der mocker

klar geht das, schon 'n paar mal gemacht, is' aber arschkalt....also doch vorher mit Rotwein für lau Mut antrinken....

hab' ich eben auch noch gehört...aber nu' läuft schon seit geraumer Zeit die neue Barracudas LP..."alte Leute hören gerne Musik von alten Leuten"...

@ schmied: würd's auch an die Anlage scheissen lassen...und auf 'nen Eintrag ebenfalls...juckt doch keinen Sheriff...ausser im Zonenrandgebiet OWL...

..nu aber Butter bei die Fische...hab' 'n bizzken Kleingeld über...sach an, Wursthaken... kriegst auch 'n bizzken Reissdorf dabei...

...Na super, viel Spaß beim Grillen...zu dem Zeitpunkt sitz' ich in Morcone am Strand und trinke Rotwein...Date beißt sich leider mit meiner Elba-Tour....

zusammen mit'm Herrn Praedel...

...für Leute, die noch mit BIG JIM - Puppen spielen: http://www.gijoecanada.com/inpasttoys.html

...so wie's sich für'n Teil aus Italien gehört...

nanana..Cooper...einmal mußte auch mal mit'm Zweirad dagewesen sein...ok, der Rod sacht auch immer, dat sei wie Urlaub, abba Urlaub ohne Mopped oder Roller geht bei mir nich'... @ Phatlina:...dat mit'm Reisezug geht ganz einfach...hab' ab dem 24. April 2 Wochen Urlaub...und ich will mir vorher irgendwo in Norditalien noch die "Knights Of The New Crusade" anschauen, die sind zu dem Zeitpunkt da unten auf Tour.... Reschenpass is' auch immer ulkig...und so früh hat man da selten die Wohnmobile vor sich hertuckern...aber bei mir bleibt's beim Brennerpaß..bin mehrmals im Frühjahr runter zum Stiefel gefahren und das war jedesmal die beste Lösung....

...ich weiß ja nich', wo ihr den Reisezug bucht, aber ich komme bei Hin- und Rückfahrt Düsseldorf - München-Ost auf 140,-... :grins:

...ich wollte eigentlich garnix werden..dann hab' ich ganz großen Durst gekriegt und hatte kein Geld...also bin ich Brauer geworden..verdien' ganz gutes Geld und krieg' noch was gegen meinen Durst, denn der ist immer noch groß...

bei Ebay gibt's im Augenblick 'n 1 Zylinder Touring- Modell....

...so, nochmal genauer:...meine Streckenplanung sieht wie folgt aus: 1. Tag : Düsseldorf - FFM - Würzburg, dann runter von der Autobahn, weiter "Romantische Straße" bis Augsburg(hab' da immer 'nen Pennplatz oder halt ETAP) oder die Variante mit'm Reisezug nach München(is' auch nich' viel teurer als selber fahr'n, zumal Autobahn saugt) 2. Tag : Augsburg - Landsberg (München) - Garmisch - Innsbruck - Brennerpaß - Brixen - Bozen - Trento - Riva - Malcesine ( hab' da 'nen netten kleinen sauberen Campingplatz in 'nem Olivenhain aufgetan, die kennen mich da schon) 3. Tag : Malcesine - Gardasee runter, dann Richtung Goito - Mantova - dann wird's ulkig, drei schöne Strecken zur Auswahl: a) Parma - Pontremoli - La Spezia - Pisa...b) Reggio - Aulla - La Spezia - Pisa...c) Modena - Abetone - Lucca - Pisa...weiter nach Livorno - Piombino, rauf auf die Fähre und dann ganz gemächlich nach Capoliveri, denn dann kann's doch dunkel sein; und auf Elba im Dunkeln zu fahren ist nicht lustig,huahuahua Länge weiß ich nich' genau, sind aber so um die 1200 - 1400 km, also Kinderkram... ..und denkt dran: das is' nich' mit normalen Runs zu vergleichen!!!Es gibt da einen normalen Campingplatz, der zu dem Zeitpunkt nur von Rollerfahrern benutzt wird, kostet Do - Mo für 1 Person mit Zelt und Roller ca. 50 Euro...dann geht man doch immer Essen(2x am Tag = ca.50 - 70 Euro, inkl. Getränke)...die Preise auf'm Nighter sind auch nich' sooo klein, ja und dann noch Teilnahme am Run...wer das alles mit weniger als 500,- schafft(eher 700,-), der trinkt nix oder fährt 'nen TDi....

stimmt, aber die Aluflecken auf den Knien seh'n definitiv aus...

...fahre definitiv nach Elba...aber ich nehm' den Brennerpaß, mir hat letztes Jahr der Regen und Schnee zwischen Augsburg und Lucca schon gereicht... bei so'nem Wetter muß ich nich' durch die Schweiz....und denk' dran: 's is' noch früh im Jahr und die Alpen sind dann kein Spaß...

...jaja..und über 1.90 grosse Deutsche polieren mit ihren Knien immer die Ventildeckel bei der Guzzi Le Mans...

Die Karre kommt meines Wissens nach aus Kelmis, Belgien...ist aber nicht der Rahmen der Einzylinder-250er sondern von der sehr seltenen 250er V2...und da sind 100%ig auch die auf 400ccm aufgebohrten Zylinder drauf, ist also auch recht flott, das Dingen...

Der Motor is' aus 'ner Nuovo Falcone...500 ccm, liegender Zylinder, alte Behördenmaschine.... Le Mans I unverbastelt: ca. 4500,- ...meine is' für 3800,- verkauft worden, Anlasserzahnkranz auf'm Schwungrad war platt, is' 'ne Scheißarbeit, Moped um den Motor abbauen, Kardan ab, Getriebe ab, Kupplung runter...phhh, hatt' ich keinen Bock drauf und auch keinen Platz für...geht aber in gute Hände, der neue Besitzer fährt nebenbei 'ne 900 ss Königswelle...und mir is' auch schon wieder nach was Neuem, hehehe

...wenn ich mal Zeit finde...näxtes Jahr wird laut...

Ne, ich will keine Asiaten...sonst könnt' man sich sofort 'ne Honda GB 500 Clubman holen, braucht man auch nix mehr umbau'n.... Stimmt, hatte auch 5 Rückwärtsgänge, und die auch in der Steppe....

na ja, bei Guzzi gibt's für mich nur die V7 Sport, die 750s und die Le Mans I...so'n Le Mans II- Umbau find' ich langweilig und eckige Ventildeckel bei 'ner Guzzi sind zum Kotzen...große Königswellen - Duc's sind schon geil, aber unbezahlbar,hehehe...die Kurse für die Twins aus Breganze sind auch ganz schön gestiegen, die Vierzylinder vom Grafen kann eh' keiner bezahlen...also Engländer?...ohne Lucas-Dunkelheitsmaschinen schon, nur ham' die ja bis zum Schluß noch Motoren mit "Verlustschmierung" gebaut....

..sieht mir nach 'nem typischen Taborsky-Umbau aus...hab' meine Le Mans am Freitag verkauft... ( ...aber mal seh'n, vielleicht kommt 'ne Laverda mit in die Garage :sabber:

..scheiß auf DM's...kauf Dir Blunnies...

...stimmt, so'ne Innocenti kann gar nix.... :grins:

...Düsseldorf - Augsburg - Innsbruck - Brennerpaß - Gardasee - Modena - Abetone - Pisa - Livorno - Piombino...same procedure as last year, aber diesmal mit dem Kettenfahrzeug... :sabber: