Arthuro

Wenn ich das richtig sehe geht der Orangene an VillaVespa und der Rote an oehli. Das ging ja richtig flott.... war wohl zu billig PM an beide Arthuro

Servus, habe zwei RallyTanks im OLack zuverkaufen. Orange: Innen minimaler Flugrost, außen originaler Lack mit Gemisch Schildchen, mit Hahn Rot: ohne Deckel, ohne Hahn, Innen Flugrost, absolut fahrbar, außen originaler Lack Rest sieh Bilders Preis: Rot: 30? + Versand Orange 50? + Versand Preise VB Gruß Arthuro

Servus, für welche Bereiche benötigst du denn Bleche? Ein Trittbrett hätt ich noch über wegen Projektabbruch. Gruß Arthuro

Servus, wenn der silberne O Lack Tank innen rostfrei und noch zu haben ist... ---> zu mir!!!

Hallo, das hast nicht zufällig nen brauchbaren PX Tank rumflocken?Kein Lusso! Gruß turo

Uii... echt?!

OH!!! da war ich wohl zu lange im Urlaub Ich hätte gerne 2 Stück gehabt! Gruß Arthuro

Hallo, ich fahr den SIP Kolben seit ca 1500km. Bisher keine Probleme. Gruß Arthuro

Eben... des wegen frag ich ja

Hi, original oder SITO?? Ich kanns nicht erkennen auf den Fotos. Danke Turo

Hi, kannst du mal ein grösseres Foto von dem Loch oben machen? Der Durchmesser von dem Loch würd mich auch noch interessieren. Danke Arthuro

Hallo, ich wäre auch an 2 Stück interessiert. Gruss Arthuro

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Servus, das Teil gibts z.B. komplett, samt Aufnahme für die Feder beim SIP Finds grad ned im Katalog, habs aber dort schon gekauft. Gruß Arthuro jetzt hab ichs: klick

Danke. Da mein italienisch nicht wirklich gut ist: Was bedeutet denn was? Vorallem sind da so viele Doppel / Zahlen.... BE 2 is klar! Aber was is z.B. Getto Max: 120/100 ??? 120er Hauptdüse und was is 100 ??? Bitte klär ich mal auf!! Daaaaanke

Komm grad aus der Werkstatt. Zündunggrundplatte passt und ist fest. Unterbrecher passt auch. Hat irgendwer die richte Bedüsung parat? Mischrohr, hauptdüse etc.?? Gruß Arthuro

Nee, Zündung hab ich anhand einer Gradscheibe auf 26 Grad eingestellt! Ich schau trotzdem nochmal nach, ob alles fest ist.!

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Hallo nochmals, jetzt läuft die SS zwar, aber ich habe Probleme beim abstimmen. Standgas lässt sich nicht einstellen. Wenn ich die Standgasschraube ganz reindrehe, hat sie grad so Standgas. Ich hab jetzt die Einstellschraube vom Zug weiter raus gedreht. So gehts, kann aber nicht richtig sein! Kann es sein, dass ein falscher Schieber drin ist? Auch bei der Gemischschraube tut sich nix oder nur wenig.... Das ist zwar nicht mein erster Vergaser den ich abstimme, aber irgendwie steh ich auf der Leitung Für ein paar Tips aus der SS180/GS4 Fraktion wär ich sehr dankbar.

Die Spule hab ich aus meinem "Fundus" von irgendeiner anderen Zündung. Könnt VBB gewesen sein, bin mir aber ned sicher, weil da so ein Chaos in der Zündungsteilekiste ist :wasntme:

Das würd ich auch gerne. Schon alleine deswegen, um zu wissen obs sichs überhaupt rentiert

Vorerst "nur" mal Hurricane Style... :love: Ich bin vorher noch nie SS - Standart gefahren. Wenns mir irgendwann zu langweilig wird, könnt ich ja immernoch Mir gefällt die Lackierung seeehr gut.

Hier noch ein Bild meiner SS. .. nur falls es jemand interessiert

Hallo an alle, hab gestern Nachmittag alles abklemmt. Keine Funke!! Dann Lüfterrad runter, Nocke kontrollieren --> OK Also Zündgrundplatte raus! Andere Zündung her für Vergleichsmessung. Und da lag der Hund begraben. Die Erregerspule für die Zündspule war im A . Also, Spule getauscht, alles wieder rein. 2 x treten -->>> L Ä U F T !!! Sau geil, qualmt zwar nen bisschen, könnt aber am Gemisch liegen. Erstmal DANKE an alle für die TIPS

Also ist das kein Zündschloß sondern ein Lichtschalter. Es wird also nicht der Zündstromkreis durch den LenkerSchalter unterbrochen. Dann werd ich heut mal die 5 Kabel hinten abklemmen und schauen ob´s funkt. Danke Fredo