Johnny13

Wie's oben schon steht, suche ich dringend ne Mitfahrgelegenheit für mich und meine Karre zur QM nach Stockach. Einzugsgebiet ist so grob Hamburg, wenn ich es irgendwie ermöglichen kann auch Umkreis 100 km. Vielen Dank im Voraus schonmal für die Angebote !

Mir gehen hier so langsam komplett die Mitfahrgelegenheiten aus ! Wer fährt aus der Umgebung Hamburg dahin und hat noch Platz für 1X Mensch und Maschine ?

Wer sich erinnert, war nicht dabei!

Scheisse, Doc. Wir ham beim Aufräumen auch nix mehr gefunden... Danke an Alle, die dieses Treffen so herrlich gemacht haben wie es war. Unsere Gäste !

Yeah, bin heiss!

Heute gehört, es soll wärmer werden ! Was freu ich mich schon auf euch Pappnasen!

Wieviel Mehrleistung bei Wieviel Peakleistung denn? Eventuell Prüfstandstoleranz?

Herzlichen und hoffentlich bis Stockach

Kapillarkühlung, ich brech ab...

Der Rotten fährt das nicht nur in der Rusty Nail so, sondern fuhr und fährt das auch in seinem mattschwarzen Cutdown. Alltags- und Tourentauglich. Das der Ton die Musik macht und die Art stark nervt ist aber auch klar...

Oha ! Alles Gute nachträglich mein Lieber! Bis zum nächsten Mal im Hotel Chez Oli !

Habs mir anhand meiner Kurve selbst ausgerechnet .

Nee, T5 hab ich nicht. Kann ich dann aber ggf. ja noch hinstricken .

Von mir auch viel Vergnügen!

Erstmal Danke für die Anteilnahme ! Ich versuche natürlich, die Karre bis Stockach wieder hinzukriegen. Wenn alle Stricke reissen, würde ich mich sogar zum 166er breitschlagen lassen . Danke fürs Angebot, Jens !

So, is ja auch nich mehr lang hin...

Das ist so nicht so ganz richtig. Der M1X zum Beispiel hat nen einteiligen Boostport und der ist vom Layout der Überströmer einer der besseren Zylinder...

Das lag mit ziemlicher Sicherheit an den nicht vorhandenen Eckradien im Kolbenfenster. Das reisst sowas fast immer. Deshalb immer schön Radien mache .

Du bist die Erste. Kannst also gleich loslegen . Bankverbindung gibts gleich per PM. Und wehe, Du versuchst mich zu bescheissen

Keine Ahnung wie viele, auf jeden Fall habt ihr 130 Würste weggehauen !

Klemmer-Kalle heisst er jetzt... Nach dem nicht beendeten ersten Lauf war ein offener Gusslunker im Auslasskanal, der da vorher nicht drin war. Ich gehe davon aus, dass der fehlende Teil vom Auspuff in den Zylinder gedrückt wurde und dort den Klemmer verursacht hat. Dabei hat der Lauf echt vielversprechend angefangen. War zwar merklich zu fett mit der 165er HD, hatte aber bei 8000 schon 36 PS und bei 7900 31,4 Nm. Da setzt dann aber auch der Leistungsabfall schon ein und das wars... Langsam muss ich mir echt Gedanken machen, wie ich den ganzen Scheiss noch finanzieren soll.

Meiner ist wieder kaputt. Hat nichtmal einen Lauf gehalten...

Ey Oli, ich freu mich!

Hab gerade mal nachgeschaut, wenn da ne rote Markierung drauf war, ist es eins aus der fehlerhaften Serie...

Ist da ne farbige Markierung drauf? Wenn ja, welche Farbe?