Johnny13

Das der Motor mit den anderen Komponenten weniger Ganganschlussprobleme hat, wundert mich auch eher weniger. Hab bei meinem Motor eigentlich nur Ansauger, Gaser, Auspuff und Lüra getauscht und 9 PS mehr...

Und ausserdem ne Deutsch-Amerikanische Klinikkette. Und darauf bezog sich das mit dem Scientology-Kram wahrscheinlich auch. Ob da was dran ist weiss ich allerdings nicht...

Mein Paketbote dreht sich immer schamesrot weg. Ich glaub der darf als Moslem keine tätowierten Männer in Unnerbüxn sehen :grins:

Jau, is auf jeden Fall geplant. Gruß auch von dem Schlachta! Der is hier gerade abgehauen...

Ich bin sehr Zufrieden mit dem Ding. Hatte das zwar auch mal kurz mit dem Überlaufen. Nachdem ich die Wanne auf hatte und das Röhrchen wieder in Position war, war wieder alles in Butter. Würde dementsprechend auch eher auf Anwender-Fehler tippen.

Wer versucht mich denn da zu denunzieren, bitte :grr: Habs selbst rausgefunden :grins:

Du kannst auch gerne mal bei mir rumkommen. Da liegen auch noch so einige Leichen im Keller . Und die 500er Aspirin-Flasche ist auch immer am Start. Aber bitte nur die Leute die auch bis Sonntags bleiben. So ne Liebeskasper sollen zuhause bleiben. Wenn man sowas macht, dann auch richtig!

Ihr Restetrinker... :grins:

Geht nur kaputt. Das sieht schon scheisse aus, wenn man den Kram nur durchschleift...

Atom meint, dass Du kein Kobo-Lager verbaust, sondern einzelne Nadeln nimmst. Und wie gesagt, der Wiseco kann normal gefahren werden, hat aber dann Schmierbohrungen auf der Auslassseite, durch welche Vorverdichtung verloren geht. Die kann man mit viel Aufwand verschliessen (3mm Gewinde reinschneiden, so 1 Gang, hoch siliziumhaltigen Aluschweissdraht nehmen, da auch Gewinde rauf, die Schmierbohrungen ansenken, den Schweissdraht reinschrauben, "vernieten" und den Überstand aussen abfeilen), oder den Kolben gedreht fahren und dafür die Ringpins versetzen. Nen anderen Kopf brauchst Du auch, da der Kolben eine Überhöhung von 4mm hat und der Originalkopf damit ne negative QS hat. Desweiteren hat der Wiseco ne Kompressionshöhe von 30mm und der Polini-Kolben eine von 35mm... Alles in allem nicht in zehn Minuten gemacht und bei weitem nicht so günstig wie ein Originalkolben. Dafür aber besser!

Mensch Schatz, die Temperatur und das Spülmittel werden das Öl da schon wieder rauswaschen...

... wenn Du das genervte Gesicht deiner Freundin geflissentlich übersiehst und einfach weiter ölige Motorgehäuse und Teile in die Spülmaschine räumst

Das eine gebogene Röhrchen kann u.U. den Schwimmer festsetzen. Einfach mal Wanne ab und schauen ob das Ding gerade ist.

So wie sich deine Beschreibung anhört, kann man sich ja garnichts anderes wünschen als sich die Füße bei Luftgitarrenstunts zu brechen !

Ich denke, dass wird verschoben.

Hoffentlich weiss dein Chef nicht, was Du so in der Freizeit machst ! Geht los!

Ist leider nicht Largeframe. Eher Smallframe. Nur deshalb, also kein böser Wille oder so.

Sechs Wochen ! Mach mich nicht schwach :heul: ! Naja, besser ist das wohl, dass Du erstmal gesund wirst!

Ich werde hoffentlich demnächst mal nen 38er auf meinem Motor testen. Spritverbrauch ist ja eh Ladde ! Wenn mir die Geschichte dann zusagt, werde ich definitiv auf dein Angebot zurückkommen !

Bitte ins richtige Topic verschieben, Danke!

Der Gaser ist keine 20 km gelaufen und dementsprechend top in Schuss. Tauschobjekt sollte auf jeden Fall intakt und Flachschieber sein. Gerne Koso in 34mm.

Ich denke, wenn Du eh auf 63,5mm aufbohrst, solltest Du nen umgearbeiteten 166er Kopf vom Gravedigger nehmen. Kann ich nur empfehlen!

Denunziant, nur weil ich Dich verraten hab :grins: Edit sagt, sie findet die Fotos eigentlich ganz schick! Wann bekommst Du denn jetzt eigentlich den Gehgips? Eine Woche, zwei?

Das Teil wird einfach nur dazwischengesteckt und hält durch den Traversbolzen. Drehen kann das jeder Dreher, allerdings hab ich keine Maße hier, sorry.