style63

ja, den hat mein lagermann 10x da. den normalen 0x. das spricht für ersteren, aber geht es auch?

spricht was dagegen, am hinterrad einen 32x45x7 statt eines 32x45x6 zu verbauen?

wer weiß die nummer vom wellendichtring an der hauptwelle/unter der bremstrommel? (sticky ist grad nicht hier) edith sagt 32x45x6

und, wird der altar jetzt samstag bespielt? ;)

das stimmt. so ein bericht mit bildern wäre was. vielleicht ist die classic scooter interessiert? oder du musst einen szenebekannten fotografen für das projekt gewinnen. das wäre ein coffeetable-book, das ich auch noch kaufen würde.

wenn schon kein ketzergericht, dann wenigstens ein ordentlicher ostrakismus. meine scherbe hat er. vielleicht würde es mehr sinn machen, mit den beschwerden zu warten, bis in der scootering oder wo auch immer von neutraler seite etwas steht. das würde die beschwerden dann für nicht(ein)geweihte (skandinavier) evtl. verständlicher machen und es erst ermöglichen, gezielt druck zu machen. so ist es wieder recht einfach, da die alte exklusions-karte zu spielen und das potentiell rational nachvollziehbare problem in irrationale ressentiments umzutopfen. wobei ich nicht verstehe, dass der schwede an sich da so angst vor mehr als dreißig deutschen hat. meines wissens hat die wehrmacht eher norwegen einen besuch abgestattet und dabei noch einen schlenker nach dänemark gemacht...

hmm, bubblescreen passt irgendwie nicht zum gp-lenker. so rund mit eckig und so. willst du den nicht lieber an ne sx klemmen?

ich habe meins ganz profan vom sck. ist vielleicht billiger und einfacher. ;)

klar, das ist ne gute idee. da ist ja auch in sachen rollerfahrerei geschichtsträchtiger grund. ;)

sehe ich auch so. eine veranstaltung für die boycottierenden leute, bei der deutlich gemacht wird, dass es eine ausnahme ist, oder aber eben ein reines lcd-treffen erscheint mir am sinnvollsten. es geht ja nicht darum, die schweden zu beleidigen oder ihnen zu schaden (und damit letztlich der idee der ganzen el), sondern darum, auf einen missstand hinzuweisen und damit vielleicht auch noch ein bißchen spass zu verbinden.

man kann ja auch fernbleiben und zufällig setzt halt dieses jahr die neue tradition der lcd-treffen ein. dann können alle zu einem treffen fahren und die el steht nicht in frage.

Treffen in D habe ich doch schon vor einigen posts vorgeschlagen. ich wäre sehr dafür. allerdings muss man auch sehen, dass wenn dieses klappte, die el an sich auch in frage gestellt würde. nicht, dass dann jedes jahr eine in d ist, weil es die franzosen nicht bringen, die schweden nicht wollen, die griechen zu weit weg wohnen oder die briten zu häßliche frauen haben etc. muss man auch in erwägung ziehen, denke ich.

ah, sehr schön herr u.! "55km überlandstrecke" wird hoffentlich allen etwas sagen. meiner meinung nach, die schönste strecke seit langem. wenig befahrene, sehr lauschige landstraßen mit geschwungenen kurven ausgestattet und alleen wie herrenhäusern gesäumt.

lust hätte ich schon. wäre dann aber ein tagesausflug am freitag oder samstag. mehr ist familiär nicht drin. wenn die sonne lacht könnte ich mir das vorstellen. sind immerhin 400km hin- und zurück.

ich habe die kiste damals im o-lack gekauft und bei der lackierung ein teil als muster übrig behalten. da lt. engl. forum eh jede einheit servetas in einen minimal unterschiedlichen ton produziert wurde, habe ich beim lackierer dann einen minimal dunkleren ton genommen. wie alle ockerfarbenen kisten sieht sie auf dem bild auch etwas "senfiger" aus als in echt. tatsächlich ist es ein bißchen "sonniger". ;) nur lichtgelb wie die italinischen tv III mochte ich halt nicht so gern. na, mit etwas fortune ist das teil am we fertig.

draisine schmilau ist gut, haben wir auch als kleinen rollerausflug letztes jahr gemacht.

vielleicht jemand, der sich das auskennt. ich bin da leider nicht so oft.

vielleicht findet sich da ja wirklich was in der mitte. se sind von hier nur 50km.

ne, die sitzbank ist der hammer. wenn du die nicht mehr willst, nehme ich sie. solltest du über 30 sein und dir dein rücken was bedeuten, musst du sie eh abstoßen.

so, jetzt war das ding fast fertig und fuhr schon ne kleine runde. es fehlten nur noch das dekorset und die schriftzüge vorn so wie einige schräubchen. nun muss der motor wg. der hinterradnummer wieder auf. was ziemlich gut geworden ist, ist dass die vormals verschweißte und verspachtelte handschuhfachklappe-aufnahme nun wieder original hergestellt wurde. alle kanten sind wieder schön gespachtelt worden, nachdem ich da mit der flex alles freigelegt hatte. nur die klappe muss noch aufgeabeitet werden. so lange muss es die indische tun.

haben wir auch drüber nachgedacht. wäre allerdings nicht so 50ertauglich und unsere (wirklich schöne) strecke steht schon ne weile. hatten wir hier nur noch nicht geposted, weil wir es für zu früh hielten. jetzt ist das natürlich ärgerlich, aber es spricht ja auch nix dagegen, so eine sternfahrt nochmal in der saison zu machen (dann ohne 50er). plön ist schon ne nette ecke. und da gibt es ja auch immer mal wieder oldtimertreffen. vielleicht könnte man sowas verbinden.

ich will immer noch einen haben. ;)

@bb: echt. hmm, da muss ich mir wohl sorgen machen. ;) gut, dann wird das morgen schön eingeklebt. ich frage mich nur, wie man das mit der platte zentrieren soll. bei sind die bolzen so stramm in der platte, dass sie beim abziehen dann zusammen mit der platte wieder aus dem gehäuse hüpfen.

kiel wüßte ich so ein paar dinge wie z.B. u-boot-besichtigung und so. und ein paar biere hättest du eh bei mir gut. meld dich einfach nochmal rechtzeitig.

wie wärs mit ner eigenen eurolambretta? ich war immer noch am hadern, ob ich noch hinsoll. aber jetzt ist das für mich durch. den newsletter fand ich vorbildlich. jetzt weiß jeder bescheid und man sieht auch, dass der vorstand da alles gegeben hat.