elbochos
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Ich hatte zu SI Zeiten Probleme mit der "Gedenksekunde" beim Spaco, beim Dellorto hingegen nicht.
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Ich wünsch Euch eine aus- und unfallfreie Ausfahrt. Wetter is top!!!! Ich mach heut Garten Nächste Aktion mit dem Roller: http://www.germanscooterforum.de/topic/233919-lambretta-club-deutschland-sommerfest-2012-11-130512-kulmbach/page__view__findpost__p__1067035471 Wir sehen uns um halb anna Theke
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Hab ja nur die Spritmenge die ich getankt habe auf die gefahrenen Km umgerechnet Und voll ist bei mir, wenn ich auf allen Vieren nach Hause krieche
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Dank der moderaten Fahrweise lag mein Verbrauch trotz zu fetter Bedüsung bei unter 6 Liter......also so bei 5,9 Hat der Getrenntschmierungstank eigentlich nur ein Fassungsvermögen von 7 Liter??????
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ja, eine Vespa hatte Totalschaden...... War ne runde und lustige Angelegenheit. Danke an alle die dabei waren!!!!
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Letzter Aufruf-wer noch Bock auf ne Tour hat, Ü85 km/h unterwegs ist, wir treffen uns um 10 Uhr an der Shell-Tanke beim Schöller und begeben uns über Neunkirchen/Brand in die Fränkische um da rollermäßig rumzuaffen :D
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Ich hab da mal ne Frage: Hab ja jetzt den 1-Ring Kolben mit den voll aufgerissenen CVF-Öffnungen verbaut (vorher 2-Ring mit vllt. halb so großen Öffnungen) Jetzt läuft die Kiste obenrum plötzlich zu fett. Wie kann das sein. Der Hobel saugt doch jetzt mehr Gemisch rein-Da müsste sie doch eher zu mager laufen, oder sehe ich da was falsch? Der 166er macht mir manchmal Angst
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:wacko: Das alte Gußklump taugt auch nix mehr, oder???? Nimmst mal lieber ne Presse
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Braucht jemand ne Uhr? http://www.ebay.de/itm/180867591049
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@Frank: Bist Du, und wenn ja, wann am Donnerstag, also morgen im OW? Tät gern den Gumminupsi holen @Jochen: Habe am Freitag Urlaub genommen, hoffe, es klappt.
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und schön gespachtelt
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Wie gesagt, das hängt stark von den Steuerzeiten ab. ich hab hier 2 Zylinder, einer mit hohen, einer mit moderaten AS. Der eine will nur Drehzahl, der ander fährt sich schön bumsig von unten raus.
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Also ich hab das 80er Getriebe mit der Polini Primär gefahren-definitiv zu kurz. Dieses hab ich durch ein 200er Cosa Getriebe mit 22/68er Primär ersetzt. Mit moderaten Steuerzeiten liegt hier Dampf in allen Gängen an, hatte einen Reiber gefahren und einen Zylinder mit 192 AS drauf gebaut-das war dann definitiv nicht mehr fahrbar-ich musste den 3. bis 95-100 km/h drehen, damit überhaupt ein einigermaßen spürbarer Ganganschluss vorhanden war. Beim kleinsten Gegenwind war dann wieder zurückschalten angesagt. Ich sag mal so....es liegt ganz an Deinen Steuerzeiten. Morgen mach ich den alten Zylinder wieder drauf mit 129/188, also 29,5 VA-dann brezelt die Kiste wieder anständig :D Weiterhin probiere ich gleich den 1-Ring-Kolben aus. Mal schauen, was dabei rauskommt
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Steiff.....alles Gute aus Nürnberg!!!!!
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Ich kann mir aber momentan nur einen Roller leisten
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Dann kann ja nix schiefgehen...... Braucht jemand ne braune PX mit 166er Malle??? Die stell ich zeitnah bei Egay ein, es sei denn die will jemand so kaufen Ich bin zu alt für nen Racer-ich mag in Zukunft lieber solide reisen, in aufrechter Sitzposition
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Ich hab die Pizzen nur bestellt.... Der Taximann war bestimmt sauer, weil er sich samt Auto vor dem Bombig hochjagen wollte und wir ihm dazwischen kamen.....dafür waren wir schnell am Hostel :wacko: Hat aber echt wieder Spaß gemacht!!!
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Der Frank hat nach diesem Bier auch festgestellt, dass er nicht mehr fahren mag
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Dann kann ich 2mal zuschauen, wie sich der Thermo morgens aus dem Zelt schält.....muhahahahaha
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Ihr macht mir Angst.....fahr auf dem 166er nur ne 130er, 135er läuft zu fett......20 Min Vollgas-Autobahn hats gehalten bis zum Klemmer mit der 128er :D Jetzt hält der Bock aber, einziges nerviges Nebenbei....die Öltröpfelei an der Bremsankerplatte und die Sauerei am Auslass zum Krümmer vom RZ RH....
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Eng ..... mag ich :wacko:
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