Schlumi

Sieht sehr schick aus, habe schon einen bestellt

So hier mal Fotos vom Loch, den gekürztem Schanier und dem Rastzapfen. Adapterplatte ist auch dabei. Gruß Maik

Ich denke die teuren Teile hat er unterm Roller in dem Schacht versteckt

Ach Rahmen PX

Nabend, nen Kumpel möchte den http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/J40113000/Vergaserkit+PXT5+30mm+mit.aspx auf nem 177 Polini fahren, ich kenn nur den SI Gaser deshalb passt das.... und ist das noch Stand der Zeit ? Grobe Bedüsung für orig. Welle mit orig Auspuff. Reichen da paar Hauptdüsen zum abstimmen. Gruß Maik

Und Hoch Gabel noch da... Preis VB !

Hallo, ich biete euch hier meine Corsa Sitzbank wegen Umstieg auf GSF Sitzbank zum Kauf an. Ich habe die Schaniere vorn tiefergelegt und dem Rastzapfen ein längeres Gewinde geschnitten damit die Sitzbank kein Spalt zum Rahmen hat. Der Halteriemen wurde noch nicht angebracht. Von unten im Bereich des Tankdeckels habe ich ein 10er Loch gebohrt um ein Anstoßen der Schraube vom Tankdeckelverschluß zu verhindern. Die hinteren Aufnahmegummis wurden leicht gekürzt. Ich habe die Sitzbank einen Tag gefahren und dann doch noch eine GSF Sitzbank ergattern können und möchte die Corsa deshalb jetzt Verkaufen. Preis: 75€ Fest incl. Versand in D. Standort Isenbüttel, kann auch abgeholt werden. http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642812048&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Dann schau mal ob du ein Scheinwerferglas für mich abgreifen kannst... ich habe eins aus Plastik und würde gern eins aus Glas haben. Gruß Maik

Wir hatten Glück, sind nur paar Stunden dort gewesen aber zum Glück trocken geblieben. Aber Frühstück und Corso waren wieder Top.

Oh, ist das nen scheiß Wetter... hier in der Südheide Regnet es echt heftig. Hoffe ich komme morgen Trocken an, wenn es so wie heute regnet werde ich nicht losfahren Scheiße ein so schönes Treffen und son Wetter.

Feine Dame

Hey, les mal das hier. http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/177er_Polini_Tuning_Uberarbeitung_t55788.html&st=1300&p=1066592218&hl=polini&fromsearch=1#entry1066592218 Gruß Maik

Moin moin, da ich nun Besitzer der Füherscheinklasse A bin möchte ich meine VBB 150 mit Malossi 210 mit PEP Touring Kopf , 60er Drehschieberwelle von Kaba 24Si und T5 Topf mehr Leistung spendieren und Eintragen lassen. Beim Tüv war ich noch nicht, muss mal fragen was er mir an Leistung ohne Scheibe aber auf 10" Einträgt. Danach kann ich das Setup suchen, aber paar Tipps währen schonmal vorweg super. Ich möchte keine Spitzenleistung sonden Drehmoment. Mit welchen Komponenten kommt man auf welche CA. Leistung. Welche Komponenten machen da Sinn, dachte an ein anderen Vergaser zb. 30 Mikuni macht sich das bemerkbar ? In letzter Zeit kommen ja auch einige Resoanlagen auf dem Markt S&S, Pipe die schon früh in Reso gehen sollte da man auch mal nen Auge drauf werfen und trägt die wer ein . Wegen 1-2 Prüfstand PS werde ich nicht anfangen etwas zu verändern, wenn soll es auf der Straße merkbar sein ! Nun mal her mit euren Meinungen. Gruß Maik

Rücklicht bleibt, habe ich extra auf LED´s umgebaut. Versuche erstmal den orig Hahan dicht zu bekommen, auf PX kann ich immer noch umbauen, passt das zum Motor Gruß Maik

So fast fertig meine kleine... beim Betanken leider einen undichten Benzinhahn entdeckt.. hatte die Dichtung selbst aus Kork geschnitten aber das taugt nix. Gibt es die Dichtung mit den drei kleinen Löchern irgendwo zu kaufen ? Gruß Maik

jo THX.... ich habe am Mitnehmer die Aufnahmen für die Ringe abgeschliffen und ein Loch reingebohrt. Da drin sind kleine Schrauben die sich aber noch drehen können... die Schraubenköpfe habe ich dann nach und nach runtergefeilt, denke mein Griffstüff war ausgenudelt oder vom neu Verchromen nicht mehr ordentlich passig. Muss aber nochmal ran weil mein 24iger Gaser nicht ganz öffnet... Gruß Maik

Geht, war etwas fummelig auch mit der Kaskade aber geht.

So hole mal das Topic wieder raus, darf bald legal mehr als 125ccm fahren und werde meiner VBB1T einen 225ccm Malossi Motor gönnen. Ich habe noch nicht gefragt aber ich glaube mit 8" wird er das nicht alles eintragen, deshalb wollte ich mal schauen wie ich am besten 10" Bremsen unter bekomme. Scheibenbremse fällt aus optischen Gründen raus ! Verstehe ich das richtig: Ich nehme vorn ein anderes Staubschutzblech,Achse und Bremsnocken. Gekapseltes Lager Bremsbeläge+Trommel und baue meine Schwinge einfach auf 10" um. Harte Feder und Ape Stoßdämpfer sind schon drin. Gruß Maik

moin, sieht doch aus als wenn die Kaskade ganz ab ist. Gruß Maik

hier ist http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezial_Angebote_Dienstleistungen_f55/handgefertigte_sitzbaenke_t176187.html&hl=sitzbank das passende Topic, Aber ich glaube die letzte bei Ihm erworben zu haben. gruß Maik

Nabend, fahr mal direkt zum Tüv in Braunschweig und sprech mit Herrn Ziebold ! Der ist für die Sondereintragungen dort zuständig und wie ich finde extrem Vespa freundlich, habe da schon vieles Eintragen lassen. Gruß Maik

So, morgen noch zwei helfende Hände für die Ständerfedern dann kann mein Hobel schon alleine stehen Das Ziel ist in Sichtweite Gruß Maik

Dann mach gleich das Loch vom Elestarter zu, damit die Zwangslüftung ordentlich funzt. Gruß Maik

30.10 ist geloggt

Ich habe mir immer Platten aus Alu gefeilt,so wie ne Spurverbreiterung fürs Auto. Aber wenn hier jemand platten Lasern lässt bin ich dabei... am besten in verschiedenen Stärken zb 1mm 2mm und 4mm. Wenn noch weitere Leute daran Interesse hätten können wir ja mal im Dienstleistungs Topic fragen, dort bieten ja verschiedenen User Laserarbeiten an. Gruß Maik