Vic

danke für den tip aber von den dingern hab ich gehört dass sie gern fehler machen bei den diagnosegeräten.

ich würd einen alten laptop suchen der noch einen seriellen com-port hat (zum anschluss von kfzdiagnosetools) aber bereits halbwegs (ich sage extra halbwegs weil dass diese alten eisen im vergleich zu modernen keine flitzer sind weiß ich) flott ist. wenn du da was mit halbwegs funktionstüchtigem akku hättest wär ich sehr interessiert.

Hartan Skater X steht hier auch schon rum, Secondhand von nem Arbeitskollegen. gefällt mir vom konzept sehr gut bin gespannt wie er sich dann im einsatz macht. bremse muss ich noch erneuern, da ist der pu-ring der auf die achse gesteckt ist und auf den die bremsbacken greifen bereits am limit und die bremse greift nimma. wird höchste zeit dass ich mir ne drehbank zulege.... was ich da so von euch über babybjörn lese gefällt mir garnicht, hab ich mir den doch auch im abverkauf bei kika gekauft (neben dem recaro babysitz fürs auto)

ich würd bei ner ausgelutschten kupplung versuchen wo die bronzebuchse schon ordentlich luft hat und somit nimma stramm sitzt

sogar schon in nem shop gefunden doch leider nicht auf lager: http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/59366000/Kupplungsbuchse+PINASCO+Clu.aspx würd das glatt ausprobieren hätt grad nen anlassfall dafür

DAS hat definitiv vorrang und ist einer der besten gründe den man haben kann ich denke ja auch schon über ne nr2 nach, jetzt wo nr1 noch nichtmal das licht der welt erblickt hat. amazombi ich vertrau dir voll und ganz, du machst das schon irgendwann für mich wenn du zeit findest. von hand ist das wirklich nahezu unmöglich und ich hab in den nächsten wochen auch andere prioritäten als sonderumbauten an der vespa (die muss erstmal für 2011 nur fahren wie es mir tobi eigentlich schon im dezember oder so angekündigt hat und ich noch glaubte dass sich alles ausgeht)

du machst mir angst zumal ich für dieses hobby sogar empfänglich wär. uhrensammeln werd ich mir aber so schnell nicht leisten können (und wollen) obwohl mir deine enicar doch recht gut gefallen hat.

nö steelliner ist derweil auf eis, es fehlt aber bei den sonderanfertigungen "nurmehr" das umpressen der kurbelwelle sowie das ausspindeln und abplanen vom gehäuse. diese saison (sofern man von saison überhaupt sprechen kann) wirds der standard 210er malossi, 60er glocke, mrb usw in der 180ss auch tun (müssen). leider geht nichtmal am lenkerkopfumbau geht was weiter

tick tack tick tack 6 wochen noch

Kette gibts auch dazu?

soeben kam ne mail von pinasco rein dass sie wieder was neues auf lager haben: der text ist selbsterklärend, es soll die sinterbuchse gegen ein nadellager ersetzt werden.

super! aber das lenkschloss hättest ihm schon aufsperren können, kann ja nur im kreis fahren damit der arme.

erledigt, dafür schreibst du in die überschrift was du suchst

...schön dass sich da nun doch was tut. ich hab meinen mittlerweile verkauft

sag Werner, wenn du meinst da herrschen nicht so große Kräfte (was ich mir aufgrund der geringen Gewindesteigung durchaus vorstellen kann) was spricht dann dagegen Taper Lock Kettenräder mit Loctide Welle Nabe zu verbauen? http://www.loctite.de/welle-nabe-verbindung-29958.htm also ohne Passfeder oder dem Eigenbau aus einem Schrauben. das Erste Angebot von einem Kettenradanbieter (Intest) lieg schon vor und da kosten mich die Kettenräder 12,30€ das Stück plus Bearbeitung 29€ das Stück also 41,30€ pro Kettenrad (30mm Fertigbohrung und 8mm Schwerspannstiftbohrung) Beim gleichen Anbieter (Intest) kostet ein Taper Lock Kettenrad 15,70euro und da ist keine Bearbeitung nötig. http://cgi.ebay.de/Kettenrad-Taper-Buchse-10-B-1-5-8-15-Zahne-/230596227752 Leider gibt Google nicht sonderlich viel Info zu den Taper Lock Teilen preis (ausser zig Anbieter) oder ich suche falsch

da hat definitiv irgend n teil pingpong gespielt

das angeblich passende kettenrad der remo gmbh kostet 42euro das stück, der rohling 12euro das stück muss "nur" in der mitte auf 30mm aufgebohrt werden und die beiden 8mm Spannstiftbohrungen gesetzt werden. ev findet sich ja ein hilfsbereiter mitmensch

so, (universal)Tragmutter und (universal)Sicherheitsmutter erfolgreich bearbeitet und verbaut gut dass ich die Universaldinger gekauft habe, die fertigen Sätze (wie zb bei rptools) hätten nicht gepasst in Punkto Abschaltblechform und -ort sowie der "Tragtellerlagerung" oder wie ich das nennen soll. die End- und Abschaltschalter hab ich sowie das Verteilerkästchen im Hauptsäulenfuss vom 40 Jahre alten Fett befreit und festgestellt dass von 4 Schaltern (2 Endschalter, 2 Sicherheitsschalter) noch 1 in Ordnung ist, die Restlichen wurden durch unsachgemäße Bedienung der Bühne (Schalter waren alle abgeklemmt) zertrümmert. Gut, in Wirklichkeit brauch ich eh nur den unteren Endschalter denn ich kann in meiner Garage die Bühne nicht so hoch fahren dass der obere Endschalter reagieren würde. Und die Sicherheitschalter, die die Bühne bei gebrochener Tragmutter nurmehr hinab fahren lassen und dann in unterer Endposition abschalten brauch ich eigentlich auch nicht. Denn wenn die Tragmutter bricht bekomm ich das mit und dann setz ich die Bühne sowieso nichtmehr ein bis ich die Mutter getauscht hab. Bei ner Werkstatt wo verschiedene Leute am Gerät sind haben die schon ihre Daseinberechtigung. Najo, nun brauch ich "nurmehr" 2 passende Kettenräder, 2 Spannarmgleitbuchsen und nen Schlosser der mir an der Grundplattform ne Kleinigkeit schweisst. ölige Grüße

haha irgendwie geil das teil

die sieht für mich als ganzes wie die nachbau-corsa aus die es seit jahren gibt nur mit nem anderen bezug und nem höheren preis.

nicht so schnippisch, für meine bühne passt bei rptools nur dieses kit: http://www.rptools.at/web/ansicht~a-1554 und sie haben keine kettenräder, keine ketten absolut garnits ausser das eine tragmuttern-kit, ich hatte sie wirklich angeschrieben.

ja ich hab nen 10er bohrer aber skrupel die spindel anzubohren, rptools hab ich gleichzeitig mit remo kontaktiert und die haben nix (ausser chinazeugs). ostfriesland, wie ist das zu verstehen? du hast noch teile über? ja anrufen ist dank neuem handytarif mittlerweile kein problem mehr (hab sogar freiminuten )

heut kommt die lieferung ersatzteile an, ich freu mich wie'n depp und dann passt die schwerspannstiftbohrung nicht die kettenräder haben in allen punkten die selben abmessungen wie die defekten originalen nur haben die ersatzteile 10mm bohrungen fürn passstift und die originalen haben 8mm bohrungen. die bohrung in der spindel ist auch nur 8mm, eh klar.

der letzte macht die tür zu