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Mike

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Alle Inhalte von Mike

  1. Mike antwortete auf Mike's Thema in Forum-Support
    jaja, isn Aprilscherz *gg nee, ich bin immer noch am basteln, aber das mit dem einloggen funktioniert wieder! juhuuu
  2. Mike erstellte Thema in Forum-Support
    Ich hab einige unerwartete Probleme beim Umzug des Forums auf den neuen Tarif. Darunter fällt auch, dass der Chat momentan nicht geht. Ich werde das noch diese Woche fixen.
  3. Ich weiss, es gibt ein neues Problem, weil man sich jedesmal neu einloggen muss wenn man ins Forum kommt. Wird sich leider erst erledigen, wenn germanscooterforum auf den neuen Tariif umgezogen ist. Wenn jemand ne andere Lösung hat, bitte melden! Sorry. :haeh:
  4. schade. neuer Server, altes Leid... ???
  5. Mike antwortete auf Mike's Thema in Abstimmungen
    Soll ich für GSFoliker noch ein Selbsthilfeforum einrichten? :)
  6. Also Lycos bietet 50 MB Webspace an. gratis. Ist an sich noch nichts Besonderes, aber jetzt kommt der Hammer! Das Ding bietet PHP und MySQL! Man stelle sich das vor!!!!
  7. Mike antwortete auf Mike's Thema in Blabla
    Also das 2. Forum wird glaub ich diesem Forum nicht wehtun. Ich selbst bin eh zu faul ompliziert etechnische Zusammenhänge auf englisch zu erlären, wenn ich hier ein gutes deutschsprachiges Forum habe. Ich möchte aber trotzdem noch ein kpl. englischsprachiges Forum für den Rest der Welt aufziehen, denn es gibt noch nicht "DAS" Forum für die Rollerfahrer aller Welt, genauso wie es vor 1 1/4 Jahren nicht "DAS" Forum für die deutschsprachigen Rollerfahrer gab. War halt alles ziemlich zerstreut auf viele kleine Foren. Und das war Bullshit. Mittlerweile gibt es ja das GSF :D Aber weltweit ist es halt noch so und ich sehe da Handlungsbedarf. Wird zwar genauso wie das GSF ein paar Monate brauchen bis es sich seinen Ruf erarbeitet, aber ich bin zuversichtlich dass es in einem Jahr so gut läuft wie das GSF heute. Ich werde die Sache wohl im April angehen.
  8. Mike antwortete auf Akla's Thema in Blabla
    hu? hast du die Fotos schon losgeschickt? Hab hier leider immer noch nichts.. *unterderMausguck* Nee, noch keine Fotos von dir da :D
  9. jo, hat gefehlt..hat mir aber netterweise der Vorbesitzer mitgeliefert :D Joerg, da hab ich dir wohl noch mal das Leben gerettet *ggg
  10. Moin Hab mir ne gebrauchte kpl. Lusso Lenkerstange mit ner Grimeca Scheibenbremse (die alte) dran gekauft. Hab sie zur Reinigung mal auseinandergebaut und was sehe ich? Die Grundplatte sitzt nicht bündig auf der Welle sondern ist Richtung Bremstrommel gewandert. Also Trommel runtergebaut und bemerke, dass die Schrauben der Bremsscheibenbefestigung an der Grundplatte geschliffen haben, weil die Grundplatte weiter Richtung Bremstrommel gewandert ist als sie sollte. Hab mir mal die Ursache angeguckt: Und zwar kommt ja innen ein Sprengring auf die Achse drauf, um die Grundplatte in ihrer Position zu arretieren damit sie auf der Achse nicht hin und her rutschen kann. jedoch ist zwischen der Nut und der Grundplatte ein Spiel von min 4 mm, welche eben die 4mm sind, die die Grundplatte Richtung Bremstrommel gewandert ist. jetzt meine Frage: Kommt normalerweise zwischen diesem Sprengring und der Grundplatte eine Distanzscheibe oder wie verhindere ich dieses hin und herrutschen der Grundplatte? thnx!
  11. Mike antwortete auf Mike's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Meinste die Quetschspalte ist zu gross? Lieber 1,2-1,4 mm? @manni: Drück mal "Quote"
  12. Mike antwortete auf Mike's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Jo, danke auch von mir. Werd jetzt mal ne Kopfdichtung verbauen, welche schön mit 2 Stiften gegen verrutschen gesichert und zentriert wird. Quetschspalte werde ich mal versuchen auf 1,5 mm zu kriegen. Muss ich eigentlich an den Überströmern was ändern? Denke nicht oder? Schliesslich geht ja die Welle jetzt 1,5 mm weiter runter und hat den unteren Totpunkt unterhalb der unteren Überströmerkanten... Zur Verdichtung: Ich hab ja Pi*(34,25)²*60mm=221,117cm³ Dann rechne ich das ausgeliterte Brennraumvolumen drauf: 221,117cm³+21cm³=242,117cm³ Damit ich das geometrische Verdichtungsverhältnis bekomme, teile ich es jetzt nochmal durch das ausgeliterte Brennraumvolumen: 242,117cm³/21cm³ => 1 : 11,53 Ist das ein bisschen zuviel oder kann ichs so lassen? thnx!
  13. Mike antwortete auf Timas's Thema in Blabla
    Doch, das geht. Man beachte den kleinen Button unten links mit der Bezeichnung "Benachrichtigung bei neuer Antwort".
  14. Mike antwortete auf Mike's Thema in Blabla
    scooterforum.com Dort wird dann ein Board wie hier nur mit internationaler Ausrichtung laufen. Beide Boards werden dann unter einem Portal mit weiteren Möglicheiten unter einer weiteren Domain zusammengefasst... Das wird guuuut :)
  15. Die neue Domain für das weltweite Forum wurde soeben beantragt. :D
  16. Mike antwortete auf Akla's Thema in Blabla
    mhhh, noch immer eine Foddos da... ???
  17. jo stimmt. Wird wohl erst besser werden wenn der neue Server da ist...sorry.
  18. Mike antwortete auf Mike's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Nicht weitersagen, ab 100000000 Posts wird man automatisch Admin :D Na und zum eigentlichen Thema sagt niemad was? Pah, ich mach das Forum dicht! :D :D
  19. Ich weiss, das Thema ist schon tausendmal besprochen worden. Aber ich möchte es an dieser Stelle nochmal zusammenfassen. Also config ist ein 211er mit Pinascoopf und Langhubwelle. Wie ich den Posts bis jetzt entnehmen konnte ist wohl eine Kopfdichtung empfehlenswert. Muss am Zylinder noch etwas angepasst werden? Den Kopfspalt kann ich ja leider erst messen, wenn alles zusammengebaut ist. Was mach ich, wenn er zu groß/ klein ist (1,5mm sind angestrebt)? Gibts sonst noch was zu beachten? thnx :D
  20. Mike antwortete auf MadMox's Thema in Blabla
    Kann mal jemand bitte den Kerl abwerben? Dann habense garnix mehr zu lachen. :D
  21. Mike antwortete auf Akla's Thema in Blabla
    @Timas: Genau, Recht haste! 2 Bilder! :D @Stef: Naja, schick mal per mehl das/ die Foddo(s) Ich stells dann mal ein, aber nur ausnahmsweise, weil ich so neugierig bin :D :D :D :D :D :D [email protected]
  22. In etwa beomme ich solche Infos, wenn ich mich ein wenig anstrende evtl auch mehr. role: Domain Admin Highway address: XXXXXXXXX Internet Services GmbH address: XXXXXXXXXX XX-XX address: A-1130 Wien address: Austria phone: +43 XXXXX XXX fax-no: +43 XXXXX XXXXX e-mail: [email protected] admin-c: XXXX-RIPE admin-c: XXXXXX-RIPE admin-c: XXXXXX-RIPE tech-c: XXXXXX-RIPE tech-c: XXXXXX-RIPE nic-hdl: XXXXXX-RIPE remarks: XXXXXX-RIPE [[email protected]][email protected][/email] is the contact for criminal use, portscan, SPAM, etc. mnt-by: XXXXXX-MNT changed: [[email protected]][email protected][/email] XXXXXX changed: [[email protected]][email protected][/email] XXXXXX changed: [[email protected]][email protected][/email] XXXXXX source: RIPE und diese "[email protected]" Emailadresse ist die Adresse, wo ich mich im Falle eines Falles beschweren würde.
  23. 60 Euro...der war gut :D nee, im Ernst hab grad ein neues originales nicht mal für die Hälfte deines Preises gekauft..
  24. *push* :D
  25. hm, ich bezweifle dass er wiederkommt. hab ihn erstmal provisorisch gebanned. Wenn er hartnäckig bleibt und wieder spamt, bekommt er Probleme von seinem Provider. Hab hier schon die Beschwerdeadresse seines Providers vorliegen. Das Beste ist, das macht nicht mal Arbeit, ein Mausklick genügt :D

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