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Finde nur den Polini Drehschieber 🤷‍♂️ Finde nur den Polini Drehschieber 🤷‍♂️

Lager über Lager… Passt das so? Danke für Rückmeldungen.

Moin, suche Polini Membranansaugstutzen 2-Loch 24mm PV/ET3. Muss nicht komplett sein. Grüße

Servus, suche wie schon oben geschrieben einen Polini 130ccm Mono. Beschädigungen auf der Lauffläche können vorhanden sein, soll sowieso überarbeitet werde.

Bei mir war es der Halbmondkeil des Lüfterrades. Lieber mal nachschauen, sonst brachst Du eine neue Kurbelwelle. Kann ich nur empfehlen

Servus, suche eine Kurbelwelle mit 54mm Hub. Welle darf auch defekt sein, Halbmond ausgerissen o.ä. Pleullänge egal. Alles anbieten. Edit: Sollte für Smallframe sein!!

Hast PM wegen: Das V 50 ist rot lackiert aber in Ordnung.

Wollte kein eigenes Topic aufmachen, aber vielleicht kann mir jemand etwas über den Zylinder sagen. Neuauflage?? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products...SCO+125ccm.aspx

PM wegen PHBL!!!

1. Müsste man mal mit einem Fachmann sprechen, ob man den Kolben irgendwie um 0,1mm planen kann. 2. Mal erfragen, bis zu welcher Stärke man die Beschichtung im Zylinder aufbringen kann. Bei einer Stärke von 0,2mm wären ausreichend Kolben (Bsp. GrandSport) erhältlich. Preis/Kosten/Aufwand ist natürlich jedem selbst überlassen.

Habe mir vor einiger Zeit auch mal ein paar Gedanken gemacht und mit verschiedenen Formeln nachgerechnet, wie man die Bohrung ändern müsste, um auf "abgerundet" 125ccm zu kommen. Fazit: Eine "neue" Beschichtung reicht!! So wäre es zu 100% legal.

PM wegen 24er.

Zum Tauschobjekt: handelt sich um eine Motorhälfte mit der Nummer: V5SS... laut scooterhelp "sprinter". Die zweite Hälfte ist nicht Nummerngleich, aus welcher Baureihe sie stammt, keine Ahnung. Habe den Motor bislang noch nicht geöffnet, kann also keine Angaben zum Innenleben machen. Suche: möglichst kompletten 2-Loch Motor (pk, v50, et3...) zwecks Aufbau eines Langhubmotors. Bilder auf Anfrage. MfG

Servus, wie schon beschrieben, tausche ich ein 3-Loch Gehäuse gegen ein 2-Loch Gehäuse. Motorblock und Drehschieber absolut top. Auf Wunsch gibts Bilder.

pm auch von mir!! Frohe Weihnachten!!

PM wegen Rahmen bzw. Versand!!

Servus, wie schon oben beschrieben suche ich ein Polrad/Lüfterrad 19mm für meine et3. Gerne auch das 19mm PK-Lüfterrad/Polrad. Nut sollte noch in Ordnung sein. MfG

Hallo, wie schon beschrieben suche ich eine V50-Gabel zwecks Umbau/Einbau einer SKR-Gabel in einen PK-Rahmen. Benötige eigentlich nur das nackte Lenkrohr mit den passenden Lenkkopflagern. MfG

Erster für Lenker Trapez 1 komplett bis auf Ankerplatte 30 Euro Bitte zu mir. Hast PM.

Suche wie oben beschrieben: - PK-Rahmen in ordentlichem Zustand (muss nicht perfekt sein) - XL-Gabel komplett - XL-Lenkkopf komplett Angebote zwecks Abholung aus dem Rhein-Main-Gebiet sind herzlich willkommen. Sollte jemand einen Rahmen zu Hause haben, dann bitte mal den Rahmen exakt zwecks Kostenberechnung fürs Porto vermessen. MfG

Habe soeben meine Garage aufgeräumt und biete folgende Teile an: 1. PHBL24 mit Polini Ansaugstutzen DoA, 40EUR 2. Kolben 57,4 ohne weitere Anbauteile (neu), 20EUR 3. Polini 130 DoA, liegt schon etwas länger, s. Bilder, 25EUR 4. Rüli Bosatta, GS?, 15EUR 5. Rüli Bosatta klein, 5EUR 6. Seitenständer, SF?, 5EUR 7. Hauptfeder mit Befestigungsblech (neu), 3EUR 8. Schließzylinder et3 (neu), 5EUR 9. Motor V5SS2M, Hälften mit unterschiedlicher Nummer, liegt schon lange in der Garage, Zündung vermutlich defekt, s. Bilder, also ich biete hier nur die beiden Hälten an!, 80EUR 10. Velo Solex, nicht fahrbereit aber wie es aussieht komplett, zum Basteln, 40EUR 11. Gabel V50, 10EUR 12. Lenkkopf V50, 10EUR Porto nach Absprache und Größe der Teile.

Habe zwar schon ein Topic eröffnet, nur will mir keiner meine kurze Frage beantworten. Also versuche ich es mal hier: Wo verlaufen bei der et3 die beiden Kabel (Zündkabel von der Blackbox und Motorkabel zur Blackbox)? Wie verlege ich die am besten? Habe mir sagen lassen irgendwie in der Traverse? Danke für Antworten.

Das mit der Mutter ist ja bisher nur zum testen zusammengesteckt! Wer kann mir noch schnell ein paar Worte zur Kabelverlegung sagen.

Servus, also nachdem ich nun alle Teile meiner Et3 wieder zusammen habe und der Motor eingebaut ist, habe ich hier mal ein paar Kontrollfragen zur Verkabelung! 1. Hoffe das stimmt alles! 2. a) wie wird das Zündkabel von der Blackbox auf die Motorseite verlegt? Ziehe ich das Kabel durch das Loch unterhalb der Blackbox, so liegt es frei auf dem Motorblock? Wie macht man es richtig? Wo wird es befestigt? b) Das gleiche gilt für das Kabel vom Motorblock zur Blackbox?? c) Das weiße Kabel auf dem Bild Masse? So richtig befestigt? d) grün/rot/weiß von links nach rechts wie auf der Box angegeben? Schaltplan habe ich bereits, Aussagen zu den Bildern wären hilfreich! Weitere Fragen mit Bildern folgen bestimmt! Danke für jede Antwort.

Suche: - für die vordere Bremstrommel eine Distanzscheibe (kommt zwischen Bremstrommel und Mutter) - Ständerfüße 20mm - Rücklicht (am liebsten das kleine Antik) MfG