M245

gerade gefunden, sehr schön anzusehen

Captain kock hat doch auch einen am Start was nimmt der so an HD? hier schpeida, wolltest du dir sowas nicht kaufen oder haste schon? http://www.germanscooterforum.de/topic/269860-streamline-seats-für-smallframe-und-largeframe-vespas/?p=1067837992

grad bei feetzbuk gesehen unter vespa collection.... na?

Cool Dankeschön

Sagt mal weiß jemand ob es Flake oder Glitzer lacke in sprühdosen gibt? Sprich einmal drauf und fertig... Klar wird das dann nicht so gut aber generell?

Na da haste aber gut durchgezogen, herzlichen Glückwunsch

geil, schöne kiste geworden, jetzt finde ich sie komplett

POMMMMÄÄÄÄÄÄZZZZZZ JÄÄÄÄÄÄÄTTTZZTZTTTTT

hier gibts eine, die soll wohl halten http://www.germanscooterforum.de/topic/289070-reduziert-57mm-rennwelle-bgm-px200-verschweisstneuwertig/#entry1067831118

Na Mensch dann kannst du ja direkt von der Werkbank bei sip Nachschub bestellen

schalom schabath

au geil, wenn man ehrlich ist 3K plus x würde ich sagen

Hassu doch auch nich selber gemacht

spedition digger spedition

der hier sollte passen und dreht auch ein wenig http://blog.scooter-center.com/bgm-pro-bigbox-auspuff-vespa-px125-vespa-t5/

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Ich mag meinen Golf

das klingt gut, ich recherchier mal. brauche ich dafür den xl2 kulu kram oder geht das mit dem pv gerümpel?

aber wir fahren hier doch die schiefen kippel kisten nicht um sprit zu sparen oder?

ist bei meinem genau das gleiche und ich überlege wie ich jetzt die qk runter bekomme, aber das wird ohne abdrehen wohl nicht gehen zylinder ca 2 jahre alt mit mmw touring kopf

ist aber tierisch unbequem das ding

Und gibt's auch was gutes billicheres als die BGM oder einfach drauf mit den Kanonen auf die Spatzen. Macht so ein Polini das gut mit mit 19er und ori Welle Kontakt Zündung 6v etc? Muss sein Bauern läuft immer setup sein

Moin ihr, ich habe bis jetzt von Smallframes so gar keine Ahnung und nenne seit kurzem eine komplett originale Primavera von ´74 mein eigen. Die gute hat glaube ich auch seit damals nie eine Motorrevision bekommen, aber das ist schon alles in trockenen Tüchern und läuft. Natürlich rutscht die Kupplung und trennt dafür auch nicht so richtig... jetzt wäre meine frage an euch, ich bin bei meinen Largeframes mittlerweile dazu übergegangen nur noch CNC Kupplungen ala BGM Superstrong zu verbauen, auch wenn das manchmal vielleicht nicht ganz nötig ist, aber die funktionieren einfach immer aus dem Stand und man muss sich mit dem ganzen Quatsch nicht rumärgern. Gibt es sowas auch im Smallframe Bereich? Venti irgendwas das wort ist mir zu lang habe ich mal gelesen und die Superstrong gibt es ja glaube ich auch für Smallframes oder? Und wenn ja was bräuchte ich dafür noch ausser der Kupplung an sich, es gibt verschiedene Deckel richtig? Vom Ding her ist warscheinlich geplant den Motor so original wie möglich zu lassen, bis auf einen 133er DR und eine ET3 Banane. Achso und bei den LFs gibts ja noch den ddog cnc korb, gibts hier sowas auch? macht das sinn? Würde mich über ein paar Tips sehr freuen

ich habe neulich aus italienien nen blauen bekommen mit zentraler kerze. läuft auch

Na dann herzlichen Glückwunsch und viel erfolg beim flott machen