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dare

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  1. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    scheissprogramm! und ich hab nicht nachgedacht weil ich mich drauf verlassen hab ;) passt aber ja trotzdem vielleicht irgendwie. nur halt nicht so wunderschön, wie ich gedacht hab. ich ärger mich grad aber noch viel mehr über die displays im anhang. 2*16 zeichen. hätt ich die seite mal früher gefunden. die sind deutlich kleiner als die, die ich hab. edith: 6 wochen lieferzeit, 30$ porto plus zoll. ich würde mal sagen, das wär eh teuer un stressig geworden ;)
  2. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    und sieht dann so aus (proportionen stimmen, blau ist das display, grau ist der bereich, der verglast sein sollte (ausschnitt in der blende), löcher sind taster. edith findet den sichtbaren bereich SEHR klein. andererseits findet editha, ediths verlorene zwillingsschwester aussm ostblock, das es ziemlich cool ist, das es überhaupt ne so glatte lösung für v50 gibt und denkt, dass das schon sinnvoll nutzbar ist. editha hatte zu viel getrunken.
  3. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    naja, such sich doch mal irgendwer ein datenblatt von nem 2*8 display und poste nen screenshot von der bemaßung. das hilft sicher. damit kann dann jemand mit fuffi-lenker runtergehen und n stück pappe in den lenker halten. wenn bei v50 noch weniger platz zu schalt- und gasrohr ist, dann könnts eng werden, stell ich mir vor. ich find grad kein solches display im netz. reelay hat da aber nen link, glaub ich? edith: http://www.crystalfontz.com/products/index-std.html?gn=std Das kleinste davon im Anhang koset ca. 20 Dollar. Ab 10 Stück ca. 13 Dollar. Wenn also so 6-7 Leute zusammen kommen, dann könnte man schön 10 Stück davon bestellen. Das Ding ist so klein, dass ich mir eigentlich nicht vorstellen kann, das es zu groß ist. Kann mal wer messen gehn? Übrigens könnts sein, dass mehr Leute Bock auf son Ding haben, wenn/falls Sie ihre 2*16 nicht unterkriegen. Bei ET3/PV hoffe ich ja noch ;) Wenn Eisi recht hat, dann kann man für dieses Display und V50 sogar eine richtige Aufnahme ohne Klemmen von unten etc. machen und bekommt unten noch die zwei Taster hin http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=57508
  4. Ich denke, die meisten, die C schreiben können, können Basic-Dialekte wenigstens lesen. Du kannst Dein Projekt also natürlich gern veröffentlichen. Es ist ja meistens der Ansatz, der zählt (und si
  5. Ich denke, die meisten, die C schreiben können, können Basic-Dialekte wenigstens lesen. Du kannst Dein Projekt also natürlich gern veröffentlichen. Es ist ja meistens der Ansatz, der zählt (und sich übersetzen lässt). Aber wohl eher nicht hier. Das ist ja rally´s Topic. In meinem gern. Im Endeffekt isses meiner Meinung nach übrigens egal, ob er ein Fremdprojekt übernimmt oder alles selbst entwickelt - hauptsache am Ende läufts und ist nicht zu teuer. Ich hab mir jetzt auch mal son Display bestellt (das hier auf den Fotos ist glaub ich eins aus nem S65 und erfordert etwas mehr Beschaltung als das bekannte Nokia-Display (Step-Up Regler für LED-Spannung zB)) und werde VIELLEICHT mal damit experimentieren. Mir reichen 2 Zeilen aber auch. Wäre halt hauptsächlich ne Spielerei (und vielleicht Platztechnisch sinnvoll). Ich kann mir übrigens vorstellen, dass son Handy-Display pervers spiegelt und auch von der Blickwinkeltoleranz her eher Nachteile hat. Der Punkt ist, dass ich mich nie an das Projekt begeben hätte, wenns da ne vernünftige Lösung für gäbe. Bei meinem Projekt ist halt ein bisschen schade, dass ich eigentlich allein code und schalte. Badbull kümmert sich mit mir um die Aufnahme fürs Tacholoch und reelay hat mir bei EGT und Lambda den Einstieg geebnet und sich auch sonst innerhalb seiner Möglichkeiten gut eingebracht aber das sind halt alles keine Elektronik-Hansel oder Programmier-Asse. Darum ist es halt schade, wenn sich Leute, dies könnten, nicht einbringen. Hier im Topic sehe ich das mit dem können aber auch gar nicht so wirklich. Ich seh hier nur ein Display, welches in nem Tachogehäuse steckt und noch nicht mal Bilder davon, dass das Display in nem Testaufbau steckt und irgendwas anzeigt. Trotzdem kann man sich ja irren und ich will auf keinen Fall irgendwas verpassen. Wenns hier jemanden gäbe, der sich um die Ansteuerung des Display kümmerte und noch Platz im Speicher liesse um den übrigen Krempel unterzubringen (auch das ist ein Problem) oder halt nen Speicher einbaute, dann würd ich mich nicht sträuben das umzusetzen. N farbiges Grafikdisplay ist halt schon ne schicke Sache. Bevor ich das aber selbst mache, erweiter und optimier ich lieber die jetzige Version. Jetzt hab ich mich verfranzt. Wie gesagt. Hier ist der falsche Ort für solche Gespräche. Und da nach 8 Monaten oder so noch nicht mal das Display läuft ist dieses Projekt vermutlich ja eh eher gestorben?
  6. Die open-source-Geschichte ist so eng gar nicht zu sehen glaub ich. Bislang gibt es unter den Bestellern einen, der überhaupt daran interessiert ist selbst Hand anzulegen und noch einen, der kann wohl ein bisschen C. Würde mir wohl keiner wirklich übelnehmen, wenn ich nur ein paar Routinen online stelle oder halt gar nix, wenn ihr drauf besteht. Vom jetztigen Quelltext ist denn auch noch gar nix im Netz. Andererseits sieht man hier ja noch nicht wirklich was. Ansteuerung von Handy-Displays ist ja immer mal n Thema und es gibt dafür schon Quellen wie Sand am Meer. Warum also die Geheimniskrämerei. Wenn ihr ne Bezugsquelle für die Dinger habt und die sauber ans laufen kriegt und dabei nicht die Hälfte des Speichers plus drei externe Eeproms vollballert, dann können wir uns gern mal unterhalten. Angeschrieben hat mich halt keiner und ich les das jetzt erst. Grafikdisplay denk ich auch schon drüber nach. Man hätte vorher mal sprechen müssen. Aber da kam nix ;) Wünsch Euch noch viel Spaß-vielleicht hilft man sich ja doch mal gegenseitig aus oder kooperiert. Grüße!
  7. Irgendwie traurig, das Ergebnis. Liegt wohl an den ganzen Süddeutschen hier (ich duck mich schon).
  8. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Hey Badbull! Kannst Du mit dem Kram, den ich gepostet habe was anfangen? Wir brauchen quasi ne etwas gewölbte Platte mit ner Aussparung (groß genug fürs Display ohne Platine - nicht nur der sichtbare Bereich - und mit Absatz für ein Stück Plexiglas) welche auf der Kante im Lenker aufsetzt, wo sonst das Tacho drinhängt. Dann noch Löcher für Schrauben und Taster. Vielleicht etwas abgesenkt. Und halt die untere Platte mit Muttern oder Gewinden. Das Ganze ergibt ne Klemmverschraubung. Oder ist die Idee eher Scheisse? Brauchst Du noch irgendwas? Grüße!
  9. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Aaah, hier gings nicht um die Fotos. Dann danke, danke. Und bitte, bitte.
  10. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Gleich mal n etwas russischer Tipp für Leute bei denens eng wird: an den Ecken und zum Teil auch auf ner kompletten Seite sind die Leiterbahnen riesig oder es gibt gar keine (hängt vom Display ab) - hier könnte man notfalls noch was platz machen (Dremel und kleine Trennscheibe). Ich frage mich ohnehin warum die die Dinger so herstellen, wie sie sie herstellen. Platzverschwendung. Die Bermerkung mit der groß geschriebenen ARBEIT hab ich nicht verstanden.
  11. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Ich hab zwar ernsthaft KEINE Ahnung, was der Makromodus ist und bin auch wirklich ein richtig schlechter Fotograf aber ich denke es spricht für mich, dass es im Keller beim Roller so dunkel war, dass ich nicht erkennen konnte, wo ich die Kamera überhaupt hinhalte ;)
  12. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Das Tachoblatt ist natürlich überall ein Stück kleiner als die Tachoaufnahme. Nicht vergessen ;)
  13. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Man könnte das Tachoglas des O-Tachos nehmen. Find ich aber doof weil ich mein Tacho gern verkaufen würde. Außerdem sollte man nur den Teil mit nem Glas versehen, wo auch der Ausschnitt fürs Display ist. Mittig im Lenker unten ist ein Loch für ne Schraube für die Tachobefestigung. Wenn wir also unten an unsere Konstruktion ne Mutter Schrauben, dann können wir da von unten mit ner Schraube rein und die Konstruktion in die Aufnahme ziehen. Der Tacho wird übrigens gleich unterhalb des Tachoglases schmaler (son Absatz wo der Tacho im Lenker sitzt) und dann sogar richtig schmal (in der Breite) um Platz für Gas und Schaltrolle zu lassen. Da müssen wir auch Wert drauf legen. Die Platine vom grünen Display eckt ein bisschen da an. Die vom blauen passt rein und man kann noch schalten. Ist aber knapp. Das bedeutet unsere Konstruktion muss da auch Platz lassen und das Display muss wirklich auf Anschlag (nach oben hin) sitzen. Das Display könnte man vielleicht einschieben oder aber man macht eine 2-teilige Konstruktion. Dann kann man das Display quasi einklemmen. Die Konstruktion würde so auch halten. Wenn ichs mir so recht überlege find ich das schon fast ideal. Ich versuch mal zu zeichnen (kann das aber nicht). Im unteren Teil halt Gewinde/Muttern und von oben schicke Schrauben. Wer nen PV/ET3 Lenker hat sollte übrigens folglich aufs blaue Display bestehen.
  14. Wenn der Onkel abspringt bin ich definitiv an so nem Tausch interessiert. Besorg Dir dann nen Zylinder oder so. Die Lenker sind ja tendenziell eher teuer geworden... Schaltrohr?
  15. ...und wo ist das rad? ich seh nur nen lüfter.
  16. Dieses Topic passt wohl am ehesten also wieder rauf. Ich hab ne Vollabnahme (Fuffi->Krad mLb) machen lassen. Jetzt steht die Karre im Keller und wartet auf ein bisschen liebe. Anfang August flieg ich in den Urlaub. Will sagen: ich wüsste gerne, wie lange man nach dem TÜV Zeit hat, die Karre anzumelden & zu versichern. Kann mir das jemand sagen? Danke & Grüße!
  17. Wenn die rausrutschen, dann hast Du Mist gebaut. Passiert mir auch manchmal. Du hängst sie ein und der Zug ist nicht richtig in der Aufnahme. Dann beim ersten Schalten/Kuppeln rutscht er in die Aufnahme und hat zu viel Spiel. Dann musst Du den Nippel halt noch mal lösen und versetzen. Miteinander verbinden brauchst die nicht. Da entsteht überhaupt nicht mehr Spiel beim Schalten. Wenn Du oben an einem Zug ziehst, dann zieht es von unten am anderen. Die Wippen oben und unten passen ganz gut zusammen.
  18. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    edith. Hier noch die Bemaßung der Taster. Die könnten gut ein bisschen versenkt verbaut werden da sie recht hoch bauen (13mm oberhalb der Aufnahme, die Hälfte reicht da dicke). Also ihr CAD/CNC-Begabten und Kreativen. Wer löst das und wer produziert das. Für wieviel und in welchem Zeitrahmen? ´ Ich würd mich freuen und es gab hier ja mindestens 2, die das angehen wollten.
  19. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Ich führ mal weiter Selbstgespräche. Wenn wir jetzt alle warten - wär das nicht eigentlich ne gute Voraussetzung, um sich um die Aufnahmen zu kümmern? Hat nicht schon jemand ein ET3/PV vermessen? Hier mal die Maße des Displays, was die meisten bekommen. Zwei Leute erhalten allerdings das, was ich so zwei Seiten früher vermessen hab. Die hatte ich zuerst eingekauft und müßen ja auch weg. Wer unbedingt das Eine oder das Andere braucht, weil er sich ne passende Aufnahme macht/gemacht hat, der sollte sich mal melden. Ich denke, die Aufnahme müsste so aussehen, dass das Display von unten befestigt wird (und wenn mans klebt oder mit Kabelbindern drunter schnallt), von oben muss ein Glas/Plexi eingesetzt sein. Da das Ganze absolut Wasserdicht sein muss, müssen wirs vermutlich auch von unten verschrauben (wie die O-Tachos) um es an ne Dichtung zu pressen. Dichtung brauchts also auch. Es sollten Löcher für die Taster eingebracht werden (2 Stück an der Zahl, ich würd vorschlagen, unterhalb des Displays). Außerdem hätte ich gerne ausreichend Fleisch um später noch ein paar Warnleuchten unterzubringen, wenn ich doch Lust auf nen Tankgeber bekomme oder so. Man könnte halt zusätzlich oder alternativ zum blinkenden Display auch noch ne Warn-LED für Temp einbauen etc. Egal was einem da so einfällt - wär cool, wenn platz dafür wäre... So wie im Anhang könnte das aussehen. Ist da schon jemand dran?
  20. ist das geil. offenkundige promigeilheit am start. bisschen peinlich, meinta nich? aber wo wir grad dabei sind: kleinmachnow (oder so, irgendein ostdorf halt) forever-spielt der da mit? kam heut inne glotze. mich interessiert das aber ohnehin eher weniger als die karren. schicke teile der renntraktor und so...
  21. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Ich habe heute das Menu fertig gemacht (nervraubende Angelegenheit). Jetzt kann ich eigentlich nicht mehr viel machen. 1. muss ich die Software eh an die Platine anpassen, da mein Prototyp eine andere Pinbelegung hat usw. 2. hab ich meinen ASS noch immer nicht und deshalb auch gar kein geeignetes Testfahrzeug hier rumstehen. Zweiteres ist eher zu vernachlässigen. Beim ersten Problem bin ich aber machtlos. Die ganzen Teile liegen also hier rum und wir warten auf die Platinen. Sind angeblich seit gestern unterwegs. Na dann...
  22. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Wir haben noch einen Nachzügler und ich bestelle noch einmal alles. Thermoelement, Fitting, Bauteile. Sonst noch jemand ohne Fahrschein? Ihr könntet Euch das Porto quasi teilen... Grüße!
  23. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Nene geht schon. Ich geh heut abend mal wieder arbeiten ;) Btw... Platinen sind fertig und liegen irgendwo im Ostblock. Allerdings meint der Typ, es seien 10 Euro zu wenig bei ihm angekommen (Banken und ihre Gebühren). Jetzt hoff ich, er schickt sie trotzdem raus und wartet nicht ne Woche bis er das Geld hat...
  24. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Tja, ich hab noch keine weiteren Versuche am lebenden Objekt gestartet. Hab zu viel um die Ohren. Noch 2 Klausuren, 1 Labor, das ganze Gelöte und Zusammengepacke von Eurem Kram etc. Außerdem hab ich meinen ASS noch nicht und will die Karre nicht wieder mit dem Alten zusammenbauen. Wär ja Quatsch. Ich will halt auch irgendwie warten, bis die Platinen da sind und nicht meinen Prototypen verbauen. Aber die Firma meldet sich nicht. Obwohl die bis heute fertig sein mussten. Der Versand dauert sicher auch noch mal ewig...
  25. dare antwortete auf dare's Thema in Vespa Lambretta Projekte
    Moinsen! Es gab einen Fehler im Schaltplan für den Tacho (beim löten bemerkt). Hab ich behoben. Ein paar Bilder gibts auch wieder. Grüße! Edith ärgert sich, dass noch immer nicht alle überwiesen haben. Edith hat grad noch die Fittings erhalten. Sauteuer da aus England und per Nachname und so. War wohl nix mit Bier und Pizza für den Aufwand. Nächstes Mal wirds teurer ;)

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