brownie

...hab noch soviele Anbau- und Ersatzteile übrig. Suche einfach eine gut erhaltene V50, Raum Bayern, nix fertig hergerichtetes, sondern eine mit guter Substanz und fahrbereit.

Blöde Frage: Gehört zwischen Kopf und Zyli überhaupt eine Dichtung?

Sorry, falsch gelesen... gilt als nicht geantwortet

...wär´n Klassiker!

Corsa gefällt mir auch gut! Schwanke irgendwie aber noch: Mono-Sattel sieht auch toll aus, oder?

..gibts ein paar Fotovorschläge von schönen Sitzbank-Lösungen? Einfach mal rein hier! greez!!!! :-D

..geht mir gerade durch den Kopf, bitte nicht schimpfen, ist aber zu spät zum Ausprobieren: Passt eine PX-Sitzbank auf die GTR?

;-)Basketballer

...nach Rücksprache mit meinem Anwalt melde ich hiermit Ansprüche auf den angebotenen Erwerb der SS an. Erster April hin oder her, Anspruch ist hiermit gegeben. Sollte das Geschäft nun nicht zustande kommen, werde ich gerichtlich dagegen vorgehen! Oder doch nicht?! Eher letzteres! Falls doch verkauft wird, für das Geld nehm ich die!

Aufgrund der vielen Nachfragen: Bei der P200E wurde nur die Lenkkopfabdeckung lackiert, da wahrscheinlich ein Windschild diese bekannte komische Rille oberhalb des Scheinwerfereinsatzes "eingraviert" hat. Motor aus meiner Sicht ungeöffnet und unverbastelt!! Auf den Trittbrettern nur leichter Flugrost, der sich mit Politur entfernen lässt, keine Durchrostungen, alles stabil An den Backen sind kleine Steinschläge mit Lackstift getupft. So gut wie dellenfrei (kleine Delle an der linken Backe, kaum zu sehen) Der Rammschutz vorne ist neu, ist, glaub ich, sogar ein Original Vespa-Teil (Super Qualität). Vergaser gehört sich m.E. mal im Ultraschall gereinigt. Ist manchmal beim Anfahren (Gasgeben) ganz kurz "unwillig", nimmt aber dann sofort und einwandfrei Gas an! So mehr als dies sollte dann beim Anschauen und Probefahren zu erfragen sein.

So, eine geht nun weg! PX 125 E Lusso Elestart, Bj. 97, erst 5.000 km. Eingetragen mit 89 km/h, günstige Versicherung. Mit Elestarter, draufsetzen, losfahren. Leichte Kratzer an den Backen, vorne am Kotflügel auch ganz leicht. Sieht sonst aus wie neu. Batterie neu. VB 1299,- ..oder meine P200E, fast komplett Originallack, Bj. 80. 15.000 km, neue Felgen und Reifen, neue Batterie, Abgabe ohne Heckgepäckträger. Keine Durchrostungen, für das Alter super in Schuss. VB 1299,- Standort ist Weiden i.d.Opf., das ist ca. 100km östl. von Nürnberg. Beide angemeldet, können probegefahren werden. Bei wirklichem Interesse gibts mehr Fotos per email. Wer Interesse hat, meldet sich bitte, wer zuerst zusagt, kriegt den "Zuschlag" Weggehen tut nur Eine!

P200E, Bj. 1980, Originalzustand, 15.000km PX125E LUSSO elestart, Bj. 1997, erst 5.000km auf der Uhr!

....verkauft!

...auf ein Neues!!!

Suche für mich eine gebrauchsfähige und -fertige APE. Sollte in "Alltagszustand" sein. Habe zwar in "Tausche/Verschenke" das Angebot eines Tausches eingestellt, aber wenn keiner will, dann eben SUCHE (APE) und VERKAUFE (PX125E LUSSO mit 5500km in Sammlerzustand).

suche gute Zylinderhaube für meine P200E. Meine hat sich beim Auseinanderbauen verabschiedet

Mann, als die Jungs in waren, war die beste Vespa-Zeit! Ist doch Kult!!!

Will nix bares tauschen!

Hätte eine PX125E LUSSO anzubieten im Tausch gegen eine fahrbereite APE in gutem Zustand. PX ist Bj. 97, erst 5.500 Kilometer! Farbe ist rosso met. (892) In der BE sind 89 km/h eingetragen (günstige Versicherung) Ist eigentlich in Sammlerzustand, sieht aus wie neu, nur Kratzer an den Backen von der Garagenwand. Batterie neu. Fotos auf meiner Homepage. (in meinem Profil)

..Nachholkonzert, letztes Jahr leider ausgefallen. Ist bis auf wenige Plätze ausverkauft. Innenraum sowieso schon längst!!! Tickets behalten die Gültigkeit: Details: siehe eventim: Police Für die von mir bezahlten 92 Euronen plus gewünschter Versandart (versichert, nicht versichert...)

Danke, wollte nur sagen, dass ich meinem Lufi die zwei Löcher verpasst habe, die für eine bessere Gasannahme sorgen sollen! Ist ne im unteren Drehzahlbereich gasannahmeverweigernde PX 125 (5er und 8er Loch herzförmig auf der Unterseite)

Möchte nen 24er SI auf meine PX verbauen. Kann ich da den alten Lufi des alten 20ers nehmen? Hat Löcher für bessere Gasannahme!

Thx! Aber nochmal die komplette Frage: Ich will statt dem 20er den 24er SI draufmachen. MUSS die Wannenöffnung der alten 20er-Wanne angepasst werden? Passt der 24er unverändert zur Ölpumpe des 20ers?

..hatte auch den DR auf ´ner Getrennt-Schmierungs-80er. Am besten lief der mit ner 100er, da war dann kein Ruckeln und nix mehr!