind wird das eine eher einfache restauration. ich habe für eine li über 2000 bezahlt und auch da musste der motor gemacht werden. ist halt normal bei 50 jahre alten rollern.

was genau passiert eigentlich mit dem neu geschaffenen blog?

zitat von der pipedesign seite "Bezüglich Performance, Geräuschentwicklung und Qualität ist diese allerdings auf einem höheren Level anzusiedeln." zumindest bei der geräuschentwicklung hat er nicht übertrieben. die ist wirklich auf einem höheren level.

ein kauf ohne papiere stellt kein größeres problem dar. die zulassung ist dann etwas aufwendiger und teurer aber durchaus machbar. ein kaufvertrag sollte aber schon dabei sein.

keine angst das wird nicht passieren...

ich meine für alles. überführung, zulassung, bremsen, reifen, zündung, motor, usw. es sei denn man will sich 7000€ einfach ins wohnzimmer stellen.

sieben mille und nochmal zwei bis sie auf der straße ist... nein.

eher die vorlage als original....

warum genau baut man das auf membran um? (ernst gemeinte frage)

tatsächlich....wie konnte das bloß passieren???