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hugo2099

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Alle Inhalte von hugo2099

  1. hugo2099

    Das Geländewagen -Topic

    in dem teil versenke ich gerade den staatshaushalt von bulgarien
  2. na dann. wie beschrieben noch ein ticket frei.
  3. da wir nicht fahren und ich kein feedback mehr von ivo habe, ist mein ticket auch noch zu haben. allen reisenden eine gute fahrt und zeit!
  4. fein, wir schaffens hoffentlich heut abend noch mal, BILDERS GIBTS HIER
  5. der vortrag ist allerdings sehr sehenswert. wer ihn sehen möchte muss dann schon vormittags losfahren, wir hatten auch überlegt, aber a) kennen viele die bilder schon und b) wäre das für einen samstags-rideout etwas früh. aber wer denn vortrag sehen möchte, kann sich ja für 10.30 abfahrt 11 uhr verabreden! cheers!
  6. habe mal den ersten beitrag um einig infos erweitert...
  7. der JUNI rideout findet diesmal schon am kommenden SAMSTAG statt. wir treffen uns um 13 uhr am spielbudenplatz und fahren gegen 13.30 uhr zum kiekeberg, wo der 60jährige vom vespa club hamburg gefeiert wird. um 16 uhr gibts dort eine corso fahrt, abend nighter, wer will, kann dort zelten. bis samstag!
  8. DANKE CASTROL! von denen kommt dieses jahr das öl und die shirts!
  9. shit, jetzt bin ich also verantwortlich, wenn günthers pansen das shirt auf spannung bringt und gerda im 'club-zelt' ihre zeit fristen muss... es gab einen, der hat xxl bestellt. das ist nun xxl. nicht beschweren nacher... ;)
  10. hier ein paar mehr worte zu dem motor und der T5, die ich ursprünglich mal zusammen verkaufen wollte. aktuell ist der motor offen und wird noch neu abgelagert. daher auch das thema verhandlungsbasis, je nach dem was ich noch reinstecke oder ob in dem jetzigen zustand. zum motor: -verbaut ist ein 211er malossi, ca. 5000 km, neuer kolben(rein präventiv), nie geklemmt oder ähnliches. -mmw CNC ansauger -motor ist an allen wichtigen stellen einlass, überströhmer, auslass gut behandelt, jedoch nicht grenzwertig übertrieben, es wurde immer darauf geachtet, dass noch ein bisschen fleisch da ist. diese arbeiten wurden mehrheitlich von olli vom S.E.SC bei nürnberg durchgeführt. -boyesen membrane -33er keihin -mazzuchelli langhub, daher 221ccm (ich meine mich zu erinnern, dass S&S die etwas angepasst hat, bin aber nicht sicher) -S&S kupplung CNC gefräßt (unkaputtbar, das beste, was ich dem roller bisher gegönnt habe...) CNC kupplung -S&S reso-righthand, 1.serie, noch nie gerissen oder geschweisst, guter zustand, die nieten am dämpfer wurde von mir mal mit imbus ersetzt, so fällt der dämmwolle-wechsel leichter... -unterdruck benzinpumpe -S&S breitreifenkit (mit traversenversetzung, heißt echte 130er bereifung fahren ohne spurversatz) http://www.scooter-and-service.de/de/spezialteile/breitreifenkit_4.php -mit dem lüfterrad bin ich mir gerade nicht sicher, ich meine, ich hatte mit dem HP4 so viele probleme, dass jetzt ein abgedrehtes oder PK oder so was drauf ist... es sei dazu gesagt, dass ich eigentlich eine ganze T5 mit diesem motor verkaufen möchte, jedoch mangels interesse an der T5 den motor nun einzeln anbiete. hier einige infos zur T5: -T5 ist spritzverzinkt, und mit einem grünmetallic lackiert. lack ist nicht in perfektem jedoch sehr guten zustand. -der roller ist komplett rostfrei, hat keine unfallschäden. unterhalb der sitzbank hat er eine beule, vermutlich ist meinem vorbesitzer da mal was draufgefallen. -elektrik geht nicht besser, wie neu, aus dem lenkkopf kann man essen, so sauber gehts da zu. -vollhydraulische scheibenbremse, -bitubos vorn und hinten -es liegt ein originaler T5 mattensatz, eine originale sitzbank sowie ein originaler neuer kotflügel bei, da ich das mopped mal auf original trimmen wollte. -auf der T5 ist das obige 221er setup komplett eingetragen -zusätzlich sind alle eintragungen für ein 172er setup ist auch noch vollständig, hat der TÜV vergessen, aus dem brief zu streichen... ;) -kohlefaser-kotflügel und windabeiser sind mit flames glasgeperlt (siehe bilder) -lenkkopfabdeckung und sitzbank sind in braunem leder überzogen -einzig bekannter fehler ist, dass der drehzahlmesser ab und an mal nicht will... auf den bildern ist die T5 mit dem oben beschriebenen motor zu sehen. preis motor einzeln: VHB 1900 ? (es stecken ca. 2800 ? drin) preis T5 einzeln: VHB 1200 ? preis zusammen: VHB 2700 ? ;) die VHB wie gesagt, da ja das thema zusammenbau, TÜV, transport noch im raume stehen. je nach dem, wie man sich einigt, kann man am preis verhandeln.
  11. klickst du auf ´diashow´, dann öffnet das auf dem ganzen bildschirm!
  12. BILDER samt neuer Website sind online!
  13. freunde, was ein wochenende! zurück in hamburg. und das noch kurz vor der längst überfälligen dusche: vielen dank an alle organisatoren und helfer, große klasse, eine hammer atmosphäre, es war PERFEKT! war meine premiere, ihr habt einen stammgast mehr, ich zähle ab heute die tage bis zu den ferien im sauerland 2011: NOCH GESCHÄTZT 363 TAGE BIS SAUERLAND 2011!!! den link zu meinen bildern gibts die tage, hier schon mal einige, die wohl am besten für die stimmung stehen dürften: p.s.: hans, bier, gezapft von deinen zärtlichen händen, schmeckt doch am besten!
  14. zurück aus dem sauerland, was ein treffen!

  15. samstag gibts eine borculo-innenstadt-besatzermäßige ausfahrt aufs hamburger schulterblatt..
  16. tja, dann würde ich ersatzweise den heutigen abend empfehlen! @HT: schon mails gecheckt? edith liesst gerade noch ´ostsee´. ich würde sagen, da bist du am wochenende mal schnell rumgekommen. irgendwas finden wir schon noch, was du dem clan verklickern kannst ;)
  17. ach ja, bye the way: die BUSTERS spielen heute abend in der fabrik in ottensen ihre LIVE-DVD ein, tickets gibts noch an der AK für 18 ?. ich werde da sein, plant noch jemand hinzugehen?
  18. freunde, hier noch was für den hochsommer, alle rollerfarher sind eingeladen, LIVE BUSTERS KONZERT, prüfstand, corso, u.v.m.!
  19. zwar schon in den terminen zu finden, wäre aber nett, wenn du den titel in ´Sommerfest des Lambretta Club Deutschland´ ändern würdest. und vielleicht ein link auf www.lambretta-club-deutschland.de oder alternativ auf das topic hier im GSF: http://www.germanscooterforum.de/findpost_t190958_p1066474527.html (der erste beitrag wird auch noch mit flyer und programm versehen) hier die dazugehörigen flyer;
  20. auch über euren besuch würden wir uns sehr freuen! alle schaltrollerfahrer sind eingeladen, riesen programm, busters-openair konzert, prüfstand, corso, undundund...
  21. bis
    Der Lambretta Club Deutschland lädt herzlich zu seinem Sommerfest ein. 23.07. - 25.07.2010 - Sauensiek bei Hamburg bei Klindworths Link zum Veranstaltungsort: http://www.klindworths.de/ Eingeladen sind alle Blech- und Schaltrollerfahrer. Es handelt sich also nicht um ein Lambretta-Treffen. Egal ob, Lambretta, Vespa, IWL oder Zündapp... Kommt vorbei! Hier das Programm: Donnerstag, 22.07.2010: Anreise für LCD Mitglieder und Helfer möglich, Campingplatz offen. Freitag, 23.07.2010: ab 12 h Willkommen auf dem Gelände ab 16 h wird der Grill angeschmissen ab 20 h The Busters Konzert, bei gutem Wetter Open Air, ansonsten im großen Saal ab 23 h Nighter im großen Saal mit DJs aus HH, Nürnberg und Köln Samstag, 24.07.2010: ab 09 h Frühstück satt für 5 ? um 11 h Corsofahrt durchs alte Land nach Hamburg. Der Corso wird von einem Bus begleitet, der Frauen, Kinder und Fahrzeuglose mitnehmen kann. 13 h Mittagessen in Hamburg ?zwischen 14 und 15 h Rückfahrt des Corso nach Sauensiek ab 14 h Prüfstand offen bis 18 h ab 15 h Teilemarkt und Händlermeile bis 20 h ca. 16 h Ankunft des Corso ab 16 h Parken der schönsten Roller im Biergarten (Preise für die drei schönsten Roller am Platze) ab 16.30 h Fungames mit Gleichmäßigkeits- und Gleichgewichtsübungen für Fahrer sowie Spiele für Kinder ab 18 h Grillen, Abendessen und bei gutem Wetter DJs im Biergarten ab 23 h Nighter im großen Saal mit DJs aus HH, Nürnberg und Köln Sonntag, 25.07.2010: ab 09 h Frühstück satt für 5 ? ?anschließend Abreise Würden würden uns sehr freuen, wenn Ihr zahlreich erscheinen würdet!
  22. freunde, der termin steht, die BUSTERS haben zugesagt, der rest vom programm kann sich allerdings auch sehen lassen!!!
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