Alle Inhalte von Vic
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Übel zugerichtete Teile
ich find das noch garnicht so übel zugerichtet, bis auf die farbwahl...
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iPhone Video Tutorial
ich hab gerade vorhin nur wegen stefans meldung das youtubezeugs zum allererstenmal am iphone angeklickt um zu wissen ob da wirklich was ned geht
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iPhone Video Tutorial
der youtube schwachsinn läuft astrein auf meinem 4er?
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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
den sebring für px200 würd ich mir sofort rein aus interesse kaufen. wenn also noch wer einen rumliegen hat
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iPhone Video Tutorial
ich bin auch noch auf der suche nach ner vernünftigen hülle. stefan, wenn du was gefunden hast gib bitte bescheid. http://www.germanscooterforum.de/findpost_t114366_p1066746981.html achja gibts für nicht jailgebrochene iphones ein app das mit einem einfachen klick das bluetooth einschalten und mit nem zweiten klick zb das autoradio verbinden bzw ausschalten lässt? swapBT hab bei bei google gefunden aber ich fürcht da brauch ich ein jailbreak. so ne beschissene lösung wie orginal von apple angedacht hab ich ja noch nie gesehen (Einstellungen, Allgemeine Einstellungen, Einschalten, Verbinden) da hat mein fast 3 jahre altes Nokia ne durchdachtere Lösung gehabt mit erstellbarem shortcut.
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23/64 gerade verzahnt mit welche Übersetzung
richtig, auf der sip-homepage findets mans leichter als bei worb selbst.
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PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor
zb beim LTH
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Malle/Suzi-Conversion
ich werd wohl den Auslass um 1mm nach oben zu ziehen, dann hab ich 183,5 Auslass zu 124,7 Überströmer und 29,4° Vorauslass.
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Malle/Suzi-Conversion
nochmals danke fürs nachschaun. hier noch ein Foto von eben wie schick sich 3mm Kolbenüberstand machen: Steuerzeiten sind bei 60mm Hub und 115er Pleuel bei den 3mm Kolbenüberstand somit 179,7° Auslass zu 124,7° Überströmzeit
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malossi 221 fräsen
dem motorhead hat's schon einen deutlich unter 30ps zerrissen der ähnlich gefräst war.
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Malle/Suzi-Conversion
blaumann, fein dass du zeit gefunden hast. könntest du ein paar werte nachtragen die zb scholle auch drin hat? die überströmerfenster sitzen ja zb nicht auf gleicher höhe mit denen des boostports usw.
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Malle/Suzi-Conversion
hm, mein nachbaukolben hat rippen im kolbendach und die beiden buchstaben SA erhaben eingegossen. gibt es die beiden mit eingestürzten dächern noch? kann man da bei gelegenheit mal schaun ob da was eingegossen war? dank' dir
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malossi 221 fräsen
@crisu: sei mir nicht bös aber bei deinem erfahrungswert find ichs ein bissl stark solche theorien aufzustellen. wenn mir diese großen toträume mitten im überströmer egal sind brauch ich generell beim fräsen auf garnichts wert legen und kann mit der bohrmaschine und den kegelfräsern ausm baumarkt ans werk gehen... da wird garnichts verdeckt, nimm bitte den zylinder und steck ihn ins gehäuse und dann reden wir weiter über die verdeckten reste der gussform. zum thema gebrochene kolben melden sich hoffentlich noch leute
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Malle/Suzi-Conversion
danke, der nachbau (meiner leider 1ÜM also 70,5mm) hat komplett nackig (also ohne ringe, clipse und bolzen) 236gramm
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malossi 221 fräsen
@1: werden sie nicht, es bleiben toträume im überströmer @2: dann hast du nen anwendungsfehler gemacht und sieh dir mal an wie die "kaltmetallklötze" aussehen, die können garnicht vom fleck wenn der zylinder verbaut ist.
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Malle/Suzi-Conversion
könntest du den mal bitte auf die waage legen? wüßt nur zugern ob der schwerer oder leichter ist als meine nachbaukolben von ebay
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malossi 221 fräsen
mach doch die taschen mit kaltmetall zu
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Ösi XL2 direktgesaugt
richtig, und es handelt sich um einen ganz anderen zylinder als üblicherweise auf unsren kleinen verbaut. hier: http://www.germanscooterforum.de/findpost_t33612_p1065719555.html wurde schon vor jahren so ein luster zylinder bearbeitet/besprochen
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Guttenberg tritt grade zurück
brauchst nachschub?
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Guttenberg tritt grade zurück
- Guttenberg tritt grade zurück
das wirst als kleiner soldat in unsrem heer auch nicht so schnell hören. das aufrüsten bekommst du zb als zulieferer/hersteller von militärischen gegenständen mit... und ja "wir" rüsten ab (siehe touareg, ich frag mich noch immer was man mit diesen eierschaukeln anfangen soll) während andere aufrüsten. zur klarstellung, ich bin nicht in der waffenlobby oder sonstwo.- Guttenberg tritt grade zurück
jeder staat braucht ein (einsatzfähiges schlagkräftiges) heer um seine souveränität auf dem staatsgebiet sicherstellen zu können. im übrigen hab ich aus insiderkreisen erfahren dass einige staaten (auch in europa) momentan still und heimlich aufrüsten. irgendwas ist da im busch...- Guttenberg tritt grade zurück
direkt beim Heer kann man schon lange nichtmehr kaufen, das wird alles übers Dorotheum abgewickelt: http://www.dorotheum.com/auktionen/auktion-8708-heeresfahrzeuge-und-heeresgerate.html- Guttenberg tritt grade zurück
soeinen hatten wir als finanzminister (k h grasser) wir konnten doch schon immer alles besser @crisu: du hast mich in einem punkt falsch verstanden, ich hab das nicht ernst gemeint mitm verteidigungsministertausch. die sind beide scheisse und ich will keinen von beiden. @tc: bei uns heisst das man "verweigert den dienst mit der waffe" wenn man obwohl tauglich nicht zum heer möchte. dann darf man ne weile kein schießeisen angreifen, also weder privat jäger werden noch zur polizei. sojemanden jedoch als obersten befehlshaber des heeres einzusetzen ist ein (schlechter) scherz auch wenn dieser nie zur waffe greifen muss so hat er doch verantwortung über seine waffentruppen, hat also insofern die möchtigste aller waffen in der hand (als dienst mit der waffe verweigerer). tjo und diese (waffe) hat er scheinbar wieder veweigert und schafft sie gerade ab. im übrigen wurden Puch G und Pinzgauer ausgemustert und VW Touareg als Militärfahrzeuge angeschafft. das sagt doch schon alles, oder?- Materialverlust am Kolbenbolzen
dir hat's scheinbar wie vielen anderen einfach die drehschieberwelle verdreht und durch das "eiern" der welle ein paar teile in mitleidenschaft gezogen. stell dir einfach mal bildlich vor was in nem motor vorgeht wenn die wellenachsen nichtmehr fluchten. - Guttenberg tritt grade zurück
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