HerbertK

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Mädels aus Frankreich Oh Mann sollte eigentlich zu dem Frauen Topic Ich geh mal besser schlafen

Sehr wenig Rost original Lack 4 Gang 2 Blinkeranlage Motor wurde neu gelagert und abgedichtet neue Kupplung neue Reifen läuft 55 km/h für Ihre 30 Jahre sehr guter Zustand Roller steht in Köln (im Trockenen !!!) Leider keine original Papiere (ich finde die einfach nicht mehr,aber ich nehme an das man die mir gestohlen hat da vor einem 1/2 Jahr jemand in meine Werkstatt einstieg) Schlüssel sind aber da Preis: 900.- Euro VB einfach PM oder Email

Must das Chromblech von der Kaskade runterhebeln ist mit zwei Klammern gehalten. Darunter sitzen die ersten zwei Schrauben. Unten an der Lenksäule quasi über dem Kotflügel sitzen links und rechts die nächsten beiden. Aber damit kommst du nicht ans Lenkradschloß wenn du die Kaskade ab hast. Um das Schloß auszubauen must du das Ovale Blech am Zündschloß entfernen. Dies ist mit einem Stift gehlten. Kann ohne weiteres abhebeln. Brauchst aber dann den Schlüssel zum Schloss um es raus zu kriegen. Kein Schlüssel??? OK aufbohren!!!

melden sich nur nicht auf Email und anrufen sind wohl schon alle "Verchromt"

Vor Jahren hab ich mal in Set gebraucht aus Ebay gekauft. Die Gun war eine Rotring Nummer weiß ich nicht mehr und ein Kompressor Marke leider auch entfallen für 250.- Euro. Das ganze hat sich nach ungefähr einem halben Jahr erledigt. War damals eine riesen Sauerei hat aber Spass gemacht da man mit Düsen von 0,2 bis 0,5 spritzte. Also sehr dünne Linien ziehen und schöne Farbverläufe. Was ich empfehle lest Euch mal ein Buch durch was rein übeer Airbrush handelt Technik arbeiten mit der Pistole sorry Gun Kompressor wie man Ihn einstellt Farben wie man anrührt und verarbeitet und Lagert. Masken erstellen Airbrushfolie schneiden usw..... gibt wie gesagt genug im Ebay oder Gerstäker oder so. Ist auf jeden Fall ein schÖnes Hobby wenn man die Muse besitzt.

ha ha ha dacht ichs mir doch. Die Teile für Fuffi sind nicht teuer im "Verkaufetopic" findest du was du brauchst oder mal ne Suche schalten PK Motor passt in die Fuffi man muß halt den Kabelbaum modofiziern. Iss aber kein Hexenwerk.Kriegste hinn

Geh weiter unten mal auf "Suche" vielleicht hast du Glück. 16/16 mit Ansaugst liegt bei mir noch rum kriegste für ein Zwanni mit Versand So nun mal zur Welle da dies ja nur Tips sind kann ich nicht sagen ob du noch ne gute Welle verbaut hast,Verndiagnose geht da gar nich. Wenn es das Budget zulässt hol dir ne Rennwelle Unbedingt andere Zündung ist nicht notwendig kannst aber damit rechnen (je nach Fahrstil deiner Frau ) das du nach 2-3000 km mal die Kontakte tauschen darfst,so wars bei mir . Und von der 4 Scheibenkupplung rat ich dir ab es seidenn du holst dir da ne PK XL2 Kupplung brauchst aber nicht original und stärkere Feder ist auch gut. Vergiss nicht ist "nur" ein 75 ccm und kein TS1 für Lammy sorry aber nein brauch er nicht PK XL alt gibt es schon noch genug! Da passt auch der Kuludekel ohne igendwas ausserdem schätze ich den Verfasser mal so ein das er schrauben kann sprich flexibel und kreativ iss ( wer Lammy fährt iss das )

PK XL Zündung gibts auch für den kleinen Konus!!! Rechne mal so um die 50 bis 100 Euro Bei Ebay kriegste manchmal Motoren für 100.- Da kannst dann den Kuludenkel noch verbauen der hat einen längeren Arm als original läßt sich damit besser einstellen Das Lürad ist leichter dadurch hängt der Motor besser am Gas Das mit dem Regler ist easy hab ich oben schon erklärt Klar die Birnen müssen alle auf 12 V hast aber dafür super Licht also besser gesehen werden bei Nacht könnte da jetzt ein Roman schreiben wenn man 2 Jahre mit 6 V in Köln bei Nacht rumfährt. Hoffe ich konnte helfen

Augen sind offen bis zum Anschlag

genau der isses. Klar mit fräsen kann man da noch ein wenig mehr rausholen würd ich aber nicht machen da er genügend Bandbreite unten raus sowohl auch oben raus hat. Zündung hatte ich auf 17 abgeblitzt und Vergaser 16/16 mit 68iger Hauptdüse. fuhr max an die 80 und in der Stadt schönen Anzug auch zu zweit. Aber bedenke, es fährt deine Frau da würd ich keinen Drehzahlkiller(Pol oder Malle) einbauen. Es seidenn Du steigst von Lammy auf SF um (war ein Spässle)

Der DR geht schon gut wenn die Komponenten stimmen. Und ist wirklich alltagstauglich. Bei der Rückfahrt vom Aachenrun war ich permanent Vollgas weil ich`s wissen wollt ... und er hielt konnte sogar gut mit ner Fuffi mithalten die nen 102 Pol verbaut hatte

wenn du auf Nummer sicher gehen willst zerleg IHN stand ja auch schon etwas länger. Bei meiner Fuffi hatte ich auch anfangs ein 85iger verbaut nach ein paar 100km rauchte der Simmerring an der Kuluseite durch. Da war dann alles fällig neue Lager Simmerringe usw.

stimmt nicht!! ist eine PK Gabel schau dir die Staubkappe an, schau dir die Schutzblechaufnahme an, habe genau diese erst kürzlich verbaut mit kleinen Modifikation an der Schutzblechaufnahme und die sah genauso aus.

Lenksäule auch weg

hab ich den Preis nicht geschrieben.... ah doch 15.- Euro + Versand fürs entlacken schleifen und grundieren plus die Lenksäule zuviel???

Die fünf Km/h liegen aber noch sehr im Tolleranzbereich wer hat dir das denn angeordert sie zudrosseln??? Subway hat auch ne Variante lass da aber den Motor warm laufen; und öfters mal Kontrolle wie das Kerzenbild ausschaut

Klar komm vorbei hast PM mit meiner Handynr.

Bitobo ist weg 16/16 ist weg 75 DR ist weg Verkauft an Tööörner

PM wegen Membran und Benzinpumpe

naufi

Brauche so drei bis vier alte Zylinder ab 112ccm oder mehr. Können ruhig abgeraucht sein.

genau Bördelzange. Die liegt bei mir in der Werkstatt und du darfst sie auch benutzen vorausgesetzt dein Lenker ist noch nicht verbaut und die äusseren Trittleisten auch nicht. Dann kommt noch das du aus Oberhausen bist und jetzt rechnen darfst was günstiger ist. Bördelzange knapp 60 Euro oder ein Samstag Vormittag in Köln mit Bus und Roller