reelay

Bis auf die Zündungen ist alles noch da :puke: Würde den Lenker auch in Teilen verkaufen. Grüsse

tausche klein gegen gross

Und hepp... Gibts hier denn keinen Interessenten für den kompletten Lenker?

Das kleine Ding mit der Schraube um den Scheinwerfer fest zu machen. Ausserdem sind die Gewinde für die Hebel durch.

Bis zum Sonntag 24:00 sind Gase und Lenker nen 10er billiger.

Hab den Tacho gefunden, Glas hat nen Sprung, Metallrahmen auch dabei. Muss man zusammenkleben. Gibts zum Lenker dazu. Jetzt kauft doch ma bitte was, ich brauch Euros

65,- inkl. Versand nach D Grüsse

up...

Alles, was heute bis 15:30 bestellt wird geht nächste woche raus. Ansonsten 14 Tage warten.

Bilders sind online! Ich bin ja jetzt Member :love:

Ist noch verbaut, nix gefräst und ich glaube auch nichts ausgeleiert. Ich mach gleich mal ein Foto.

Yess Aber nach Ö wird's teurer.

Jetzt mit Preise..

PKs Polrad, kleiner Konus, zwei gegenüberliegende Lüfterschaufeln fehlen, Nut OK. Preis 20,- Bild gibts bei Bedarf. Kabelbaum v50 Kontaktzdg. 15,- Sito 125er Auspuff mit Stempel, Nummer und einem Hauch von Rost. Krümmer(PV) auch dabei 20,- Polrad Kontaktzdg. mit Seegering und Mutter, Nut ist scheisse. 10,-inkl.Versand Zündspule 6V 8,- inkl. Tacho Trapezlenker mit Sprung in der Scheibe. War mal zerlegt -> Glas muss aufgeklebt werden. Funktioniert super. 12,- inkl. Polini Doppelsauger ASS, Membran ist nicht mehr drinnen, alle Dichtflächen super 15,-inkl.Versand 50N Plaste Kaskade ohne Aluschild. 8,-inkl.Versand Spiegel für's Beinschild 10,-inkl.

Ist das nicht Linksgewinde?

Das hab ich mir auch gedacht als ich die vorherige Zeilen geschrieben habe aber im Moment ist mein Erstroller wichtiger als ein Neuerwerb. Aber zurück zu meiner Frage, gibts da irgendeine Chance für zwei Monate euer (zahlender)Gast zu werden ober gibts nur ganz oder garnicht?

Eigentlich würde ich gerne Mitglied werden aber es macht für mich einfach keinen Sinn, ich besitze nur einen Roller und wenn der fertig ist, ist ertmal schluss mit schrauben und dann hab ich zwar Zugang zu ner tollen Halle wo es fast alles gibt aber nichtsmehr woran ich rumschrauben kann.

Hi, ich hab dem Brosi schon zwei PM's geschickt aber der meldet sich nicht - ich glaub irgendwie mein PM dingens iss kaputt. Ich wollte mal anfragen ob ich mich vieleicht bei euch im März und April einnisten kann. Ich möchte meine V50 für den Sommer fit machen und hab keinen Bock in meiner kalten, zugestellten Garage zu scharauben. Ich hab letztes Jahr mal den Herrn Bussi gefragt u nd er meinte, ich solle mich mal melden, wenn es aktuell wird. (ich hab dir mein Blinkerrelais gegeben, hoffe du erinnerst dich ) Ich würde wenn, eher vormittags da sein und wenn nötig auch meinen eigenen Tisch mitbringen. Gruss Chris

für 0,45 zwischen Briefmarke und Postkarte kleben

Scheibenfeder = Halbmond zwischen KuWe und Polrad Welche geom. Verdichtung soll den der Zylinder laut Beipackzettel haben? Oder kennt hier jemand die Auslasshöhe von dem 75er und Kompressionshöhe des Kolbens? Kompression mit sieben bar ist zwar wenig aber nach meiner Erfahrung hat der Motor damit mehr Probleme untenrum(starten/standgas) ergo müsste er obenrum ja besser laufen. hast du vieleicht ne dicke FuDi? Oder miss doch mal deine Quetschspalte. Ich glaube, wenn du die QS kennst sollte das hier auch vorran gehen. Wenn sie denn gut anspringt ist mein Hot-Tip immer noch die Zündung.

Ich würde auch abgescherte Scheibenfeder und (leicht)verdrehte Zündung tippen. die steht beim Blitzen immernoch da wo sie stehen sollte aber die ot markierung stimmt dann nicht mehr. oder der Puff ist massivst zu. Edith wollte den terminus technikus für dieses Forum korrekt steigern

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege aber 7bar effektiv sind doch total in ordnung bei dem Zylinder...

Hatte das auch, weil ich ne zu lange Scharaube reingedreht habe un ddann der kicker immer etwas nach unten gedrückt wurde und somit immer etwas unter spannung stand Ich konnte damit auch nicht rüchwärts rollen (nur im Leerlauf)

Pensionatsvorsteherinnen