clash1
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ja, kenne ich. manchmal will man auch etwas falsch verstehen. ich habe weiter oben von "recht nah an 20ps" gesprochen. dazu gehört bei mir auch noch zum beispiel 17,8.... minusschrauber? bestimmt nicht alle. aber einige.
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hast du erfahrungen mit dem mugello? ich fahre mugello seit es den zylinder gibt, auf verschiedenen rollern aber 15 ps habe ich nur mit 22er originalvergaser, original luftfilter und tino auspuff geschafft....
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ich würde dir auch zum mugello raten. da kommt man auch mit box recht nahe an die 20ps ohne fräsen zu müssen. ist sportlich aber keineswegs nervig zu fahren. dazu noch sehr robust mit sehr guten kolben. einzig die köpfe gefallen hier einigen nicht. ich fahre die aber immer unbearbeitet und auch ohne probleme.
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könnte man mit einem brauchbaren foto bestimmt beantworten.
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wie recht du wieder hast ! ich möchte nur das es allen lambrettafahrern gut geht. herr m. fährt auch nicht gerne lange strecken autobahn mit dem roller, ist begeisterter rennfahrer und hat immer tolle geschichten zu erzählen. deshalb kam ich auf diese fahrgemeinschaft. sollte sich jemand gekränkt fühlen werde ich natürlich alle posts löschen und mich mit einer 82er kette selbst geißeln.
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nicht umsonst sitzt euer wappentier auf einer kanonenkugel.... ich glaube der herr menke wäre ein guter reisebegleiter.
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nix neues....
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hast du denn mal einen ducati vespa regler versucht ? leichtes flackern habe ich bei den bgm sachen fast immer. bei höheren drehzahlen jedoch kaum wahrnehmbar.
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in den deutschen papieren findest du doch nur den tag der erstzulassung. oder? ich habe eine 2.serie von 1963
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das ist wohl ein zu der zeit sehr beliebter träger gewesen. soweit ich weiss gab es den von verschiedenen herstellern. neu gibt es den nicht.
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spraydosen-shop.de die mischen dir jede lambretta farbe.
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wenn du was mit schaltplänen anfangen kannst empfehle ich dir http://www.lambretta-club-deutschland.de/downloads/download/Schaltplaene_Lambretta.pdf da findest du weiter unten den plan der jet. die hat ja auch einen bremslichtschalter für vorne. deine erklärungen mit ypsilons und splitten verstehe ich nicht. sorry ich würde einfach ein (dauer)strom führendes kabel aus dem lenkkopf zum oberen schalter legen. dann auf den zeiten anschluss ein kabel entweder bis zum bremslicht oder nur bis zum kabel am unteren schalter, welches zum bremslicht führt. fertig
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das mit der masse ist eine ganz schlechte idee. auf eine seite gehört dauerstrom auf die andere ein kabel das zum bremslicht führt (und da natürlich auch nicht auf masse) zum verständnis : ein bremslichtschalter macht nichts anderes als einen kontakt beim bremsen herzustellen zwischen der bordspannung und dem bremslicht.
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mooooooment..... so lieb ich dich habe aber die schweiz (wie auch england) muss sich leider hinten anstellen. (also ich meine in der reihe. nicht bei mir hinten dran oder so....) erstmal muss ich sie finden, dann finde ich die rattenidee immer noch gut. auf keinen fall werde ich ein paar gummis für hunderte euro verkaufen. Bitte keine PM's diesbezüglich.
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ich muss mal suchen. aber rot waren die dinger nicht.
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irgendwo hab ich auch noch 3 paar von den dingern. eigentlich wollte ich ein paar für meine erste serie ratte benutzen. wenn ich aber den preis sehe der aufgerufen wird.....
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stimmt. aber mit dem dellorto wirst du dann probleme mit der zylinderhaube bekommen.
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hatte ich auch schon mal. da hilft nur polrad tauschen. ich meine die zungen fluchten hier nicht mit dem pickup.
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vergiss es. die können leider gar nix und brauchen mehr platz als ein knie.
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100......
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von diesen auszeichnungen gibt es sicher nicht mehr viele. einen realistischen preis dafür auszumachen ist sehr schwer. wenn ich wirklich begeisterter sammler wäre oder ein museum hätte wäre meine schmerzgrenze so bei 150-200. evt. mal casa lambretta anbieten. http://www.museoscooter.it/#home
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hört, hört ! mein vorschlag zur güte: wird die el verkackt muss der verantwortliche mit den österreichern bier und schnaps trinken bis er umfällt. anschließend positioniert herr po sein 50ps monster zum burnout in der gesäßfalte des betreffenden herren. das sollte die stimmung doch deutlich heben und als nebeneffekt, durch den entstehenden qualm, auch noch die mücken vertreiben. wird die el super ist eben der andere dran. ich freue mich.
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vorweg. natürlich darf hier jeder schreiben was er mag. ich frage mich aber ob es wirklich sinnvoll ist sich hier auf eine verurteilung von einzelnen personen, egal welchen standpunkt sie vertreten, einzulassen. ich bin seit jahren mit tino befreundet und kenne ihn nur als wirklichen lambretta enthusiasten. trotzdem kann ich von hier aus nicht beurteilen was da gerade ab geht. die form mit der der ital. präser auftritt finde ich aber sehr unglücklich. eigentlich geht es doch nur um ein rollertreffen an dem möglichst viele leute spaß haben sollten. im moment hätte ich keine lust 100 euro für die anmeldung zu überweisen. warten wir mal ab.
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würdest du uns denn verraten von wem du deine gesicherten angaben erhälst?
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die veranstaltung in pomposa muss eine katastrophe gewesen sein, was orga und essen anbelangt. das habe ich von jemandem der auch tatsächlich vor ort war. aber egal. das bischen was ich esse kann ich auch trinken....