vnb1t

geht lenkanschlag muss 180° gedreht werden und eine nut fürs lenkradschloss muss gefeilt werden

nach hinten hab ich mir auch schon überlegt jetzt brauch ich erstmal backen und mein membraner und dann kann ich mal weiter machen

mal sehen hab den membraner noch nicht hier liegen aber sobald er da ist heißt es schauen wenn es ganz schlimm ist wird nen 30 SS mikuni gaser verbaut denn kann man dann schön schräg stellen aber wie gesagt man wird sehen

mein projekt 06/07 gs mit px150 motor bestücken polini 177 Cosa zentral kerze kopf px200 getriebe mmw2 ansaugstutzen koso30/32 21 cosa kulu worb5 schamlippenwelle LH RZ left oder Psp 200o auspuff mal schauen was da so geht rahmen ist gestrahlt anbauteile auch bis auf backen kotflügel (die fehlen mir noch) rahmen wird in einem original olive grün lackiert im herbst mit gs 10 zoll gabel und 120 reifen :wasntme: mal schauen ob das alles klappt optic original nur motor mit bums fotos kommen noch

hast ne PM (personalmassage)

hab ich da 30? ink versand ist nen polini left für pk125

so kurze frage ich hab hier nen 102 doa polini leider fehlen mir kolbenringe kann ich die vom normalen 102 übernehmen ?

so hab hier ne vnb gabel top in ordnung keine mängel schäden ein kotflügel ist noch dabei mit sicke stark verbeult große beulen sicher zu retten mit bischen zeit aber kotflügel ist original kein nachbau preis sagenhafte 40? ink versand

http://www.svenswmwette.com/ das müsst ihr euch reinziehen wie krank muss man sein :wasntme:

juhu

so jetzt mit Bild

meiner ist nen polini lefthand ganz vergessen zu sagen :wasntme:

hab ich auch da preis 30?

der schaltplan ist es oder? http://www.vespa-archiv.de/schaltplan/images/v5ss.gif

hepp tank hab ich jetzt wenn noch jemand einen hat ich sag nicht nein :)

hepp

weiß jemand noch mehr über die membran die 30? kostet denn für 20? unterschied

bei mir kommt aber auch noch blau :wasntme: grün blau schwarz rot aus der spule

such nen px 150 kolben gebraucht und guter zustand oder neu für nen spätzel

ok und dann gehen 2 kabel ans rüli und der rest ist am motor kabelkästchen montiert stimmts? wenn ja hab ich mir das fast so gedacht also doch der richtigekbaum drin THX

servus jungs, folgendes problem v50 special kabelbaum in meiner v50 special war ein kabelbaum eingezogen um zu überprüfen ob der geht (von der kabelanzahl denker der ist für nen pk motor in v50) müsste ich jetzt mal wissen wieviel kabel in den lenkkopf gehen habe keine blinker am roller kein bremslicht aber normalen v50special scheinwerfer finde leider nur einen schaltplan mit blinkern 2 fach und 4 fach mein motor hat eine externe zündspule muss ich keinen spannungsregler zwischen schließen oder gehen die alle so an lichtschalter rücklicht und scheinwerfer? erstesmal das ich ne fuffi mit kontaktzündung fitt mache hoffe ihr könnt mir helfen

das hab ich aber 100% nen 21 cosa ritzel würde gegen nen 23 tauschen

sonst nehm ich sie

servus jungs da die v50 fast fertig ist brauch ich noch nen sportlichen dämpfer der original ist so ausgelutscht sollte technisch top zustand sein optic ist wurst wird eh lackiert und gepulvert

also wenn du das hp4 mit lüfterkranz fährst bringt das genug kühlung aber jetzt bau erstmal nen anderes lüfterrad drauf und blitz die zündung ab dann wirste weiter sehen