BABA'S

Schau mal hier rein ==>

https://beinschild.de/Elektrik-PX-in-alt

Grüße aus Augsburg 

BABA'S

vor 2 Stunden schrieb Rally 221:

Beide original Gewichte sind auf dem Foto bereits auf eine unbekannte Weise entnommen worden, das kann nur mit 2 Methoden geschehen sein:

 

1. Man presst die Welle komplett auseinander und kann dann in den einzelnen Wangen die Gewichte entfernen. Dies ist wohl nicht geschehen wie ich gelesen habe - dann wäre auch ein neuer Hubbolzen notwenig...

 

2. Man schlägt eine der beiden Wangen um 180° versetzt zur anderen Wange und presst dann die Gewichte aus. Dass wäre für die Hubbolzenbohrung auch nicht das Beste

1, 2 oder 3 ......

Am 29.3.2024 um 09:45 schrieb VbTuning:

Das Auspressen erfolgt durch unterlegen zwischen die Wangen und durchpressen des Gewichtes.

Ja wenn sich das ganze verkantet und die Gasse nicht fluchtet hat man ein f****** Problem.

 

Bei deinen originalgewichten die ich eigentlich bestellt hatte in nicht eingepresst war zum Glück eine Bohrung der Wangen viel größer dass ich zufällig beim Auspressen erwischt habe und es so keinerlei Probleme gab.

Grüße an den Bodensee

BABA'S

vor 11 Stunden schrieb powerracer:

 "Und, das ist kein Aprilscherz!"

Einen Versuch zur Einigung war es mir "trotzdem" wert 

@Helmut

in welchem Preissegment wird sich so eine aufwendig gefertigte Kurbelwelle bewegen ? Muss man die Welle 50 mal auseinander pressen wenn die Qualität des Lagers stimmt ?

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Edith stellt die Fragen im falschen Topic, da es kein neues gibt ......

Jetzt doch nicht, nachdem ich gerade erfahren habe, das sich @VbTuning @Rally 221 und @powerracer geeinigt haben. Andy bekommt eine Austauschkurbelwelle unter der Voraussetzung, dass er danach nie wieder Produkte von Kingwelle (Kupplungen etc.) bestellt !

Grüße aus Augsburg

BABA'S

@powerracer

Bekommst Du diese Welle mit geschliffener Hubzapfenbohrung, Übermaß-HZ und Anlaufscheiben nicht wieder zum Laufen ?

Grüße aus Augsburg

BABA'S

20-22 Nm bei M8 und Gusszylinder.

Edith fragt noch was im Beipackzettel steht.

@goertzi

Bei der T4 könntest Du eventuell Probleme mit der unteren Kante in der Backe bekommen. Ist aber alles lösbar ......

Oben VBB mit gebördelter Kante unten T4

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Hier wäre das Loch, falls Du es suchst.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Klassisches 80er-Jahre Design, also ganz meins ......

A N S C H L E M M E R N -2 0 2 4

oder auch "wirgehennochmalessenbevordiesaisonkennzeichenfahrer-wiederaufdiestraßedürfen" genannt 

Termin:

Samstag, den 16.03.2023 um 19.00 Uhr im Ratskeller

Bitte pünktlich da sein damit wir auch alle Tische halten können => D A N K E !

( Bild ist vom Augsburger Anrollern 2011 )

Diesmal sitzen wir, von unserer Blickrichtung aus gesehen, auf der anderen Seite der Wand 

Bin dabei:

Pömmi

jan69

hauggos

mooo, Steffi und Mary

4x Puschmanns

Frau Rotschuh

alterneupxler und Keira Mareia

AF-Proto und B.A.T.

Strapsi und Gabi

Heiko

ELStullo und Nicole

Börny

Lothar G.

Andreas G-Punkt

Gaudix

Jan H.

Alex und Angelika 

Chris und Meli

PX-TUCKERER

Feuerfuchs

Rocco

Schindluder

mg300667

wadenmann

Jürgen M.

daschraina

SR59Kölle +1

Elmar +1 

King of Patch

Micha

Uschi und Uli

Oschelik und BABA'S

Na dann bis dann

Gruß BABA'S

@t4. war damals so nett und hat die Bedienungsanleitung der T4 eingescannt.

BA_Vespa150_T4.pdf

Ansonsten findest Du die beste Reparaturanleitung hier oder in Deinem eigenen Aufbautopic

Grüße aus Thailand

BABA'S

PS. Wahrscheinlich ist @t4. heute auch noch nett 

vor 23 Minuten schrieb mooo:

...... du Gege, findet ihr nimmer den richtigen Flieger nach Hause?

"Leider" nein, wieso auch 

Bis bald und

Gruß Gege

@Vespasito ist einer von den "Team57" Jungs aus Krumbach, mit denen wir vor ein paar (vielen) Jahren nach Stockach gefahren sind. Der Eine hat sich immer bis zur Fahruntüchtigkeit abgeschossen (Simon ?) und der Andere hieß glaube ich Angelo ? 

Grüße aus Thailand

BABA'S

PS. Termin für's "Anschlemmern" ist, wie meistens, 4 Wochen vor dem "Anrollern". Damit der Fahrraddandler und der Metzgermeister auch können, diesmal am Samstag Abend 

Augschburg -> Uulm 

Für's "Anrollern" leider noch nicht, aber für's "Anschlemmern" 

Grüße aus Kambodscha

BABA'S

Die Nebenauslässe hatte er in der Prototyp-Version. Meiner Meinung nach war die Gesamtfläche für einen LF-Tourenzylinder zu groß. Die Nebenauslässe kosten untenrum Leistung bzw. Drehmoment. Diese Theorie wurde von @vespa-joe hier ==>

auch schon in der Praxis bestätigt.

@FOX Racing könntest Du ein Bild von der Dichtfläche um den Stehbolzen einstellen ?

Grüße aus Kambodscha 

BABA'S

Wenn Dein 260er-Gehäuse, wovon ich jetzt ausgehe, hier kein Loch hat, hat es auch keinen Sitz für den innen liegenden Simmerring.

Bildquelle @t4.

Guten Start ins neue Rollerjahr

BABA'S

Bevor die Diskussion wieder los geht, wir sind um 13 Uhr da 

Bis morgen

Gruß die BABA'Se

vor 18 Stunden schrieb MV_Christian:

• Lager:
  • Kurbelwelle Kupplungsseite:
    • PFI 98305 2RS C3 (Kapselung entfernt, entfettet)
  • Hauptwelle Radseite:
    • SKF 6204 2RSH (gekapselt wegen innenliegenden Simmerring)

Auch wenn Dein Gehäuse einen innen liegenden Simmerring-Sitz hätte, würde ich immer auf außen liegenden Simmerring umrüsten.

Hättest Du mir die Bezugsquelle für das PFI-Lager ? Hab mittlerweile alle verbaut und mein Lagerlieferant bekommt die nicht mehr her.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Das Schaltkreuz sollte weiterhin ein Verschleißteil bleiben. 

@pv211

sollte der hier sein, jedoch mit reduzierter (vernünftiger) Auslassfläche.

Gruß BABA'S

vor 5 Stunden schrieb vespa-joe:

Alle Drehschieber-Kits werden ohne den 3.Lagersitz verkauft und es gibt momentan auch keine DS - Kits mit dem 3. Lagersitz.

Mir ging es vor allem um den geänderten Kurbelwellen-Simmerring-Anschlag auf der Kupplungsseite bei den 260er-Drehschiebergehäusen. Darum hatte ich vor kurzem direkt bei PINASCO angefragt. Produktion inklusiv Liefertermin "ungewiss". Drehschieber ist im Rennsport bei PINASCO eher ein Nischenprodukt weshalb die Drehschiebergehäuse, meiner Meinung nach, eher stiefmütterlich behandelt werden.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

19 Uhr

@killer

Du immer mit Deinen Bildern, Skandal ! Bist halt leider zu weit im Norden, sonst wäre ich schon lange mal vorbei gekommen. Draußen auf ein Kännchen 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Wenn Du höflich fragst, wirst Du "eventuell" die Eintragungen für um die 3.500 € bekommen 

Das Gehäuse hat einen Absatz, der spezielle Simmerring auch. Wenn das Lager montiert ist, kann er halt nicht mehr "rausploppen". 

Grüße aus Augsburg

BABA'S