dorkisbored

Also der Anzug is ok....man darf vom DR eh keine Wunder erwarten.... Es kommt immer auf den Berg an starke Steigungen...da geht halt nur was im zweiten.... aber dafür hast Du bei der 3.00 er kein Ganganschlußproblem vom dritten in den vierten. Er brauch zwar etwas bis er auf Touren kommt...aber ab 70 (laut Tacho) ging die Kiste bei mir nochmal stark nach vorn... Fand die Kombination halt super zum Touren fahren...bin letztes Jahr damit nach Emmerich die 130km im Prinzip nur Vollgas gefahren....Hahn immer schön auf und es gab null Probleme...

Moin Kinder....wer hat denn da alles seinen Teller bzw. das Glas leer gemacht... Man is das ein Wetterchen.....hoffe das hält auch bis heut Nachmittag... Bis 15 Uhr.....muß noch was gegen meinen Kopp tun...sonst passt der nich in den Helm

ND kannst Du so lassen wie sie Original verbaut is. Na mit 65 km/h Spitze laut Tacho bist Du gut dabei....mehr geht nich ohne das Du noch was machst. Bin bei mir den 85er mit nem 3.00 Primär gefahren... Fand das Super....da geht nochmal einiges.....hatte am Ende 75-80 laut Tacho auf der Uhr. Ach ja...schmeiß den Sito + weg.....lieber die Banane...das macht auch noch was

@Anmerk* Bin ebenfalls begeitsert vom 177er Polini....und das sogar auf meinem 80er Block....

Hi Bin 1,5 Jahre das gleiche Setup gefahren, nur ohne das HP4....und mit ner Sito Banane ND hab ich immer die Originale vom 19er drin gehabt und als HD ne 76er. Lief einwandfrei und absolutvollgasfest. Also ich denk mal eine Nummer eine Nummer Größer oder Kleiner sollten Dein Problem (welches Du leider nicht wirklich geschildert hast) beheben... Was für Mucken macht denn der Roller???

Öhm...eventuell die Sicherung durch ???

Wer fährt denn alles nach Belgien zum Oysterbank Treffen??? Land oder Bahn....Mittags oder Abends...??? Fragen über Fragen...

Fahre vorne sowie hinten Carbon Dämpfer...is was härter aber ich finds super...

Vor allem weil er gestern dann doch nochmal das ein oder ander laute Wort gen Himmel stieß

Und der Herr fuhr stolz wie Oskar posend vor der Halle auf und ab....

Und so schön leer ....

Heute bin ich raus...aber morgen bin ich drin

Na mal nich den Kopf hängen lassen Marc... Steht nich gerade ein Gehäuse im VK-Topic???

Danke.....nene...das Ding war komplett zerlegt.... Man man....scheisse Gabel scheisse das....

Jup...meine mal gehört zu haben das der ganze Spaß so um die 500? gekostet hat...

Und dann schreibst Du um 8.14 Uhr schon wieder....respekt...noch garnich im Bett gewesen oder wie Wer is denn am Samstag eigentlich alles im Apropo???

Die VBB in der Halle....eine PX auch...und eine neben dem Haus auf dem Hof....irgendwas muß ja zum fahren daheim sein

Ja geht.....wenn du entweder die Schwingenaufnahme deiner Fuffi verbreiterst oder eben die Schwinge vom Motor kürzt... Backe muß dementsprechend auch verbreitert werden oder eben gecuttet... Der Einbau wird nichmals das Problem sein...aber viel Spass beim TÜV...oder Du hast nen wirklich netten TÜV Prüfer dem das alles Wumpe is....denn dafür gibts meines wissens nach kein Gutachten...

Ach Fuck.....dann muß ich das dochnochmal auseinander bauen... Mal doof gefragt...wenn ich den Original Distanzring nich mehr finde...wie breit isn der ???

Na dann leit das Angebot doch mal an mich weiter am besten per PM *grins*

Hm...das könnte mein Problem sein wieso das Ding schleift... hab den Bock zusammen und irgendwas gefällt mir an der Gabel nich.... ich geh doch mal davon aus das die Schwinge von ner 61er VBB das Teil auch hat oder....

Naja...aber nen dicken Scorpion unter den DR zu hängen halt ich persönlich nich gerade für das beste... vor allem wegen Preis/Leistung.....

Und wenn Du langsam genug fährst kippst du quasi von allein in die Kurve also doch Schräglage...

Sicher...kein Problem is das....hab ich ja nun auch lang genug gemacht...aber schön is anders....und Monobank geht garnich... oder Du müßtest mir die Sitzposition mal zeigen *lach*

Jaja....da spricht der blanke neid....*hüstel* und ich denke nich das mein nächster Schmalrahmen nur 85ccm haben wird