stapleton

und wieder hoch

wie kommt man eigentlich zu 3700 posts?

kannst du ein wenig genauer beschreiben, wo du was passend gefeilt hast?

thema kann geschlossen werden am (23-May-07 19:45:24 BST) dank... eGay

sounds good, alder dann brauch ich mich wohl fürs erste nicht mehr umhorchen oder?

....war nicht böse gemeint, sondern konstruktiv

@ colt: Ein Wochenende Spargel pflücken könnte schon reichen, um 1. ein bisschen Geld in die Tasche zu kriegen und nicht immer vor dem Computer zu hocken und 2. ein bisschen klaren Kopf zu kriegen Man wird ja verrückt wenn man dieses Topic liest

ah, versehe der war gut (sagt Edith) aber hör mir auf mit blitzpistole ...

mach's doch einfach so wie du ursprünglich wolltest. Aufwand ist gering und nicht zu teuer, der 135er ist haltbar und ein Left hand Auspuff sieht schön aus... Um diesbzgl. nochmal auf die AU zurückzukommen, grundsätzlich kann mit einem vernünftigen englischen Auspuff die Abgaswerte durchaus verbessern. Und mach für die Prüfung eine kleinere Leerlaufdüse rein oder dreh zumindest mal am Leerlaufgemisch.

wo ich die sehe, wie werden eigentlich die PM-Höcker heute gehandelt. ich glaub ich hab noch einen allerdings verliehen vor einer ewigkeit zwecks erstellen einer negativform!

@kalle: hast du langeweile oder warum stellst du fragen die ohnehin im topic-text und -bildern schon beantwortet waren. und eine erklärung zu dem begriff maximal-preis muss ich ja wohl normalerweise nicht hinzufügen

Wie beschrieben siehe Bilder

hABE EINE; T4 Sitzbank anzubieten aber nur das Gestell mit noch sehr gutem Schaum und scharzem schoner (alt u. neu zum selber zurechschneiden). Schnittmuster in Form von einem alten Bezug lege ich mit bei. Maximale Preisvorstellung liegt bei 80,- inkl. Versand, alles weitere siehe Bilder.

hoffentlich hält dich nicht die polizei an, "kann ich mal ihren zündzeitpunkt kontrollieren"

hepp

Ich sach mal so, man muss da schon zwischen den Zeilen lesen. Die Maximale Leistung ist ja kein Absoluter Wert, also dreh die Zündung zurück und Deine max. Leistung reduziert sich auf 6 PS und setzt dafür aber schon bei 4000/min ein Edith sagt: schreiben müsste man können

und zur abwechlung, kennt jemnand einen:

ich warte...

Also durch verdrehen des Zündzeitpunkt wird man schwer ein höheres Drehmoment bekommen (schön wär's) und die Steuerzeiten haben damit schon garnichts zu tun, falls das mit zu machen gemeint sein sollte... Aber soviel solltest Du wissen: Grundsätzlich gilt für schnelle Motoren, Zündung möglichst spät bei steigendem Risiko der Überhitzung.

A7 ich komme, München -> Hannover wird mal eine schöne fahrt

Ja genau Heini, weil das auto voll war mit euren sachen... und meinem cut down, da kann man schonmal seinen Schlafsack vergessen - allerdings nur einmal im Leben. Gibts eigentlich noch Fotos von meinem orangenen R4-Kastenwagen?

edit:

und weiter geht's:

und hier die rache:

auweia, ich wusste garnicht dass mir weisse socken so gut stehen.... aber der cut down war schnell