Motorhuhn

?vielleicht verstehen wir uns falsch, aber wie vectorisiert man in Photoshop?

?und icke 1paar Messerschmitt

.Metallstempel sind aufwendig, das ist klar ? ich wußte janicht wie er das macht. Mit einem Abdruck habe ich mir schon gedacht ? evtl. hätte er etwas "montieren" können? Ich schau' trotzdem mal nach? interessiert mich jetzt!

?wäre es eigentlich auch möglich die Form von einem anderen Griff zu nehmen und das Emblem von einem Altbestand? Ist wahrscheinlicher sowas zu finden/zu haben als einen kompletten guten griff?

?da ich bis jetzt nicht wusste, das Messerschmitt auch andere Griffe hatte, muß ich mal an meiner schauen gehen ? könnte sein, das die noch alte originale drauf hat? Hätte da aber auch interesse dran?!

?ja ? 22er oder 23er? Grüße MH

zu dem Thema Zeitaufwand brauch ich ja wohl nichts zu schreiben Was suchst Du denn, bzw was macht denn der Motor? Ps: Immerhin habe ich heute bescheid bekommen, das die Welle fertig gedreht ist ? bringt mir aber nix ohne Motorgehäuse ? das kommt nicht zurück? Sehe mich wirklich mit PX-Motor fahren?

?warum gibt's hier eigentlich keine Racer-Bilder mehr zu sehen? Schafft Ihr alle etwa nix? Hier mal der aktuelle Status von gestern? Aufgabe für gestern war auch noch das passende Rennbrötchen zu basteln, denn auf dem originalen Schwingsattel sitzt man nicht wirklich sportlich (gell SoulSucks) Besonders freue ich mich aber auch noch auf die Arbeiten an der linken Backe ? falls hier jemand besseren Ersatz für mich hat ? bin für Angebote sehr dankbar (kann die Zeit nämlich woanders gut gebrauchen ) Na dann ? frohes schaffen! MH

?klar wollen die viele haben. Hier fährt jeder zweite damit rum? leider!

?so jetzt muß ich mal endlich meinen Senf zu diesen aufklebern lassen? erstmal ist da ein riesen Unterschied, ob geklebt oder gelackt. Mal abgesehen davon, wenn man mit verschiedenen Farben arbeitet, Licht und Schatten nimmt usw? Aber das schlimmste ist ja der Formverlauf bei den Dingern! Da fehlt ja absolut jede Dynamik die ein Tuch/Fahne wirft ? echt peinlich die Dinger? Jeder, der sich halbwegs ernsthaft mit Airbrush beschäftigt, sollte Dir da weiterhelfen können? Ich würde es gerne tun, doch bin ich die nächsten 2-3 Monate absulot dicht? Grüße MH

?habe zwar einige 132er, zum fahren finde ich die Flys und Nincos aber besser?

?wieso veranstalten die Ihr Treffen nicht Sonntags in irgendeinem Industriegebiet, oder draussen auf'nem Kartoffelacker? Verstehe das nicht? Als der alte Bush (oder war's Clinton) in Koblenz war, wurden auch die Gullis zugeschweisst usw ? trotzdem gab's einen Auftritt in der Öffentlichkeit, aber dieses Versteckspiel verstehe ich nicht?

?die Veloce gab's in Silber ? ein Bild für den groben Eindruck hast du ja oben schon vorgegeben

?falls wer sowas rumfliegen hat ? würde ich den nehmen Hätte gerne einen zum basteln, gerne günstig ? sehr gerne auch mit Papieren? Darf evtl. Defekte haben, kommt drauf an? Einfach mal alles anbieten? Grüße MH

?hat mit dem eigentlichen Topic ja nix zu tun, aber interessiert mich jetzt schon. Wie darf ich mir das vorstellen? Bush, begleitet durch Polizei usw fährt durch eine gesicherte Menschenleere Stadt??? Niemand darf schauen? Kein Bürgerkontakt? Nix? sehr skuril?

?oder eben den Nachteil? Für kleines Geld kann man sich noch 'ne riesen-Servo bauen? Persönlich finde ich die 132 am geilsten?

..ich musste 2004 ganz kurzfristig umplanen - die jungs vom Kölner Kurs haben da verständniss für. Sind ja alles alte Gurken - da passierts schnell das der eigentliche Motor platzt o.ä.

?ist das echt deiner? Gibt's die wieder? :love:

?na super! Irgendeine Variante bekomme ich schon zu laufen!

?so, war wieder fleißig ? habe mir die Finger bis spät wundgeschliffen. Mal seheh, vielleicht ist das Dingen nächste Woche endlich gelackt! Mal 'ne Frage an die Chefs der technischen Abnahme Wenn ich aus gegebenen Umständen leider keinen Motor für die Gurke habe, ich aber keine SF fahren möchte (habe mir ja schliesslich viel arbeit gemacht) ? meint Ihr ich komme dieses Jahr zur Not mit 'nem PX-Motor durch die Abnahme? Ich weiß, ist blöd, aber ich muß mir inzwischen mal ein paar Kompromisse zur Sicherheit überlegen? Grüße MH

?für diesen Fall gibt's besondere Abzieher ? mit Klauenabziehern wird es problematisch, denn die sind meistens nicht flach genug, bzw welche mit sehr feinen Spitzen kosten entsprechend Knete? Hierfür gibts einen Abzieher, der aus zwei halbrunden Keilen besteht und der beim zusammenschrauben das Lager hochdrückt ? danach lässt sich das LAger dann leicht abziehen? Nur mal so am Rande? Grüße MH

?von der Zeit her würde ich das jetzt schon noch gut hinbekommen, einen halbwegs flotten SF-Motor auf die Beine zu stellen ? ansonsten steht die Schwatte noch genau wie letztes Jahr in der Werkstatt? aber das müsste ich mir jetzt überlegen, Ob ich in zwei Monaten den anderen Racer Blechmäßig, Lack, kompletter Motor zusammenbau usw fertig bekomme??!? Noch dazu fehlen mir einige Teile und vieles muß noch hergestellt werden ? an Zylinder abdrehen, neuen Konus für das Polrad, Adapter für den Lenker usw usw? 'nene - ich glaube das klappt nicht. #Hab' aber gar keinen Bock schon wieder Knete in die SF zu stecken

? zur Zeit hab ich schon Bock zum schrauben, aber ich komme nicht dazu! Mein Block ist auch noch nicht wieder zurück ? die Welle sowieso nicht. Zusätzlich muß ich demnächst für eine gute Woche ins Krankenhaus ? befürchte fast, das mir dadurch zwei Wochenenden verloren gehen Vielleicht sollte ich das ganze erstmal liegen lassen und mich um die SF kümmern??!? Was meint Ihr? Grüße C. Hahn

?lustig ? Teflon war auch das erste woran ich gedacht habe! Viel mehr sorgen macht mir das Abdrehen einer Vollwangenwelle ? die sollen doch schweinehart sein?