Vic

rabba, 90 nicht 190. im übrigen gibts ne durchaus schicke sitzbank für LF-Oldie aus fernost die nicht bloppt:

rasierte muschi?

...meine machte *blopp* jedesmal wenn ich mich draufsetzte oder aufstand...bin mit 90kilo wohl doppelt so schwer wie ein vietkong

hrhrhrhr

wär muschi nicht ein kandidat für das video?

jo grün grün weiß rot grün gibts zweimal damit man die mühle abstellen kann

...musst du für dich selbst entscheiden, das zweitere ist "neutraler", ordnet dich nicht gleich der rodder oder rockabilly-szene zu

edith trägt auch was sinnvolles bei da sie sich irgendwie durch den namen verpflichtet fühlt: http://www.styleville.de/index.php?manufacturers_id=19 http://www.shirt66.de/Rock_Roll_Biker_King...1a125d37c31adf4 http://www.timeless24.de/deutsch/de/dept_14.html (ist der offizielle handelspartner für europa) http://www.timeless24.com/kingkerosin/ (da gibts auch eines meiner lieblingslieder kostenlos )

im verkaufe-topic war kein wort von einem defekt.

...dort hol ich mir die ersatzteile für den corrado die ich nicht im zubehör bekomme...mehr nicht... aber vom schlechten ruf hab ich bis jetzt nichts gehört aber ne blöde frage, in großwarasdorf ist doch der kornfeind, wenn wirklich der lader hin ist und er nicht viel geld ausgeben will, warum nicht vom schrotti einen holen? obwohl ich moment garnicht weiß ob er nen 4er golf stehen hat...

...der letzte macht die tür zu...

design: geschmackssache ich find ihn hässlich, sorry edit: und damit ich nichtnur meine meinung über andere autos kundtue auch ein leider schlechtes foto von meiner alltagskiste:

so wie ich es einem posting in diesem topic entnehme gab es ab 1978 die kupplungsdeckel mit längerem hebel.

mit den schicken bügeln die durch je eine schraube im holm gehalten werden. loch in den tunnel gebohrt, m6 gewinde geschnitten und schraube reingedreht. klar wär ne gepunktete mutter schicker, aber das war vom handschuhfach und haltebügelhersteller nicht so vorgesehen. das handschuhfach war aber schon vom vorbesitzer verbaut gewesen und ich kann damit gut leben. so hab ich wenigstens ne möglichkeit was mitzunehmen ohne nen gepäckträger verbauen zu müssen.

wird mitm tacho sehr knapp, ausserdem kommen auf der rechten seite bereits auf beengtem raum gaszug und der kabelbaum mit 2 "Ästen" rauf und der vorderbremszug schlängelt sich auch noch ins lenkrohr. stimmt schon so mit kupplung links und so stark ist der bogen nicht.

...weil i ka zeit ghabt hab und weils ma eigentlich wurscht is obs orange is oder ned. die gummigriffel sind auch nicht original, genausowenig wie die beiden löcher im lenkerkopf (eines oben fürs fernlichtkontrollbirndl und eines an der seite für etwaigen schnellgasgriff oder hydraulikleitung f. bremse)

vergaser und zündung einstellen

...in manchen garagen könnte man meinen der winter sei noch nicht um achja, suche nen seitenständer der nicht von selbst einklappt in schwarz für die v50 sowie nen harten dämpfer für hinten, am liebsten was seltenes und altes. edit: und n schwarzen rücklichtgummi

sorry für offtopic, aber bitte Vic , so wie der Herr Edelbrock http://www.edelbrock.com/automotive_new/mi...k_history.shtml ...vielleicht merkst du es dir ja durch diese bilder...

mir sieht das kolbendach auch irgendwie zu hell aus, sofern man das von diesem foto beurteilen kann. mir schein entweder war sie zu mager und/oder verbrannte zu heiss

brauchen tut er schon eines sonst bleibt ihm nur der stammtisch im wirthaus wo im geschichten erzählt werden... nee im ernst, ich könnts mir ohne internet nichtmehr vorstellen und allein das geld was ich mir durchs internetsurfen und günstiger kaufen bzw aneignen von wissen schon gespart habe, da kann ich ne weile nem provider geld zustecken...

wie gesagt, würd ich gern mal probieren ab welcher temperatur es für das teflon kritisch wird. ich sag ja nicht dass sie schlecht sind, ich mag nur die anderen lieber. die mitm rechteckigen querschnitt weil sie sich weniger auf druck verformen was den spaß präziser macht. und neue, richtig verlegte, abgelänge und geölte züge flutschen auch ohne teflon wie butter ja im winter stocken öle und das teflon bleibt flutschig, aber ganz ehrlich, ich tu mir das nichtmehr an dass ich im winter mit der vespa rumtucker... abgesehen davon hab ich die schlechte angewohnheit mitm öl nicht sparsam zu sein und wenn ich dann aus versehen nen teflonzug öle macht das keinen spaß mehr

schöne sammlung von möglichen wegen einen kolben zu killen hast du da, fehlt nurmehr ein riss quer übers kolbenhemdt. das teil hat gerieben, dadurch wurden die ringe in der nut geklemmt, danach brach wohl der oberste ring und hat dem kolbendach sowie dem zylinderkopf ein paar narben verpasst. möglich auch dass der ringbruch vor dem reiber war und somit auch die ursache für den reiber... schick

ich persönlich mag die teflonzüge nicht so besonders, steh mehr auf die hüllen mit dem rechteckigen wickeldraht. ich muss mal nen versuch starten, aber ich hab die befürchtung dass das tefloninnenleben garnichtgern mit nem heissen auspuff in berührung kommt, abgesehen davon dass das ölen und schmieren der züge bei ner teflonhülle auch flachfällt... ich hab in der motoX-fraktion nen "umlenkhebel" um das kuppeln zu vereinfachen gesehen, wirkt vom prinzip her wie diese lustigen gaszugsplitter: ein zug zieht weiter innen als der andere, ev. kannst ja sowas verbauen, da solltest aber den weg des kupplungshebel am lenkerkopf erweitern (am hebel material abtragen damit der weiter in den kopf rein kann).

mal die schrift auf den gummies noch an, dann hast den frühe 90ies style perfekt