elbochos
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In so nem ausgeweiteten Krater, wie Du ihn da hingezaubert hast, machts dann aber auch keinen Spaß mehr! Dat muss enger! edit meint noch dass da ja das sonnenschirmchen reinfallen könnte, und wenn man nicht mehr dran denkt, gibts böse Stichverletzungen
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Noch etwas Bearbeitung und das Ding sollte der der optimale Motor für sämtliche Einsatzzwecke sein... Breites Band, genug Drehmoment, genug Leistung...würde ich mir sofort unter die Reuse packen Edit meint noch, dass sie sich nicht sicher ist, ob das mit ner 57er Welle aus hinzubekommen sei... schön wärs aber :O)
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Da hast Du recht. Kommt auch immer auf den Einsatzzweck an. Für einen Rennmotor ist mir wurscht bei welcher Drehzahl er die maximale Leistung hat, hauptsache es lässt sich fahren. (Auch wenn ich jetzt keinen Falc &CO fahre sonder O-Zylinder) Für einen Alltagsmotor brauch ich hingegen wieder breites Band mit viel Drehmoment, Max Leistung bei möglichst wenig Drehzahl, damit der Spritverbrauch moderat bleibt. Somit waren die 22 PS bei 22 NM doch echt okay. Wenn Basti jetzt auch noch die Kurve einstellen könnte wäre das Super.
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Na, das hoff ich doch....haben ja dann alles was davon, wenns weiter so fotodokumentiert wird
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Etz brauch ich bloss noch jemanden, der mir die o.g. Arbeit vorlegen kann . Dann passts....Weiter so
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Würde sehr gern, jedoch steht die PX zerlegt rum, die Fuffi is orischinooooool, und die Rennsau darf ja nicht auf die Straße. Weiterhin schreibt sich der geistige Dünnschiss auf hohem Niveau, den ich fabrizieren muss, nicht von allein. Hat noch jemand ne Hausarbeit mit einem Thema wie: "Kreativitätstechniken und ihr Einsatz im beruflichen Alltag" rumliegen? Dann wär das Schreibproblem gelöst, ich könnte ich um 6 Uhr starten und wir wären gleichzeitig da. Gruß Daniel
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Anscheinend war er ja schon dran-knapp halt
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War bestimmt ein anderer Motor Der aus V-O halt....
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Da war der Lack ganz KLAR sehr aggressiv. ....duckundweg....Besser wäre doch noch, einen total kaputten 125er Zylinder durchzuflexen. Dann kann man die Wandstärke exakt messen und sieht, an welchen Stellen es haarig wird, oder?Servus, jemand hier unterwegs, der mir eine oder zwei Pk Gabeln kürzen kann und evtl auch noch den Dämpfer dazu? Gruß DanielWeiss nicht, obs hier schon war - is auf jeden Fall geil, weil aus Franken, weiterhin isses wohl das Lieblingslied des Monsun SCZum Zylinder: Ich würde ganz aufmachen, also die rote Variante.Planmäßig erst wieder im Januar, außer ich hab nen wichtigen Termin, oder so was in der Art, evtl. auch Teilebeschaffung.... finanztechnisch gesehen aber wie gesagt erst Januar. Außerdem müsste ich erst 50 Kilometer gen Süden fahren um das Zeug zu bekommen. von dem her wäre es besser und effektiver, den Mike zu fragen. Und dann lass Dir gleich Augustiner Edelstoff mitbringen. Das is im Gegensatz zum Hell effektiver....man kann auch sagen klopffester so wie der Unterschied zwischen Benzin und V-Power... Gruß IchEntweder hab ich grad ein Dejavu, oder Du hast zuviel vom Hellen in Dir drin...Fährt Ronny nicht mehr? Oder hat er was neues?Augustiner Hell, oder wat?@Du PM is raus! Poschd auch!@Bene...kannst, wenn Dir langweilig is, ein wenig Schreibkram für mich erledigen....hast doch gerade Zeit, und ich halt nicht!Hat Undi wieder zugeschlagen? Schade....hätte mir gern paar T5 Motoren auf Halde gelegt. Mein Motorenverschleiss is grad enorm hochDem Layout nach isses zumindest mal ein DR Zylinder.auf den Tag warte ich auch schon sehnsüchtig, RainerServus, Großer! Hab den Zylinder schon gayfahren-halt nur gesteckt. Jetzt is mir die Kuwe abgeraucht... Hab heut den 177er zum schleifen gebracht. Der kleine wird wohl noch folgen. Hab ja zwei 125er Gayhoise liegen. Ein Ersatzmotor is ja auch nie verkehrt-grad wenn man wie ich viel, wenn nicht fast alles fährt. Zur Zeit fahr ich aber auch gern mal mit dem noien Auddowagen Gruß DanielHallo, Hast Du nur das oben beschriebene gemacht, oder den Zylinder auch noch höher gesetzt, am Gehäuse bearbeitet, sonstige Fräsarbeiten durchgeführt, o.ä.? Ich mein, der Polini dürfte ja um Welten besser sein, als ein O-125er, aber die Bearbeitung an sich reizt mich auch schon länger... Bau ich mir halt 2 Motoren auf :O) Gruß Daniel
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