marcos728

ja kann schon sein nur welches ??? ich bin mal wieder überfragt was es sein kann...??? viell.auch der auspuff , ich weiß es nicht .....muss ich weiterforschen

ok dann ist es ja gut bei mir.... ich hab nur noch so ein komiches lautes geräusch wenn ich so bei 45-50km\h bin das aber dann wieder weg ist wenn ich weiter gas gebe...komisch....ich weiß einfach nich was das sein kann....es ist also nur in einem kurzen bereich ....

wie ist das eigentlich , sollte weißer rauch aus dem auspuff kommen oder eher nichts???bei mir kommt nämlich nichts raus....hab aber auch schon ein wenig mehr öl reingetan als normal..... hatte ja nämlich grad einen kolbenfresser und muss alles ausschließen dass es nicht wieder vorkommt deshalb die frage...

ich hab mal ne fräge.... wie befestigt ihr euer vorderlicht??? wenn ich es einfach reindrücke dann fällt es nach einer weile wieder heraus...hab es seither mit doppelseitigem klebeband befestigt....sieht halt nich so gut aus.....aber gibt es da irgend ein gummi oder dichtmasse oder irgendwas womit das vorderlicht(rundlicht)befestigt wird....???

ach gott , stimmt , man bin ich verpeilt.....sorry .... das hab ich ja heut in meiner mittagspause schon reingesetzt ,,,,hatte ich völlig vergessen... :uargh: :uargh: :uargh:

hey... ich hab nen neuen zylinder und kolben in meine 50n einebaut , hatte kolbenfresser.....so, 75 satz ist also drin und hab sie auch laufen lassen...funktioniert alles einwandfrei denk ich.... aber: wie ist das mit dem einfahren???nicht gleich vollgas, gell...und wie lange muss ich den roller jetzt einfahren bis ich wieder gas geben kann???wie ist das mit dem öl , mir wurde gesagt ich solle bisle mehr öl reinlassen in den tank.... also was muss ich noch beachten wenn ich die ersten kilometer antrete???

hey...ich hatte vor kurzem meinen zylinder samt kolben gewechselt da ich en kolbenfresser hatte....so der neue 75er satz ist also eingeölt eingebaut worden....und hab ihn auch schon eine kurze zeit laufen lassen den roller, scheint mir alles funktioniert zu haben ..... muss ich noch etwas beachen wenn ich nun die ersten kilometer antrete...??? nicht gleich vollgas fahren und so , gell....wie lange muss ich so den roller wieder einfahren ...???

îch brauch edringend neue züge für meine 50n.... wo bekomme ich welche her so ganz allgemein??? in nem baumarkt,fahrradgeschäft oder motorradgeschäft, wo kauft ihr die denn immer??? ich bestelle sie normal immer bei scooter center , aber das dauert halt immer ne woche.... die muss man doch auch so irgendwo bekommen ....außer in nem vespahandel....

hab nen tank v 50 brauche aber einen sitz fürmeine 50n erste serie bj.63 als 2sitzer , kein mono hast du was parat???

kann nur eins sagen the strokes hab sie erst letzte woche aufm south side live gesehen http://www.amazon.de/exec/obidos/search-ha...eywords=strokes

sauber, dann ab und rein damit das gute zeug------ ja das castrol mtx getriebeöl hab ich jetzt auch gekauft, hoffentlich ists besser als mein voriges...

ich hab mal deinen rat befolgt und mir auch die castrol öle gekauft..... aber jetzt was mach ich ??? ich hab nochn bisle gemisch in meinem tank und meinem kanister....kann ich da einfach das neue öl dazugeben wenn ich den kanister wieder fülle oder ist das schlecht wenn sich die 2 vers. öle mischen ...??? ist ja nicht viel ..dürfte normal nichts ausmachen oder??

was heißt eigentlich SKA übersetzt??? für was stehen die buchstaben

was benutzt ihr eigentlich so für öl ???? -zum mischen für euer benzin -und zum schmieren für euern motor legt ihr viel wert auf qualität oder einfach fachgerecht reinschütten was geht????

ich find trotzdem das es ein schöner roller ist ... :grins: im gegensatz wie ich ihn gekauft habe und was ich daraus gemaht habe ist er schon sehenswert.... hab ich halt mich bisle verspekuliert, beim preis....aber egal.... wird sicherlich nicht mein letzter sein -vespa rules-

nene da rostet drunter nichts da hab ich natürlich vorher aufgepasst.... ja n bisle gelbe farbe is da noch unterm lenker, sieht man ja aber nicht ...... http://cgi.ebay.de/Vespa-V50N-Roller_W0QQi...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Vespa-V-50-n_W0QQitemZ2...1QQcmdZViewItem man sieht aber immer wieder ..z.b. bei ebay dass 50er für mehr als 1500 euro verkauft werden hab letzt auch eine gesehen , mein baujahr , für 1.600 und die sah so aus wie meine vom zustand her....

ups hab ich ausversehen in die falsche rubrik gesteckt..... nein am lack hab ich gar nichts gemacht so wie ich sie bekommen habe habe ich unterboden schutz draufgemacht.also über dem lack.......und natürlich nicht überall , nur unten wo mans nicht sieht....also am unterboden unterboden schutz is doch nicht schlecht....außer wenn man sie neu lackieren lassen will, aber will ich ja nich

sieht von innen sauber aus, kann man echt nicht klagen....nur von außen sollte man ihn erneuern.... 30 euro oder im tausch gegen einen sitz für meine 50 n erste serie baujahr 63....aber wo 2 personen drauf passen also kein mono.... ich nehm auch einen total verratzten, egal hauptsache sitz muss her....

was würdet ihr zahlen..... ich hab ne vespa 50 n baujahr. 63 erste serie.....is ja so viel ich weiß ein seltenes model dass es nur 63'64'65 gab, zu wenigen stückzahlen hab 1300 euro gezahlt , sie über den winter restauriert zu sagen wir 80%.... neuer vergaser\luftfilter neuer 75ccm zylinder drauf hab die ganzen kleinigkeiten erneuert, sandgestrahlt,lakiert,....außer rahmen , da hab ich nur unterboden schutz draufgemacht...weil sie scheiße aus sah von unter .....usw..... hab also ca. noch 300euro investiert

jetzt bin ich echt verwirrt.... dein mischverhältnis hatte ich auch die ganze zeit....so wie es sich normal gehört.... dann hat mich heute mein arbeitskollege auf die falsche fährte gebracht......weil ich ein kolbenfresser habe und ihm das erzählt habe und er mich dann gerfagt hat ob ich zu wenig öl drin hatte....und er mir dann seine theorie aufgestellt hat.... alles roger dann habe ich die ganze zeit das richtige getan.... scheiß arbeitskollegen :uargh:

mischverhältnis ist ja 1:50 das heißt 1liter benzin zu 50 ml öl .... das heißt 5liter benzin zu 250ml öl..... die rechnung ist doch richtig oder..???? bin heute nämlich bichen durcheinander gebracht worden.... aber bisle mehr öl kann ja nicht schaden, lieber zu viel als zu wenig

weißt du was ne ent-sat (ensat) buchse ist , wei nich genau wie man das schreibt....auf jeden fall außengewinde un innen gewinde buchse.....einfach größer bohren und die buchse reindrehen....schon hast du ein top neues gewinde ....hab ich auch gemacht an meinem öl auslass

http://scooter-center.com/catalog/product_...b5c494aa8c9ab6b ich denke dann müßte das evtl. der richtige sein.....muss ich da jetzt auf die überströmkanäle acht geben???

scheiße verdammt du hattest recht , es scheint mir ein y zu sein ...ich hatte den zylinder auch falsch herum angesehen und da sahs aus wie ein a......und ja man kann es schlecht lesen... also y....aber sonst steht niergens was

da steht ein " A " und was hat es mit den überströmkanälen auf sich das check ich nämlich nicht welhe das sein sollen??? alle kanäle die in zylinder vorhanden sind oder wie.......bitte aufklären.....