Tyler Durden

ich hab zuerst gefragt !!!.

Und nu?

Ich würd da jetzt wirklich noch mal 'ne 2te Meinung aus dem RL einholen, die Internetbedüserei stößt halt manchmal an Ihre Grenzen. Für mich klingt, das irgendwie so, als wenn da noch irgendwo was im argen ist, was die Abstimmung grundlegend konterkariert. Oder aber nach der Perfektion in Vollendung gesucht wird, was bei den ganzen zusammen gefrikelten Komponenten nur in den seltensten Fällen gelingt. Ein kleines Ruckeln hier, ein zaghaftes Sprotzen dort und ein melodisches viertakten da drüben sollten zu vernachlässigen sein, sofern es insgesamt angenehm zu fahren ist und die Kühlung, Schmierung und Leistung am Ende stimmt.

Da gilt normalerweise das Datum der Erstzulassung

was für geile Bilder, bin geflasht - großes Kino!

Test !!!.

Hui, schon wieder ein neuer Patient... Test !!!.

Lockern kann aber eigentlich nicht sein, wenn du einen Metallring komprimierst. Sicher dass du zuvor schon das nötige Drehmoment erreicht hast? Mach mal Bilder, kann mir das grad schlecht vorstellen bei Dir

Ist es nicht ganz normal / gewollt, dass die (Dicht-)Ringe unter den Kerzen leicht nachgeben?

Doch, Dein Karma ist auf Lebzeit im Arsch, shame on you! Du hättest allerdings die einmalige Gelegenheit Dich zu rehabilitieren, in dem Du ihm die Kiste abkaufst, mit Tuning selbstverständlich. Nutze diese Chance, um Dich von Deinen Sünden reinzuwaschen! Ach, und vergiss bitte nicht ein Video von der Übergabe zu machen, ansonsten wirst Du wegen eines gefakten Betruges für immer aus dem GSF in das VO verbannt. TEST !!!.

das ist Weltklasse, der K. hat sich dann wohl auch mal die Nominierung verdient oder? Hammer!

Memo an mich selbst, mehr im SF Bereich spionieren...

boah, ich weiß nicht - die Messlatte liegt seit gestern doch recht hoch find ich. Gibt's noch andere Baustellen? Was ist eigentlich aus dem Stealthtuning Topic im SF geworden? Stillgelegt? Würde auch gut zu dem gestrigen Highlight passen, wenn ich da so drüber nachdenke...

"Es ist ein Fehler aufgetreten Du hast die erlaubte Anzahl der möglichen positiven Bewertungen für diesen Tag erreicht" kann das mal einer erhöhen?! Danke für den Link - leider "kein" geil mehr übrig, daher auf diesem Wege

meinst ich hab noch die Chance das zu editieren oder zu spät? kein Bock auf Urlaub, wo es an andere Stelle jetzt doch grad voll gut ist

Also bei der 80er damals gab es neben der grünen Betrieberlaubnis auch einen Fahrzeugschein, aber KEINEN Fhzg-Brief, den gab's erst ab 125ccm aufwärts. Aber was genau mach ich denn, wenn ich zu der Zulassungstelle gehe und mir einen Fahrzeugschein und ein Kennzeichen geben lasse und dafür Gebühren entrichte? Entspricht das nicht dem "Tatbestand" der Zulassung? Versteh da ehrlich gesagt den Unterschied nicht. Zum Thema voll oder nicht voll, das soll bitte keiner der hier "Anwesenden" voll persönlich nehmen, ich zähle mich selbst eher zu der Gattung Volldepp oder Vollhonk, wollte nur wissen, ob ich damit beruflich irgendwo bei Gehaltsverhandlungen oder ähnlichem punkten kann. Außerdem wollte ich damit zum Ausdruck bringen, dass nicht jeder der irgendwas voll ist, auch automatisch voll geil oder voll intelligent ist, und nicht jeder der irgendwas nicht voll ist, dann automatisch voll doof oder voll assi ist. In diesem Sinne, ich mag Euch alle voll gerne !!!. Bea korrigiert nur ein paar Buchstaben und ergänzt ein selbst

nee, ich will aber lieber Vollkasko ohne SB, mit ADAC+++ und Advodauerkarte !!!. Wo steckt eigentlich Paola - da gab's doch mal ne Geschichte mit Versicherungskennzeichen und Landstraße und Autos überholt und so...

ich finde den Eingangspost auch relativ bedenklich, klingt alles super, überzeugend, schlüssig und schön dass sich jemand die Mühe gemacht hat, aber dann hätte ich auch gerne eine schriftliche Garantie, dass ich mich unter Verwendung der genannten Argumente bei einem Rechtsstreit schadlos halten kann, bzw. mein zu erwartender Schaden auf die kolportierten 70 - 90 EUR limitiert ist. Eher würde ich aber noch das vom Lambrookee vorgeschlagene Modell präferieren. Ferner hätte ich dann bitte noch eine Aufschlüsselung der rechtlichen Sachlage, wenn ich mit einer getunten Ape 50, Bj. um die 80, sagen wir mal 102 ccm / 65 km/h oder so, von der Exekutive gef*ckt werde. Noch mal zum Thema Volljurist, Vollsachverständiger etc. - in wie weit besteht da ein kausaler Zusammenhang zu Vollidioten oder Volldeppen? hat mich schon immer interessiert. Und für's Protokoll: Test !!!.

Bis 49 http://www.greenflag.net/dell/images/dneedle.gif Bis 54 http://www.dellorto.co.uk/images/parts/E-D%20Needle%20charts2.pdf Und nur so, weil ich darauf gestoßen bin... X bis 88 http://beedspeed.com/html-pages/needles-x%2Bw.jpg Mehr hab ich auch nicht gefunden, Stichwort für Google dellorto needle chart, falls du selbst noch weitersuchen willst. Evtl auch mal auf Italienisch probieren.

ich zitiere mich nur ungern selbst...

Achtung, Zirkelbezug...

ich glaube das ist zu abstrakt... und außerdem erklärt es nicht die abfallende DZ bei gezogener Kulu im LL, verdammt...

joa, da geht vielleicht noch was... Du hast Ihm auch noch keine Erklärung gegeben, warum die Drehzahl bei der gezogenen Kulu im LL absackt. Schlüssige Theorie liegt mir da auch nicht vor, aber ohne diese Erklärung wird er mit Sicherheit nicht ruhen und schon gar keine andere Distanzscheibe verbauen, weil ja kein Zusammenhang und so Patient

Agreed - sollte etwas garstig sein beim Zusammenbau, sollte... Sag mal, Dein Gehwegplattenspalter war ja ein 125 Gehäuse oder? Nur weil ich in einem anderen Thread gelesen hab, dass die gefressenen Kickerritzel wohl bislang nur bei 200ern aufgetreten sind.

Ja, passt schon, sind ja alles Erwachsene Leute hier, außer Vespa_Steff (oder wie er heißt..) Vielleicht reflektiert der Kollege das ganze ja auch noch im positiven Sinne und passt sich auch ein stückweit an, dann haben alle was davon - ansonsten halt ins VO ausweichen und dort mit Wattebäuschen bewerfen lassen, hier gibt's auch so genug Patienten