psaltermm

eigentlich nicht.

Ok werde ich machen.

Hallo zusammen, ich bin verzweifelt. Ich hab einen PX 200 Motor neu aufgebaut und in meine Rally gehängt. Ausgestattet ist der Motor mit einer SIP Vape AC. Im Motorständer hatte ich noch einen Zündfunken. Nun nach dem Einbau nicht mehr. Hab die Bordelektronik noch nicht angeschlossen. Also eigentlich ist alles gleich wie auf dem Motorständer... Zündkerze, Zündkerzenstecker und Zündkabel habe ich überprüft und getauscht...ohne Erfolg. Die VAPE ist neu. Hat vielleicht noch jemand einen Idee, was es sein könnte? Es könnte doch nur noch die Zündung oder CDI sein, oder sehe ich da was falsch? Gruß

Guten Morgen, ich kannte Kolbenringe bis dato irgendwie in G-Form oder als kleinen Seegering. Aber so…

Die Kolbenringe des Rangers sind ja ein Scherz. Die bekommt man bestimmt nie wieder raus 🤯

Ja dachte ich mir auch. Macht mehr Sinn. Ich will keine Drehzahl. Hoffe auf die Posch Super-Silent-Resi-Box. Gibts damit schon irgendwelche Erfahrungen?

Welchen Resoauspuff kann man eigentlich für den Ranger empfehlen, oder spricht das Konzept eher für einen Box Auspuff?

Hast du irgendwas bekommen? Würde mich auch interessieren.

200er. Hab 20 Stk verbaut.

Eine Frage habe ich auch noch, beim zusammenbauen der Nebenwelle sind zwei Nadeln übrig. Meines Erachtens passt nichts mehr auf die Welle. Passt auch ideal ins Lager… kann es sein, dass beim Set zu viele Nadeln dabei sind?

Ah ok. Danke!

Ja Einzugs…. Ne hab sehr vorsichtig mit der Ratsche gedreht. Bin noch nicht an einem wiederstand. Hab nach Gefühl aufgehört.

Mit dem Jolo Einpresswerkzeug

Guten Abend zusammen, wie weit muss die Kurbelwelle in die Kupplungsseite rein? Passt das so?

... weil ich heute meinen Block vom Trockeneisstrahlen zurückbekommen habe Kann die Strahlenzentrale in München empfehlen. Gute Arbeit und preislich absolut im Rahmen!

Beschreibung: Gepäckträger hinten Moto Nostra Expandible, passend auf Vespa PX, Rally, Sprint, TS125, GT/GTR, SS180, Motovespa DN, Iris, LML Star, Deluxe, Stella - Chrom Preis: 125,00 EUR VB Standort: München Au Der Gepäckträger ist in einem absolut neuwertigen Zustand und nur kurz in Nutzung gewesen. Benötige einen Gepäckträger mit einem höheren Rückenteil... hat sich meine Frau gewünscht.

super vielen Dank! Ich bestelle das Set. Dann hab ich irgendwie ein besseres Gefühl.

Jepp. Der alte Simmering ist aus Kunststoff, der neue aus Metall. Der alte Wedi hat 30mm. Der neue ca 28… Wäre das richtig? https://www.scooter-center.com/wellendichtringsatz-motor-bgm-pro-fkmviton-e10-bestaendig-gummi-braun-vespa-largeframe-alt-1984-p80x-p125x-p150x-p200e-rally200-vse1t-33997-ducati-sprint-veloce150-vlb1t294260-gtr125-vnl2t-145901-ts125-vnl3t-18139/p-16359.html bzw https://www.scooter-center.com/motorrevisions-set-oem-qualitaet-vespa-px200-1984/p-9747.html

Hab dieses bestellt: https://www.sip-scootershop.com/de/product/motorrevisionskit-sip-premium-fuer-vespa-px200-e-2-98-my-cosa-200_91720052

Jetzt stellt sich mir noch die Frage, ob die andern Teile (Kugellager, Simmerringe, Dichtungen) des Revi Sets passen?

Vielen Dank. Gecheckt

Jetzt bin ich verwirrt. Die Motorkennung meines Motors ist VDE1M. Ich dachte bis dato immer, es handelt sich dabei um einen Lusso Motor. Es war ein Seegering mit Unterlegscheibe.

Ok danke.

Hallo zusammen, ich revidiere gerade einen PX200 Motor und schnall einen VMC Ranger drauf. Bei dem SIP Revidierungsset war ein glattes Schaltkreuz dabei. Macht das einen Unterschied? Muss ich auf irgendwas achten? Gruß

Aaaah. Danke!