stapleton

es gibt übrigens Orginal Kleinteile neu zu kaufen bei Schwarz-Denfeld in Wuppertal. Ich hab noch eine neue Zierleiste 1600 mm lang abzugeben inkl befestigungselementen und Denfeld-Schild. ...schon verkauft

aber da hat schon jemand an den steuerzeiten gefräst wie's aussieht. nimm das teil doch mal mit zum vergleich beim vespa händler deines vertrauens, so was hat man immer da.

hab ich auch als erstes drann gedacht (nachdem ich die lange Frage verstanden habe). Den Weg zu Louis hättest Du dir jedenfalls im Nachhinein sparen können um in dieser Zeit lieber die 2 Schrauben zu lösen, denn Pumpen sollte man lieber mit dem Bremshebel...

bis jetzt hat noch immer ein Hammerstiel gereicht tangential ans Lüfterrad halten und am Kickstarter einklemmen

Also Sandstrahlen macht nur die Blechkanten (insbes. an den Überlappungen der Seitenteile, oder an den Kanten der aufgeschweissten Kaskade) kaputt und ich würde es auf den Tunnel reduzieren was die Karosse angeht.

Na logisch kannst du mit Zinn arbeiten bei verzinkten Blechen, ich hab mal bei meinem Porsche (vollverzinkt ab Modelljahr 1976) das Seitenteil neu gemacht... Aber so ein Quatsch, warum solltest du deinen roller verzinken, sieht doch scheisse aus mit so einer dicken Materialschicht auf dem Blech. Ich hab bei meiner T4 extra darauf geachtet dass die Lackschicht möglichst dünn wird. Oder solls brauner Lack werden und aussehen wie ein Schokoroller

geil

wenn es sich um einen gewerblichen verkäufer handelt, kannst du die ware ohne grund zurücksenden wie bei jedem anderen versandgeschäft. der händler muss sogar deine rücksende-versandkosten zahlen.... kannst ja mal dach dem wortlaut googlen. du musst nach einer COSA-FL (12 PS) Kupplung suchen gruß

Solche Riefen werden i.d.R. von den Kolbenringen verursacht und dürften damit automatisch auf der Lauffläche liegen oder? Egal, bau ein den Zylinder und fahr mal 'ne Runde oder mess die Kompressionen - Kaputt wirst Du damit jedenfalls nichts machen. Zum Hohnen oder Neubeschichten kann ich da eine Firma im Stuttgarter Raum empfehlenn, falls es die noch gibt: Rittberger Motoren Tuning (RIMOTU). Die haben mir vor 100 Jahren bei meinem 172er mal die Bohrung vergrößert und neu Nikasil beschichtet, für Yamaha-Kolben halt....

..und Jordan ist jetz Personaler bei EADS und zieht gerade um nach München, isn halt schö hier

ja hei heini, ich weichs er war der beste freund von tippe und heute verkauft er versicherungen ... der sohn von frau und herrn... christiansen

Und meine weisse Cosa fehlt auch nicht wie man sieht, mr. good taste

... sagen otto und seine zylinderhaube. aber insgesamt ne gute sache

und wir singen "innnn der Leine schwimmt ein Fußball, und der Fußball schwimmt ins Meer, und der Fußball der geht unter und Hannover hinterher..."

Also ich bin extra von WF nach Delmenhorst gefahren, Leistungsprüfung beim ADAC für Mitglieder für umme. Ist aber schon 10-12 Jahre her.

na los, stell die daten mal irgendwo ein und schick den link! Ey Basti, du hast mich enttart grüße nach GÖ

mal im ernst, was ist tom?

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viel zu billig, bei den spritpreisen von heute

sagt mal, vor drei (oder vier) jahren hat auf dem run in peine ein grüner 11er den burnout contest in der stillen categorie gewonnen. wo gibts bilder?

der brennstoff holz hat zukunft

Verschiebt's doch auf Ostern, ihr weicheier.

Busters in München waren goil, sumertime is back in town time to get your scooter out, lalala ..

Erzähl mal wies war. Dann schau ich vielleicht mal nächste Woche ins Atomic . @champ: sag mal, kennst du einen anderen hit von Bobby ausser sunny?!