Crusher

Geht doch nix über nen guten Adrenalinkick.

jetzt musste nur noch wen finden den das interessiert. ps. würde ich largeframe fahren und hätte ich nicht gestern mit meinem papi gesprochen und mir einen sito plus für meine cosa bestellt hätte ich ihn genommen! :plemplem:

Is der Tacho denn geeicht? (Die Karre geht keine 300, zumindest keine echte, aber is eigentlich sowieso latte ob nu 280 oder 300)

Darf ich mal rein aus Interesse fragen was Deine Beweggründe für diese Entscheidung waren oder sind?

160 Pferdchen an der Kupplung. 300 laut Tacho? Wenn ja: keine Fragen mehr.

ansonsten halt gleichrichter reinbauen und das ding dann so bestromen?, is ja jetzt auch nich sooo aufwendig.

ah, gesehen.... ich dachte allerdings als erstes "fräse reinhalten", als ich das bild sah.

Was meinen?

Da kannst Du Auslassform und Größe der Kanäle erkennen. Auf der Portmap stehen eigentlich auch noch die Steuerzeiten drauf... Hab da was mit 190° Auslass und 35° VA gemessen... Werde heute Abend aber den Kopf nochmals abmachen und mit Gradscheibe nachmessen, rasputin und ich waren uns wegen der Steuerzeiten noch nich ganz einig....

Hier mal ne Portmap von nem 102er Eurocilindro, laut rasputin die "Basis" für den 102er Zirri. Die Bemaßung is aber trottelig, huiuiuiui :plemplem:

Allein dafür solltest Du ne Verwarnung bekommen... Was man allso so findet...

such mal hier!

JL-HP CR-210 - Vespa Small Frame Mild Steel System - This pipe was designed by Jim Lomas as a bolt-on performance product. It adds 2.8bhp to a stock 125cc motor. Made in first grade mild steel with detachable stainless steel silencer. Please note that expansion chamber systems are sold only for closed course competition use. Price: $419.10

ich weiß zwar wo es entstanden ist, aber wann... oder das es überhaupt entstanden ist...

Die Teile kriegste auch bei Conrad, hab da sowieso bestellt, da bot sich das an. Hier auch im kompletten Set. Das Teil ist 3polig, kriegste mit bis zu 23 Polen ( ), sollte ausreichen.... Installation der Teile hat allerdings ne Menge Zeit und Nervenfutter gekostet, habs halt nich drauf

Is das nich die alte Reuse vom nop oder täusch ich mich da ganz schwer?

+ 1 für die Mattschwarz-Fraktion. hier mal ein kleines Preview. Wenn schon dann richtig! Macht bis jetzt auch nen ziemlich "schlanken Fuss", meiner Meinung nach. Elektrik-Verbindung zwischen Rahmen und Motor per AMP Superseal, schweinegeil die Teile!

Der Zündfunke kann sich in keinem keinem keinem Fall teilen!

Ich fand das hier sehr hilfreich bzgl. Elektrikumbau

ausm bauch raus..... hmmm 18°! probier doch einfach mal n bisschen rum.

Jo!

kennen nur die GroMoPila -- große Morgenpisslatte

sagt der Lackierer.... Was rät denn der Pulverer?

Bau den Kack doch einfach ma ab und guck was drunter is? Wenn da ein Gewinde ist muss Du das Ding da verschrauben! Ansonsten komm ich die Tage mal vorbei und guck mir das an...

Sepultura - Ratamahatta edit hui ich hab ja heute mein 3-jähriges...