dorkisbored

glaube nüsch das die gleich sind, die das Huhn schon schrieb, würden in diesem Falle die Pedale ordentlich vor die Backe rummsen...

Wat hier direkt rumgeflirtet wird....ich seh schon die ersten Dates am Prüfstand Wird quasi "ganz schön eng am Prüfstand" Weitermachen mit dem Projekt...ejal ob Männlein oder Weiblein....

Ich rieche hier auch ganz groooooßes Potential Im Ernst...wen interessiert das denn ob Piaggio die PX wieder uffn Markt schmeisst oder nich...man brauch sie doch nich kaufen...und wer keine Ahnung von der Vespa-Materie hat, aber eine haben will, der zahlt dann eben auch den Preis.... Wenn man mal anders denkt...das würde zumindest die Ersatzteilbeschaffung weiter sichern (auch wenn die nicht akut gefährdet ist)

Moin knackiges Popöchen?....äh....ich muß weg Schickes WE allen....meiner einer steht hoffentlich in spääääätestens 12h an der Theke in Belgien

ihr wollt doch nur nen blechsatz für umme

da fehlt auch das Kettenantriebszeug an der hinteren Felge....und die Felge ist ebenfalls anders der Kettenkasten is auch nicht gleich... hier eine echte Pedalo...

Was aber durch die Sofitenhalterung vom Conrad auch in 5 Minuten erledigt ist ...kannste mal vorbeikommen und meine Karre auch in einer Woche aufbauen?...gibt auch ein Bierchen

Nich unbedingt...find das auch "lustig" wenn ich sowas beim "verkaufen" lese @Huhn....mach ma....dann kommt die Kiste bestimmt noch auf "10" dolle Smilies..

ein aktuelles Beispiel oweia

Aber im Ernst....viel besser sind in letzter Zeit die ganzen "Schöne Karre, super Karre, hätt ich Geld würd ich kaufen Karre, ach wat bekomm ich ein Rohr-Karre, ne wat ne schöne Karre, ole ole super Karre ole ole" Beiträge in den Verkaufetopics

3x Wiener in 3 Minuten....das hat sich also etabliert

Ach wat komm...der is doch aus Wien

jibts dann Strings zum Sonderangebot?

weil ich soeben ein Thinkpad R50p für schlappe 20€ bekommen habe 2GB Ram, 1600er Auflösung, und eben ein Thinkpad....

Moin Zusammen Niemand untergegangen gestern? jut....

Mußt aber zugeben das die Ausfallrate von den 09ern schon ziemlich hoch uffm Ring war/ist... woran lag es denn eigentlich bei Dir? Im Mai ist ja ne Welle hops gegangen....

warum fragt man nach dem Vorgehen und hinterfragt danach die Antwort? Warum dann nicht gleich so machen wie man meint das es am besten ist? Auf welcher Seite sitzt denn die Schaltung und wo das Gas? Könnt quasi sein das dort auch die Züge hinkommen, richtig? Kabelbaum macht rechts Sinn, da dort weniger Züge lang laufen...

nu sei nich so kleinlich....ok..."fast" fertig

Jup...erst Kabelbaum rein....dann die Züge... 3 Hüllen auf die linke Seite (wenn man druff sitzt) 1 Hülle auf die rechte Seite... dann Züge durchschieben....kann man aber auch später machen... dann die Gabel rein...durch die Gabel dann Bremszug und Tachowelle... (kann man auch vorher schon machen) Aber dran denken, erst den Koti auf die Gabel dann Lenker druff....dann Halteblech für die Züge rein....Züge in die Halterung....fertig...

wobei der alte Weg auch nich so verkehrt war

wo steht das das die da bündig stehen soll...die soll da einfach reingedreht werden bis nimmer geht... wenn die Jemischschraube ganz reingedreht is...stimmt da wat nüsch...dreh die mal 1,5x raus und fang dann an zu testen. Eventuell zieht die Muschel ja auch die bekannte Falschluft....oder der Gaser is verstopft wegen der aufbohrerei...

die Düsen gehören festgeschraubt...und nich halb rein oder raus... wenn die im Stand absäuft...entweder ND kleiner wählen oder an der Gemischschraube spielen...

und was sieht daran gut aus? naja...Geschmack eben.... worum gehts denn hier überhaupt? Soll da ein klassicher Koti an ne PX gezimmert werden? Dann sieht alles bescheiden aus.. Soll ne PX Gabel in nen Oldie und man sucht nen "passenden" wo weniger geändert werden soll? Im Prinzip passen ja alle Kotis mit mehr oder weniger Arbeit uff ne PK/PX Gabel.... Plug´n´Play ja eh nüsch....