Motorhuhn

@HDK ? das stimmt so nicht! Du muß vielleicht Deine SX abgeben!!!

Wahrscheinlich irgendwas heidnisches blablablub.

oldcars ist doch noch immer oldcars?! Oder?

Was heißt kennen, aber ich tippe mal auch den von HDK-geposteten Link, oder?

Nochwas ? passt keine Fiat 128-Scheibe? Aber bei diesem Format würde ich mir das Leben nicht wirklich schwer machen. Von der Fläche gibt's sicherlich 'ne Menge aktuelles. Nur jemanden finden der die sauber schneiden kann.

Bei 300 für eine neue Scheibe würde ich nicht wirklich überlegen. Ich hab' gestern Preise um die 800-1000 Euro gehört. Das ist natürlich eine Summe, die ich lieber in andere Bauteile stecken würde und sicherlich auch muß, aber zur Not auch machbar. Grüße MH

Ok ? ganz früher gab's normalglas. Welche sind die, die komplett in tausend teile zerbröseln? Die mit der Folie sind ja wohl die aktuellsten, oder? Spricht eigentlich was dagegen, eine Heckscheibe als Spender zu nutzen? Ohne Heizng versteht sich

Champs Info stimmt. Dem Besitzer des Fisches, der mir die Vorfahrt genommen hat, habe ich spontan den Transit zum Totalschaden gefahren. Und das mit meiner SF

Ist das bei den Lambretten nicht genauso wie bei meinen Autos? Volltanken = defekt!?

Das sowieso. Wollte aber nur was zu Deiner Frage beitragen. Sonst ufert das leider aus?

So sind die meisten auf den Laden zu sprechen. Ob das gelbe Glas nur Katalogshow ist, klärst Du am besten mit denen persönlich. Allerdings zeigt meine Erfahrung, das das auch nichts heißt. Frage grundsätzlich vorher an und es ist immer alles lieferbar. Bis ich bestelle, dann kommts leider nicht mit? Naja, aber die Teile wachsen ja auch nicht auf den Bäumen?

Alter Schwede!

@Paulb ? vielen Dank. Aber Heckflossenscheiben sind immer noch Massenware. Ich kann da zwar mal anfragen, aber ich glaube das wird nix. Viele Grüße MH

Also wie gesagt, scheibenmäßig betrete ich absolutes Neuland. Was heißt beim 66er Käfer war es aus einem Stück? Verbundglas ist doch mit der internen Folie, oder? Sekurit oder sowas? Ein ähnlicher Begriff steh auf den Scheiben, da wird jeder Herteller seinen eigenen Namen haben. Ich begrenze meine Sche natürlich nicht nur auf Sportwagen. Ich bin sogar bei Bussen oder LKWs am schauen. die scheibe ist nämlich verhältnissmäßig groß ? vorallem dann, wenn der Spender evtl. noch ein Stück größer sein soll. Grüße MH

Die originale zu retten, oder einen gebrauchten Ersatz zu bekommen ist natürlich die beste Variante. Trotzdem sind alle Alternativen sehr interessant. Ich hätte z.B. nie gelaubt, das eine Anfertigung halbwegs bezahlbar ist.

Zu Deinem Klugscheissmodus, die Ksite steht erst seit ein paar Tagen bei mir, davor 13 Jahre in einer andere Werkstatt. Nun überleg mal wo die Wahrscheinlichkeit höher war, das die zerkratzt wird? Das mit dem schneiden ist mir natürlich auch schon in den Sinn gekommen. Ich bin auch schon wie ein wilder Kataloge, Hefte und Bücher am wälzen. Falls etwas passen sollte, ist es wahrscheinlich aus einem noch teurerem Auto aus den 60er Jahren Dürfte so Richtung Maserati, Ferrari usw gehen. davon stehen aber leider nicht soviele hier zum verlgeichen rum und eine wirklich Alternative ist das auch nicht. Grüße MH

Und der hat extra eine fertigen lassen? Nicht nur gekürzt? Was hat der denn gelöhnt? Bekommst Du das raus?

Hab schonmal angefragt. Wenn ich Glück habe, kann mir aber ein nettes GSF-Mitglied mit einer gebrauchten Scheibe weiterhelfen! Grüße MH

Naja ? Nachfertigen ist Nachfertigen, oder? Diverse Panoramascheiben dürfte jeden Hersteller vor größere Problem stellen, obwohl meine scheibe auch schon recht rund ist. Aber vielen dank schonmal für den Tipp! Das werde ich mal nachprüfen! Grüße MH

@Moppelkotze: Das mit dem Plexiglas war ja wohl ein Scherz, oder? Hier geht es um eine Auto-Frontscheibe! Carglass ist auch kein guter Tipp. Kratzer usw im Sichfeldbereich dürfen vom Gesetzgeber her nicht behandelt werden, da es zu Verzerrungen kommt. Grüße MH

Hossa, Hier gibt es ja zum Glück allerhand Leute, mit viel Erfahrung in den verschiedensten Gebieten und so hoffe ich auf umfangreiche Tipps und Kniffe Durch unsachgemäße Lagerung über viele Jahe hinweg, wurde leider eine sehr seltene Windschutzscheibe mit einer Menge an Kratzern versaut, welche ich aber natürlich nicht dort haben möchte. Gibt es Möglichkeiten, diese Scheibe wieder in Ordnung zu bringen? Immer mit Rücksicht darauf, daß ich wahrscheinlich keine zweite finden werde. Deswegen ist das auch entsprechend wichtig. Falls das nicht zu machen ist, weil ja auch Kratzer im Sichtfeld sind und diese, wie es meine bisherige Suche ergeben hat nicht entfernt werden dürfen, gibt es Möglichkeiten Windschutzscheiben nachfertigen zu lassen? Kennt jemand solche Betriebe, oder weiß evtl. wo ich solche Adresse finden kann? Ich denke, daß so ein Fall im Oldtimer-Bereich schonmal das eine oder andere mal vorgekommen ist?!! Bitte helft! Viel Grüße MH

Sehen doch von vorne recht frisch aus. Stell doch mal Bilder von Seite/Hinten ein.

Aber aufpassen! Das hat schon seinen Grund, das die unterschiedlich kosten, auch wenn es auf den ersten Blick nicht auffällt. Die meisten haben nur einen Bogen, der aus dem Fuß her rauszuschieben ist. die seltener Variante ist die mit zwei verschiebbaren Rohrbögen ? diese ist auch von der Spanne her größer. Die kleine wirkt eher pupsig!

Richtig, der soll sich woanders um seinen eigenen Schrott kümmern ? der hat ja auch nicht wirklich weniger

Was? Werd mal nicht unverschämt Der ist Top! Hier mal ein Bild von einem anderen OSI-Schrauber, von einem ähnlichen Zustand gehe ich auch stark aus: