BlackPX200

Tach.... Auch wenn ich mit ner passenden Briefkopie nicht dienen kann... Meine Meinung zum Thema TÜV: Nicht jeder Zahnarzt bohrt gleich Nicht jeder TÜV is gleich... Egal um was es geht Vielleicht solltest Du mal ein paar Kilometer in Kauf nehmen und wo anders dein Glück testen, es gibt meherere Anlaufstellen, wo alles machbar ist... Beste Grüsse BlackPX200

Hab noch eine MecEur LHW (60mm) Race PX200 nagelneu verpackt hier rumliegen... Preis incl. Versand nach Absprache!!! Bei Interesse einfach ne PM an mich!!! Grüsse BlackPX200

Immer noch!!!! Dringend!!!

vernünftig...

Tach, habe von einem Kumpel Motor zerlegt, und siehe da, ein XT2000 Ausrücklager (kennt ja jeder) gefunden, sieht sehr neu aus, wurde auch nur ca. 100km gefahren. Wer es also haben will, bevor es zu egay wandert, einfach melden, Preis 20? incl.Post Beste Grüsse BlackPx200

Fahr das Teil seit Jahren auf meiner Strassen PX mit verstärkter Cosa und XXL Federn, noch nie Probleme mit dem Teil gehabt, was aber nicht heißen soll, dass es zu o.g. kommen kann...

Kannst meines haben, wenn Interesse, ist so gut wie neu, hat max. 100km drauf. Einfach melden.... Bezgl. pro und contra möchte ich mich nicht äußern, hab selber keine schlechte Erfahrung gemacht, was aber natürlich nix heißen soll. Ich denke auch, dass es ganz auf die verschiedenen anderen Komponenten neben Leistung etc..., wie immer, ankommt! MFG Black PX 200

ist das zufällig (oder meinst du) der/den Motor, den man auf egay ersteigern kann???

Tach zusammen, bin auf der Suche nach nem ordentlichen PX 200 Motor, am Besten unverbastelt!!! Bitte um rasche Angebote... Beste Grüsse BlackPX200

Saubere Sache, Glückwunsch!!! Jetzt muss ich doch mal den "gedrehten" MR2000 rausholen! Aber ohne gscheiten Auspuff geht da denk ich erstmal ned sooo viel Mal hoffen, dass es kommendes WOEnd mit dem Prüfi klappt. Meine PX raubt mir jede freien Minute..... Grüsse aus der Nachbarschaft

Da hab ich meine auch her.... Viel Spaß dabei

Danke, danke geb Dir ja Recht, aber es geht mir nicht darum, wie der Vergaser funktionert, denn das weiß ich (Wurde ja auch schon vor langer Zeit bequatscht) Eigentlich wollte ich nur mal Erfahrungsberichte von denjenigen sammeln, die natürlich Positives mit diesem Gasertyp erlebt haben (Leistungsmäßig im Vergleich zu gleichgroßen Dello´s oder Keihin etc.). Hab genug Erfahrungen mit anderen, nur nicht mit dem 34TMSS, so dass ich gerne einfach Anhaltspunkte habe, denn richtig eingestellt wird er bei mir auf der Rolle... und da er nicht unbedingt üblich in den Kisten verbaut ist, im Gegensatz zu Brüdern (TmX & Co...) ist das doch nicht sooo schlimm, mal nachzufragen! THX Beste Grüsse

Wie schräg steht denn Dein Vergaser???? Haste Bild (falls nicht schon irgendwo in ähnlichem Topic)? Außerdem kommt mir deine PJ-Düse etwas groß vor, wenn die überhaupt nen Einfluß hat...

Ehrlich....? Ich seh auch keine..... Is aber immer noch keine Antwort auf meine Frage........

Tach zusammen.... Hat schon wer mal ne Cosa Kupplung neu vernietet???

Hi... Warum willste den Kolben kürzen???

Tach.... da sich ja das Thema mit dem berüchtigten Mikuni34TM SS wieder ein wenig beruhigt hat, möchte ich mal wieder damit anfangen.... Mich würden eure Erfahrungen bez. Bedüsung, etc.....interessieren.... Meine auf 211er mit MRB, jetzt MECEur LHW (Lippe), vorher Renn-Vollwange und 30er Dello-Schrott, sieht momentan folgendermaßen aus: ND 25, HD 320, PJ 45, P4 Mischrohr, Nadel 6FL89-55 NLD und HLD muss ich erst ausbauen, aber haben die bei verschlossenem Luftsystem überhaupt nen (grossen)Einfluss??? Beste Grüsse

Wollt mich auch mal wieder mit einschalten, nachdem ich heute meinen, fast neuen, 34TMSS bekommen habe. Der is vom Typ 22D7 R T251 Wer mich demnächst an die Arbeit machen, um dann auch beim Thema Bedüsung, etc. dabei zu sein! Schönen Abend!!!

Moin.... Stell nachmittag gerne ein Bild von meiner vollhyd. Grimeca ein, bin aber jeztzt arbeiten, hab kein Bild da...... Bis dann

Danke, habs bemerkt, dass das Theam gerade "in" ist....

Servus zusammen!!! Hab nen kompletten Neuaufbau meines alten 200er Motors vor, der alte ist ausgelutscht, die bisherige Welle hinüber.... Nun würden mich Erfahrungswerte bez. dem 34TM SS (Schrägstrom) interessieren, da ich mir nen gebrauchten "günstig" erworben habe. Bisherige Komponenten: 211er, MRB-ASS mit RD350 Membranen, Vollwangen-Rennwelle, 30er PHBH Dello- Schrott.... HP4, Vespatronic, etc. Habe nun vor auf Langhub-Schamlippe zu wechseln und eben den Gaser umzubauen auf den 34er Mikuni SS!!! Wer hat ähnliches Setup von Euch bzw. Erfahrungen mit dem Gaser bez. Bedüsung, Schieber, etc.... Wäre sehr dankbar für comments....

Schaaaaaaaaaaaaaaade......... Genau wenn man eine "günstig" bräuchte...................

Alles klaro.... Thx für die Ratschläge

Tach zusammen... Habe festgestellt , dass sich beim Vorgelege meines Motors die eine Scheibe vorm Tannebaum, die die Federn abdeckt, lose rumbaumelt. Rep.Kit ist bestellt!!! Nun meine Frage: Über das Rausbohren der Nieten (3mm Bohrer) etc. weiß ich Bescheid, aber wie kommen die neuen rein??? Sind das einfache Schlagnieten? Also kann man diese ohne irgendeinen großen Aufwand selber einbauen??? Danke für Antworten!!!!Schlagnieten im Vorgelege???